Onko kokemuksia tästä?

[ToniH]

Hmmm... tarttee käydä varaosaliikkeessä pällistelemässä ko. avainta.

Vinkki: jos autossanne on 2 tuuletinta niin tarkistakaa lähteekö nro 2 myös pyörimään kun käännätte ilmastoinnin päälle. Mulla ei lähtenyt kun viime viikolla kokeiltiin - ilmastoinnin painekytkin rikki.

EDIT: vinkki 2: älkää kokeilko sormella vaan mulkoilkaa vain tai kattokaa skannerilla

Originally Posted by ToniH

Mulla on toi asentamattomien osien laatikossa.

Mitas muuta siella laatikossa on?

Originally Posted by ToniH

EDIT: vinkki 2: älkää kokeilko sormella vaan mulkoilkaa vain tai kattokaa skannerilla

Tuliko itse kokeiltua?

[Nipa]

Tuli muuten tuokin saatua vielä pakettiin mukaan. Eli paikallaan on. Ei vaan ole ilmoja ollut, missä tuota vielä oikein olisi tarvinnut. Komeasti on kyllä kaupunkiajossakin pitänyt lämmöt n. 90 astetta ja maantiellä nyt muutenkin 86-89. Harvemmin päästää lämpöjä edes käymään yli 94. Eli toimii, mutta pitäisi vielä saada kunnon helle / ruuhka testi niin pääsisi todella testaamaan.
Hintaansa nähden kyllä hyvä keksintö..

[jtammel]

Heh, mulla lähtee flekti päälle 81 asteessa eli 185F. Jossain vaiheessa joku asentanut tuon kitin autoon. Ärsyttävintä tuossa on se että flekti on periaatteessa koko ajan päällä kun ajaa esim. moottoritiellä. Lisäksi flekti imee jatkuvasti pölyä ja hiekkaa konehuoneeseen

Lämmöt kyllä pysyy koko ajan kaupunkiajosta riippumatta 82-84 haarukassa joka on sinänsä varsin hyvä homma.

Hyllyssä on tilattuna 200F kitti jolla saisin hieman nostettua tuota flektin käynnistyslämpötilaa. Pitänee viikonlopun aikana asennella paikoilleen.

[Nipa]

185 F on mun mielestä (??) ainakin 84,9 celsiusta. Mutta kuitenkin aika matalat lämmöt. Pitää tää kesä koittaa körötellä näillä lämmöillä ja talvella ottaa ja puhdistaa syyläri. Mutta moottorille alkaa kuulemma olemaan "epäterveellistä" vasta kun lämpö on yli 94..

Ittekin joskus ihmetteli ku nykyisen Vetten hankin et mikäs on ku flekti lähtee pyöriin jo 71 asteessa celsiusta ja pyrii siis käytännössä aina (riippumatta onko ilmastointi automatiikalla tai ei). Selvitettiin asiaa ja syyksi selvis teholastu. Tuotti ilmeisesti jonku lisähepan ku kone kävi vähän viileempänä koko ajan mut sit tulikin ne käyntihäiriöt ja vakiolastu laitettiin tilalle. Flektin pientä mutta tehokasta moottoria ei ole suunniteltu käytettäväks koko aikaan, olisi mullakin simahtanut jossain vaiheessa...

[Nipa]

Tuo on muuten totta, flekti kun pyörii käytännössä koko ajan, niin voi olla että sen moottori ei siitä tykkää kovin hyvää. Pitää miettiä, että mitä sille tekis..

[ZR1]

Lastulla tuo pitäisi ohjelmoida, säädettäviä parametrejä on useita ja flekti ei pyöri maantievauhdissa / kokoaikaa.

Vakionahan tuo käy kaupungilla aika kuumana, tosin ilmastoinnin ollessa päällä flektit pyörivät.