|
#11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ihan oikein näät, kulutuspintaa ei ollut enään 1,6mm:iä kokorenkaan leveydeltä eli sakot alkoivat olemaan. Tämä olikin koko jutun pointsina, jos nuo renkaat rupeavat noin käyttäytymään kun pintaan noin vähän jäljellä -> kannattaa oikeesti tarkkailla kumeja. Uudet takakumit otettu jo kulutustestiin... merkki, malli ja koko sama. Pirren kestotesti alkaa. Ohessa kuva samanverran ajetuista etubaarumeista. Kuva edelleen nokian kumisaapas tasoa.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Mun mielestä ei saa renkaat repeillä pinnastaan tuolla tavalla, ei vaikka olisi miten paljon tahansa tehoa siirrettävänä katuun... Kumien pitää sulaa ja kulua loppuun 'hallitusti' kovassakin käytössä.
Eri asia jos päästetään ihan kudoksille menemään, niin voi alkaa tulemaan rakenteellisia vaurioita. Noissa on kuitenkin vielä se lakisääteinen pinta jäljellä... Kannattaa pyytää tosiaan myyjältä tai edustajalta meriselitys.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja tottakai Michelin saa tarjota uudet kumit ilmaiseksi, kun tolleen "repeilevät"... |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Syy taitaa löytyä ajotavassa, renkaat lämpenevät liikaa -> menevät rakkuloille -> pinnat irtoilee yhdistettynä kulutuspinnan vähyyteen.
nimim. Tarttee käydä kesäajokurssi uudestaan
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|