FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
Reload this Page On a Road to Le Mans - OSA4
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
Page 2 of 4 < 1 2 34 >
 
Thread Tools
  #11  
Old 14.10.2005, 09:28
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,870
T72 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by juzzi
Ompaha villin näköiset viritykset... varmaankin myös coil-overeilla... Mihinkäs ne sitten tulee kiinni?

...yläpaikka näyttäis olevan, mutta silloin vetareille ei jäis tilaa....

Juza

Itse pohdin samaa ja päädyin siihen johtopäätökseen, että tulevat varmaan ylös vaakasuoraan ja nuo alatukivarsista yläviistoon lähtevät tangot välittävät liikkeen niille...
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
Reply With Quote
  #12  
Old 14.10.2005, 09:52
juzzi's Avatar
juzzi juzzi is offline
Konkari
  
Join Date: Mar 2004
Location: Turku
Posts: 1,337
juzzi on oikealla tiellä
Jaa joo....näyttikin että noi kaksi lyhytttä pystytukea ei ole missään vielä kiinni....elikkä ne tulee kiinni tohon ylä-brakettiin joka toimii sitten "keinuvipuna" ja iskari on vaaterissa.....jep jep....poro-meininkiä!

Onkos muuten toi peräklunssi vielä C4:sta?
....hemmetti...onkos se Dana 36!!??

Juza
__________________
Counting all the assholes in the room...I'm definitely not alone.
Reply With Quote
  #13  
Old 14.10.2005, 10:56
iaht's Avatar
iaht iaht is offline
Satunnainen kävijä
  
Join Date: Jan 2005
Posts: 44
iaht on oikealla tiellä
Mistähän välistä pakarit tulee vai tuleeko sivusta , entä sisältyykö tuohon kopinaatioon vielä varapyörän kotelo vai ajellaanko ilman varmuus kumia
Reply With Quote
  #14  
Old 14.10.2005, 11:02
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
  
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tosta lintuhäkin korjauksesta mkl irroitus/ asennus jne jne voisitte väsää huolelliset ohjeet. olis varmasti monelle tarpeen.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #15  
Old 14.10.2005, 12:36
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Tosta lintuhäkin korjauksesta mkl irroitus/ asennus jne jne voisitte väsää huolelliset ohjeet. olis varmasti monelle tarpeen.

Tulossa on tarkempaa ohjeistusta kaikista vaiheista...
Reply With Quote
  #16  
Old 14.10.2005, 13:02
Teemu's Avatar
Teemu Teemu is offline
Konkari
  
Join Date: Oct 2004
Location: Vantaa
Posts: 1,408
Teemu on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Tulossa on tarkempaa ohjeistusta kaikista vaiheista...

Nonii... Onkohan ens kesän miiteissä enää yhtään autoa rivissä, kun kaikki repäisee talven aikana hyvien ohjeiden innoittaman rungon ja kopan erilleen
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
Reply With Quote
  #17  
Old 14.10.2005, 14:08
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
  
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ho hoi GeeeJiiiii ,mikä/kenen toi keltainen peli oli? Ois kiva nähdä loputkin.Varmaan samaa tasoa loputkin ko autosta.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #18  
Old 19.10.2005, 10:54
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Ho hoi GeeeJiiiii ,mikä/kenen toi keltainen peli oli? Ois kiva nähdä loputkin.Varmaan samaa tasoa loputkin ko autosta.

Auto on GM = General MOPAR eli vähän sitä sun tätä hilua MOPAR kuorissa. Koitan kaivaa lisää kuvia...
Reply With Quote
  #19  
Old 19.10.2005, 10:55
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Teemu
Nonii... Onkohan ens kesän miiteissä enää yhtään autoa rivissä, kun kaikki repäisee talven aikana hyvien ohjeiden innoittaman rungon ja kopan erilleen

Kaikki käyttiksillä jossain leirintä alueella vaihtamassa kanahäkki vinkkejä!
Reply With Quote
  #20  
Old 24.10.2005, 21:18
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
  
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,905
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Tuo keltaisen kikottimen ripustus näyttää kyllä hienolta! Toivottavasti on yhtä toimiva kuin on teknisen näköinen! Erikoisen oloisia ratkaisuja, mutta lienee niille perustelunsa...
Reply With Quote
Reply
Page 2 of 4 < 1 2 34 >

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 05:16.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.