|
#11
|
||||
|
||||
|
Joskus 2002 tuli Vette taloon ja siitä sitten vuoden välein, muuten, paitsi nyt on ollut vähän taukoa. Yhteensä on ollut kaiken kaikkiaan 3 Vetteä ja kaikki on vielä tallessa.
__________________
- |
|
#12
|
||||
|
||||
|
-84 tuli ostettua kesäkuussa 2000 ja -78 projekti hankittu toukokuussa 2006, molemmat edelleen eikä ole edes suunitelmissa hukata kumpaakaan
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#13
|
||||
|
||||
|
26.10.1986 tuli ostettua tuo avattaressani näkyvä -82. Ja siitä saakka on auto omistettu.
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
Tuli hommattua oma 2005 lokakuussa. kaupat tein torstaina lomaillessa ja kun menin maanantaina töihin niin päivän päätteksi otin lopputilin....
Ensimmäiset cruisailut tuli ajettua veljen -84 sella 80 lätkä takalasissa...
__________________
-84 Cross-fire injection
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
Vuonna 92 (itse silloin 19 vuotias) ensimmäinen -86 vette jolla tulikin ajeltua aina vuoden 98 syksyyn asti. Seuraavaksi -72 pikkulohko, lievä kolariprojekti vuodeksi ja sitten -69 isolohko muutamaksi kesäksi. Nyt neljäntenä corvette hankintana -99 manuaali. Ensimmäinen, mutta ei varmaankaan viimeinen kovalla askilla.
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Ensimmäinen = nykyinen tuli ostettua -98.
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
|
#17
|
||||
|
||||
|
-99 syksyllä. Eli reilu 7v ZR:än kanssa.
|
|
#18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Laitetaan päivä muistiin
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige
EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
Quote:
![]()
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Jaa, ensimmäinen (1964) tuli ostettua syksyllä 1992 ja myyntipäivä on elävästi mielessä 11.9.2001. TV oli auki ja samalla kun auto meni kaupaksi, niin taustalta kuului selitys, että jo toinen lentokone on törmännyt WTC-torneihin.
Toinen (1965) tuli tuli taloon marraskuussa 2001 ja poistui vahuudesta keväällä 2004. Kolmas (1969) löytyi keväällä 2004 ja sen myin pois keväällä 2005. Nyt on rakennettu peltiautoa (niin Ford ei ole auto ja piika ei ole ihminen) vuodesta 2005 eteenpäin ja ensikeväänä tuon laitteen pitäisi olla valmis. Viimeviikolla kävin ex. puheenjohtajan tallissa Tampereella silittelemässä lasikuitupulkkaa ja nyt on Mid Year myynti-ilmoituksia lueskelte taas aktiivisesti. Ilmoituksista on löytynyt: Erittäin hienoja autoja ja... kovin haasteellisia projekteja. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|