Vararam Ram Air

[VetteMan]

Kutosessa oli vararam pari vuotta käytössä

Keväällä otin pois ja on nyt ylimääräisenä, kun vaihdoin tilalle hurricanen ilmanoton, jossa korttimalliselle MAFfille suoraan paikka.

Valmistajan ilmoittamiin teholisäyksiin suhtaudun varauksella, mutta imuilma pysyy nyt ajossa 1-2 astetta korkeampana kuin ulkoilman lämpötila.

Sinänsä sama millainen tötterö on, kunhan sillä saa ulkoilmaa otettua, eikä konehuoneen kuumaa ilmaa, jolloin ennakot putoaa huomattavasti.

[Puman]

Originally Posted by jopex

RÄPELTÄMÄTTÖMINÄ!!!
Tämä sana toistuu usein monella foorumilla.
Miksei saisi räpeltää??Tiedän varmuudella muutamia mitä tahansa autoja ja vettejä,jotka räpeltelyjen jälkeen myyty pirun paljon isommasta rahasta kuin alkuperäisessä kuosissa oleva.
Sitäpaitsi jos harrastuksesta kyse,niin jälleenmyyntihinnalla ei merkitystä
Sorry OT

Totta kai saa jokainen omaa autoa räpeltää. Ja syy miksi räpeltämätön-sana toistuu foorumeilla ja autonmyynti-ilmoituksissa on se, että sellaisella saa useimmiten paremman kaupan. Räpellyksellä tarkoitetaan usein alkuperäisen moottorin virittämistä. Ei niinkään perus kunnossapitoa tai muuta entistämistä.

[JaPu]

Mulla ois hiukan tarvetta tuollaiselle cold air boxille, joka kävis base malliin ja K&N suodattimelle. Mistähän löytäisi sellaisen?

[myky]

Originally Posted by Lespaul66

kylmää hapekasta ilmaa Keulasta moottoritilan ulkopuolelta koneeseen.

Sama happimäärä, oli se kylmää tahi ei. Sori oli pakko

[barum]

Sama hapen suhteellinen osuus ilmasta mutta lämpötilasta johtuen eri tiheys, joten ei ole sama happimäärä tilavuusyksikköä kohden, mikä on se oleellinen juttu. Sori, oli pakko korjata, ettei mene ihan mutuiluksi.

[Silakka]

Bolt-on osilla höystetyn vakiokartoilla olevan 03 C5 wot seokset huiteli pahimmillaan 11.4 ja vääntöhuipun kohdalla lähti naku ennakkoa -6 pois kartalta jääden jonnekkin 16-17 ast. joten kannattaa aloittaa vain ihan perus säädöllä. Nimim. Raisulla ämpäri keulalla vm85....