|
|||||||
|
#11
09.05.2014, 14:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eeeeihän niitä nyt voi olla....  http://www.ebay.com/itm/1984-1996-C4...-/291046829743 Approximately EUR 21.64 Vois periaatteessa hankkia mutta itellä käy katto pois kerran pari kesässä ja toimiva avain löytyy hanskalokerosta. Ei tosin noin fiksun kokoinen ja näköinen avain. EDIT: ...ja tuosta halvemmalla originaali: http://www.ebay.com/itm/84-96-corvet...del%3ACorvette
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007 Last edited by akema : 14.05.2014 at 14:12. 
|
|
#12
09.05.2014, 14:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei missään nimessä! Se netti on muutenkin sellainen rikollisten ja huijareiden pesä että vievät viattoman suomalaisen rahat heti.
|
|
#13
09.05.2014, 14:27
|
||||
|
||||
|
Mulla oli 91:ssä alkuperäinen räikkä mukana. Kyllä sillä kelpaa ruuvata
 87:sta se oli kyllä kadonnut johonkin, kuten tuntuu yleisesti olevan tapana.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#14
09.05.2014, 16:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
No saa kai sitä mitä vaan ebaysta mutta onhan se jännä että tollasessa vuosikymmeniä vanhassa autossa olis jotain tollasta viel tallessa. Niinku yllä oli -91:s viel talles 
|
|
#15
09.05.2014, 16:41
|
||||
|
||||
|
tuo katon osuus korin jäykkyyteen on muuten oikeesti aika iso! En tiedä johtuuko siitä että toi -96 alkaa olee niin poljettu (140tkm) vai mistä, mutta ilman kattoa ei uskalla ajaa lainkaan, ihan letku tulee koko autosta. Joku avoissa käytettävä x-brace vois olla pop?
|
|
#16
09.05.2014, 17:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eikö näihin oo mitään subframe connectoreita mitkä f-bodeis on monien mielestä välttämättömiä. Ja ei kai 140tkm oo vielä paljonkaan ajettu??
|
|
#17
09.05.2014, 18:09
|
||||
|
||||
|
Jännä että 96 joustaa noin paljon, nämä earlyt ymmärrän kyllä kun on paljon niukemmin tukia ja ymmärrys oli vähäisempää. Silti näilläkin voi hyvin ajaa ilman kattopalaa vaikka vähän kakkosnelos fiilis onkin.
Voisiko olla että rungossa on jokin halkeama, esim oikaisun jäljiltä?
|
|
#18
09.05.2014, 19:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ensimmäinen fiilis ilman kattoa olikin ihan oikeasti että "onkohan tässä jotain rikki". Ei kuitenkaan näkyviä halkeamia missään. Melkein pitäis päästä testaamaan jotain toista samanlaista että osais verrata
|
|
#19
09.05.2014, 19:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
Varmasti ois hyötyä tosta x-bracesta, jonkun kerran ajanut avolla ilman tuota niin huomaa kyllä eron.
__________________
Avonainen -91
|
|
#20
14.05.2014, 12:22
|
||||
|
||||
|
Homma tehty, siis tuo mistä tämä ketju lähti liikkeelle. Pari viikkoa sitten ajoin ekan kerran ilman kattoa ja kokemus oli kyllä hieno. Auton siis hommasin viime syksynä. En huomannu löysyyttä korissa normi kruisailussa, mutta varmasti katto siihen vaikuttaa. Nuo palikat, eli ruuvisysteemit, oli kyllä erittäin kovaa materiaalia eli jos joku hommaan ryhtyy ja käyttää ylipitkiä ruuveja joihin joutuu tekemään lisää kierrettä on syytä hakea laadukas kierrepakka. Bilteman pakalla ei purrut ollenkaan... no kunnollinen kierrepakka maksaa hieman yli kympin ja sillä sujuu hienosti. Kuviakin lupasin mutta täytyy vähän opiskella miten ne tänne saa...
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
