|
|||||||
|
#11
09.02.2006, 06:25
|
||||
|
||||
|
Voisi olla aika hyvän näköiset, juuri tuollatavalla vierekkäin asennettuna.
Lucasilla on näköjään ollut pyöreät sileälasiset lisäpitkät jossa on keskellä lasia sellainen krominappi. Ne saattaisivat sopia parhaiten? http://www.adaholic.com/AdDetail.asp?Id=3663 
|
|
#12
09.02.2006, 09:54
|
||||
|
||||
|
Mullahan oli lisävalot omassani , kuten kuvasta näkyy
 Valot oli muuten kaverin faija ottanu talteen kuulemma -70 luvun alun thunderbirdistä ! Saattoivat olla vieläkin vanhemmat....valitettavasti ne taisi mennä yhen DS:n mukana kun myin sen...  Mutta ootte oikeessa , tollaset pyöreät on paljon tyylikkäämmät. Tosin mitä sanoo herra katsastus insinööri , jos ne laittaa tollai vierekkäin tohon keskelle ? Ei vissiin lailliset...
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
|
|
#13
09.02.2006, 10:02
|
||||
|
||||
|
Olisko noi valot tossa Vetessä oikeesti Ami6:sen valot? Voihan se ollakkin , koska kyllä niitä vietiin jenkkeihin. Rättäreitäkin vietiin...
 Ja Kari; lamppuluukut ei ole jumissa Enää....
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
|
|
#14
09.02.2006, 10:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sen mitä äkkiseltään olen noita säännöksiä silmäillyt niin lisäpitkät voi asentaa noin, mutta sumareita tai huomiovaloja ei...
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
|
|
#15
09.02.2006, 10:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
 "Suomen lain mukaan sumuvalot on sijoitettava vähintään 250 mm maanpinnan yläpuolelle ja korkeintaan 400 mm päähän auton uloimmasta kohdasta. Sumuvalot eivät saa missään kohdassa olla lähivaloja korkeammalla. Sumuvaloja saa olla korkeintaan kaksi kappaletta. Sumuvalojen kanssa on pakko palaa vähintään seisontavalot (parkit), ja sumuvaloilla tulee olla oma kytkin. Sumuvalot on suunnattava niin että ne näyttävät lähelle valoa, eivätkä häikäise vastaantulijoita. Yleensä sumuvalot sijoitetaan auton ajovalojen alapuolelle, jossa ne soveltuvat tarkoitukseensa parhaiten."
__________________
1985 Corvette Last edited by MikkoM : 09.02.2006 at 11:26.
|
|
#16
09.02.2006, 15:02
|
||||
|
||||
|
Tästä pääsee aasinsillalla sellaiseen visioon, että C3:ssa korvaisi noi huomiovalot samantyylisillä H4 halogeeneilla, johon saisi parkit ja ajovalot samaan ja voisi riipiä orggisluukkujen takaa alipainehelvetin menemään.
Tosin etuvilkku jää onkelmaksi...
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#17
09.02.2006, 17:37
|
||||
|
||||
|
Nyt taas sitä omaa harkintakykyä peliin. JOS on jollain tarvetta asentaa omaan autoonsa noi pyöreät umpiot tohon keskelle, niin laittakoon.
"Polttimot voi sitten asentaa vain endurancekisanyösessiota ja satunnaisia näyttelyitä varten tarpeen niin vaatiessa"
|
|
#18
09.02.2006, 18:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vähän offftopic, mutta pisti tuossa ecklersin luetteloa selatessa silmään tuo http://www.ecklers.com/product.asp?p...dept%5Fid=1476 ja tuossa varsinkin nuo kohdat T"he kit includes pre-mounted bulbs (130 watt low beams, 200 watts CATS high beams)" ja "without modifications to the stock wiring harness, just plug everything in!". Kuinka vetten vakio sähköt voi kestää tollasia tehoja , ku tuntuu vakio polttimoillakin katkaisijat sulailla 
__________________
1985 Corvette
|
|
#20
14.02.2006, 16:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tavalliset umpiot upotettuina alumiinilevystä tehtyihin kiinnikkeisiin. Pleksikuoret...
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
