|
|||||||
|
#11
17.08.2006, 17:36
|
||||
|
||||
|
Vakiona c4:ssa johdetaan kuuma jäähdytysneste ruiskun läppärungon läpi. Tämän tarkoitus on kylmällä ilmalla lämmittää imuilma niin ettei läppärunko jäädy. Hyvä homma paitsi, että lämmin imuilma = vähemmän tehoa. No, kesäautossa tuo ei ole tarpeen joten letkut voi ottaa irti läppärungosta ja yhdistää toisiinsa tehden näin läppärungon ohitusleikkauksen (by pass).
Väittävät tuon vaikuttavan jopa yli 6 heppaa mutta yksikin olisi kiva 6e panostuksella 
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
