|
#11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Äkkiähän Ossi teipaa ton mustaks
__________________
avo C5 ----------------------------------- Ex- 72 avo 350 aut. Ex- 93 avo 350 aut. Ex- 68 coupe 509 & Tremec TKO600 Ex- 92 avo 350 aut. Ex- 68 avo 427 man. Ex- 86 avo 350 aut. Ex- 89 HG 883 Sportster Hugger Ex- 74 Pontiac FB 455 |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Meillä toi naapurin Reiska on kätevä maalari. Se kyllä sutasee tommosen äkkiä mustaks kun sillä on telat ja pensselit valmiina.
__________________
Yes Corvette
Älä yritä väkisin . . .
hanki suurempi vasara
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
toi hopee swedu z:ta taitaa olla noin 96t euroa? Eli, jenkeistä jos hakee dealer hintaan (n. 50t euroa) siihen tonni rahtiin, siihen tulli 10% eli yhteensä olis noin 56100t euroa, siitäkö se 22% alvia? eli olis 62443 euroa? siitä taas veroa 30% eli hinta olis noin 82t euroa...??? mitä sitten menee täällä muutoksiin, niin silti taitaa jäädä vielä hyvää taskuun sen verran, että antaa olla ruotsin auton ruotsissa??? menikö ihan metsään?
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
Quote:
El Raynon hinnat tietäen taidan jättää väliin... |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Vaikka ton euromallin ostais, niin siihenhän joutuis myös tekemään ton american valo konversion, joten americasta kun ostaa, niin tulee osat jo valmiina, täältä vaan sitten euro valot, vähäksi aikaa. Mites tuulilasti yms UBERturhat hilut, tarviiko vaihtaa? Turvavyöt? Penkin kiinnitykset?
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi) |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vähän meni metsään. Alku ihan oikein, mutta tuo 30% vero lasketaan auton arvosta, eli jos tuot uutena niin silloin se on uuden Z:n hinnasta laskettu vero. Mikäs sen uuden Z:n hinta on Suomessa? 125t¤? Silloin vero olisi noin 40t¤. Otetaas oikein laskien... Auto 50t¤ Rahti 1t¤ Yht: 51t¤ + Tulli 10% (51,1t¤) = 56,1t¤ +alv 22% (56,1t¤) = 68 442¤ Verotusarvo (uudella 125t¤) => vero noin 40t¤ Yhteensä: 68442 + 40000 = 108442¤ Tuohon vielä rekisteröintikatsastus, valojen vaihto jne niin luku lienee 110t¤. Silti noin 15t¤ halvempi kuin uusi... Halpaa kuin saippua, pitäiskö laittaa kaks tilaukseen... Mun mielestä tuulilasia ei nykysäännöillä joudu vaihtamaan. Ilmeisesti valot ainoa vaihdettava tavara + taakse sumuvalo... Tuleeko tuo niiden euro takalyhtyjen mukana? Niin ja tietysti äärivalot takaa pois tai oranssiksi...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei kai siinä muuta ongelmaa ole kuion että verotusarvo Suomessa on kovempi.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Moottoriajoneuvon täytyy olla rekisteröity ulkomalla puoleksi vuodeksi, niin sitten se katsotaan suomessa käytetyksi.
Kaverit teki ainakin uusien pyörien kanssa siten, et kun laite ostettiin saksasta niin se laitettiin siellä päiväksi kilpiin. Näin saatiin ulkomaalainen rekisteröinti päivä. Sitten laite suomeen. Nämä pyörät meni aluksi ihan rata käyttöön ja saatiin siten puoli vuotta kulumaan rattoisasti. Kun sitten 6kk oli kulunut niin haettiin veropäätös. Siten saatiin jonkinlainen huojennus veroon verrattuna uuteen. Näin voisi toimia Vetenkin kanssa (ei sillä siis tartte radalla ajaa välttämättä). Koska jos nyt alkaa hakemaan autoa, niin se on muutenkin lähempänä syksyä vasta täällä. Siinä sitten talven odottaa ja keväällä arvotaan verot.
__________________
Yes Corvette
Älä yritä väkisin . . .
hanki suurempi vasara
|
|
#20
|
||||
|
||||
|
Van eiks auto saa olla vain tietyn ajan suomessa sen puolen vuoden aikana, oon kuullu tapauksista että, tuoja on esim. Norjassa töissä ja auto seisoo Haaparannassa... Riittää kunhan auto ei oo Suomessa....
__________________
1985 Corvette |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|