|
#11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kuin myös...
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Quote:
ei tarvi kumeja vaihdella kun laittaa kokonaiset kannet |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Jep,aika asiallisesti näyttäis virtaavan/tulevan tehoja...mutta mutta,pakko sanoa että menee kyllä reilusti yli meikäläisen "nipun" .
Tämä nyt tietty on sitä köyhän ainaista valitusta,mutta melkein 7tonnia .huh. Liekköhän kellään kadulla tuollaisia kiinni, armaassa kotomaassa ...melko
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
Noi kannet on myös esittelyssä vähä vanhemmassa Corvette Feverissä...
Tehoa (tai paremminkin virtauksia) riitti 350:ssä sinne 9K rpm tietämille. Varmaan ihan kiinnostavat jos vain hinta ois jotain muuta kuin 5K$ pari. Ja toi hinta oli yli 5 vuotta sitten....mitähän mahtaa maksaa nykyään... Yks asia joka mietityttää on se että autoja joissa noi olisi kiinni ei ole paljoa näkynyt...edes kilpureissa jenkkilässä, joka olisi vahva merkki toimivuudesta. Juza
__________________
Counting all the assholes in the room...I'm definitely not alone. |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sama juttu, mitä kanssa pisti silmään kun selasin noita sivuja oli ne kierrosluvut,kovasti painottivat sitä että kun normaali 2/sylinteri venttiili hässäkässä rupeaa kierroksilla tehot tippumaan ,niin noissa 32 venttiilisissä teho jatkaa nousuaan. Meinaan että rupeaa tulemaan 350:llekin hintaa kun laitetaan kiertämään suht.kestävästi kadulle noita 9000rpm lukemia jatkuvasti,vaikka luvattiinkin n.650 pollea. Mutta tämä taas sitä köyhän jupinaa....
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ilmeisesti noita on pari paria tulossa suomeen? Ja kun hintakin on niin kohtuullinen, ihmettelen miksei useampia pareja ole tulossa-- |
|
#17
|
||||
|
||||
|
noi voi kyl jäädä 99% jengille saavuttamattomiin, mutta entäs ne barry grantin 3 venaset?
Onko hinta jo selvillä? J
__________________
Counting all the assholes in the room...I'm definitely not alone. |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei oo vähään aikaan tullut juttua vastaan niistä. EIkä näkynyt mitään uutta bg.comissa... |
|
#19
|
||||
|
||||
|
jos vertaa liki parhaisiin 2valve kansiin joita markkinoilla on täydellisinä, DART litle chief tokaks rajuin malli on vajaa 2700$/kpl titaani venoilla ja lukoilla mutta ILMAN KEINUJA, vastaavat keinut kustantaa vielä noin 1000$ sarja. Siis yhteensä 6400$ !! ARAO 6600$ pari täydellisinä.
Eihän noi kummatkaan kannet ihan kaikkien saatavilla ole, mutta jos ihan oikeasti haluaa hullua vääntöä, julmaa voimaa ja älytöntä kierrättämistä kadulle ja kisaan niin ei ole kuin yhdet kannet joita kannattaa edes suunnitella ARAO |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Toi aihe on useasti jauhettu tuolla jenkkifoorumeilla.Tähän päivään asti eivät ole tietääkseni lunastaneet lupauksia toimivuuden tai tehon tuoton kannalta.Eivät ole olleet mitenkään esillä "alan" lehdissä tms. Ajatus kaunis, mutta samat virtaukset-ja virtausnopeudet saa laadukkaista 2v kansista edullisemmin. Ralligeetee arvo onkin sitten omaa luokkaansa. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|