Öljyn lämmöistä

[morgan_kane]

Originally Posted by MikkoM

Mä vaihdoin kylmemmän termostaatin ja nyt matkaajossa justiin 83c, mutta nuo "kaupunkilämmöt" pitäis kans saada aisoihin...

No, mulla on 180F termostaatti, ja flektiä ohjaa volvon anturi. Lämmöt matka-ajossa 80-83 ja kaupungissa 96 max.

[MrT]

Originally Posted by pirre

öljyn lämmöt huiteli early C4:ssa 137 asteen korvilla. Käänsin styrkkareitten volymea kovemmalle.

tollaiko ne alko jäähtymään

[pirre]

Originally Posted by MrT

tollaiko ne alko jäähtymään

Kuvasti lähinnä kuinka huolestunut olin tilanteesta ja miten toimin asian hyväksi. Soitin muuten sukkahousuheviä kahekskyt luvulta.

[MrT]

Originally Posted by pirre

Soitin muuten sukkahousuheviä kahekskyt luvulta.

sukkahousu hevi jeesaa vaivaan kuin vaivaan

[Cocco]

Originally Posted by pirre

Jos en väärin muista niin joskus kun kurnutin useamman kymmentäkilsaa reipasta siirtymä vauhtia (saksan baanalla, tietysti), öljyn lämmöt huiteli early C4:ssa 137 asteen korvilla. Käänsin styrkkareitten volymea kovemmalle.

Just...

[Macho]

Mikä muuten on moottoriöljyn optimilämpö?

Jäähdytysnesteellä viilentäminenhän tarjoaisi noin 90 asteiset moottoriöljyt, joka tuntuisi hyvältä lukemalta. Olen huomannut että tyhjäkäynnin öljynpaineet laskevat merkittävästi 110 asteen yläpuolella, joten se olisikin jo liikaa.

Jäähdytysneste lämpenee öljyjä nopeammin, joten kylmässä startissa se toimisi käänteisesti myös öljyn lämmittimenä, vähentäen moottorin kulumista?

[LegendaryCorvette]

Pientä kysymystä öljyn lämpöihin liittyen.
Juuri kun sai auton kuntoon, niin taaaaaaas sai seurata SES-valon palamista....
Autossa nousee nyt tuntuvasti korkeammalle juurikin öljyn lämpötila, koneen lämmöt OK.

Minkälaisia lukuja miehillä on tullut vastaan?
Itsellä öljyn lämmöt nousee nyt jo 125-130C vähän viileämmälläkin kelillä tuolla 120km/h nurkilla jatkuvasti. Vähän pelottaa. Tuntuu juurikin että SES-valo syttyy nyt aina kun lämmöt saavuttavat 120C, voiko pitää paikkaansa? Ei kait kansipahvit ole menossa? Jäähdytysnesteessä ei ainakaan vielä näy mitään kermaan viittaavaa.

Mitäs konsteja on lämpöjen laskemiseksi öljyn puolella?
Kaupunkiajossa öljyt noin 100C, mikä tuntuu ihan siedettävältä.

EDIT: kirjoitusvirheitä...