|
#11
|
||||
|
||||
|
Ihan vaan jotain pientä, Öljyp.tiiviste, venakumet, peräöljyt...
Monta juttua mielesssä, vaan saa nähä mitä tulee tehtyä... 86vette, voi olla ettei ihan vähällä saa akkua pysyyn puhtaana, vaikka uuden sisälökarin vaihtaakin, niin nurkat jää ikävästi auki, mä koitin laittaa palat solumuovia kulmiiin, muttei vieläkään hyvä...
__________________
1985 Corvette |
|
#12
|
||||
|
||||
|
1) Talven aikana menee äänentoisto uusiksi: edestä lähtee vakiokajauttimet toimiston hyllylle vakiosoittimen seuraksi, takaa 6x9:t samaan osoitteeseen ja tilalle tungetaan eteen 3-tie-erillissarja, taakse hyväksi havaitut 8-tuumaiset subbarit. Etupäätä ohjataan soittimen omilla päätteillä, subeille on tottakai oma vahvistin.
2) Ikkunantiivisteet olisi tarkoitus uusia. 3) Ilmastoinnin vuotava putki täytynee uusia 4) Öljynlauhduttimen viimeksi hajonnut putki vaihdetaan tällä hetkellä majailevan normiletkunpätkän tilalle. 5) K&N:n suodatin ja mahdollisesti Ram Air-mokkula läppärunkoon. Tuossa ne, mitä on tarkoitus itse räpeltää. Lisäksi haaveissa on perän vaihto tiheämpään, samalla puslien vaihto ja sitten olisi pakoputkiston vuoro muuttua erillisputkiksi. Venttiilinohjureiden kumit pitäisi uusia. Nämä ovat sitten vain taskujen syvyydestä kiinni.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Auto latoon, ovet kiinni, ikkunat auki ja kosteudensyöjää sisälle. Päätin juuri, että en näin ensimmäisenä talvena aloita yhtään mitään remonttia. Luen vain kymmenen tai sata kirjaa siitä, että miten tehdään mitäkin.
Toisalta... ehkä moottorin voisi vaihtaa |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Putkiston vaihtais avarammaksi, kun mankka kuuluu vielä liian
selvästi. |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1985 Corvette |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Tänäkään talvena tuskin tulee tehtyä mitään - paitsi ehkä kerään jotain osia ensi kevättä varten.
Osia on hyllyyn kertynyt jokunen, mm. 1. VBP jäykempi takajousi, priima (kiitos Pappatuna) 2. FMS 24lbs suuttimet, uudet (kiitos Janne) 3. AS&M Large tube runners, uudet tai lähes ainakin (kiitos Rokka) 4. säädettävä bensaregu, uusi 5. ja pari pahvarillista sekalaista sälää Eli kaverien hyllyt on raidattu Jos fyrkka-asiat näyttävät yhtään plussaa niin suunnitelmissa olisi: 1. peltipakosarjat + uusi pääcatti 2. uusi cat back - Corsa tai B&B 3. joko pelkkä SuperRAM base tai sitten koko hoito (sama base pelaa sekä large tubejen että SR upperin kanssa ja kumpikin carb-laillisia) 4. ja jos päästään näin pitkälle niin sitten PCMforless -chippi edellisien sovittamiseen (speed density auto vaatii) Jos toi suunnitelma menisi putkeen niin silloin jäisi kiertoon pistettäväksi ehjä Dynomax Ultra Flo SS / Walker cat-back ja vakio TPI sekä jompi kumpi noista viri-imusatseista. Paljon muutakin olisi tuonne konehuoneeseen haaveissa mutta olishan noissakin jo jotain pikku edistymistä. Varsinainen isompi koneprokkis tullee ajankohtaiseksi vasta kun sen voi toteuttaa omassa tallissa - jota ei siis vielä ole.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 Last edited by ToniH : 26.09.2006 at 19:41. |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Tänä talvena ei muuta kun siistitä konehuone, vaihdetaan kaikki puslat, rempataan jarrut, tehdään uusi kone ja laatikko. Siis C3:seen.
Täytyy tossa jossain kohtaa kattoa mitä toi toinen tarvii osakseen.
__________________
Yes Corvette
Älä yritä väkisin . . .
hanki suurempi vasara
|
|
#18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tälläisen? ![]() |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Quote:
Toivottavasti ei..
__________________
- |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllä se vain noin on. Ei oo -91:selle oikeen käyttöä.
__________________
Yes Corvette
Älä yritä väkisin . . .
hanki suurempi vasara
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|