383

[Juha]

Originally Posted by MikkoM

Kyse ei olekaan moottorin mallisarjasta, vaan auton mallisarjasta..

Ok, tämä selvä.

[janiv]

AKE:n sivulta löytyy tällaista tietoa ja Finlexistä jostain löytyy ne tarkat yksityiskohtaiset säännöt ja määräykset, mutta minä en niitä nyt löytänyt.

Niinhän se on, että tieto lisää tuskaa ja me lainkuuliaiset ihmiset emme halua tieten tahtoen rikkoa lakia kuten polttaa kumia yleisellä tiellä tai virittää autojamme yli sallittujen rajojen.

Originally Posted by MikkoM

Eli onko C5 samaa mallisarjaa ku C5 Z06, kaikenjärjen mikaan kyllä...

Näissä ei paljoa järkiajattelu auta. Eikös se ollut niin, että C4:ssa kaiken järjen mukaan suurin sallittu teho katsotaan siitä ZR1:stä, mutta sitten ahdinta laitettaessa ei kuitenkaan katsottu. Pirre varmaan kertooo, että miten se meni.

Mie en ihmettelis yhtään, jos katsastusmies kattos vaikka silleen, että isotakaikkunaiseen C3:seen ei saa laittaa yli 420 cid moottoria. se kun olisi muka eri mallisarjaa kuin pystyikkunaiset joten 454:sta ei ole saanut.

Edit: Tämmöinen löytyi Finlexistä.

[Pappatunturi]

Eli eletään miten eletään ja tehdään autoillemme mitä halutaan järjen rajoissa.Kyllä se piisaa ihan joka juttuun.

[MikkoM]

Originally Posted by ippe73

Näissä ei paljoa järkiajattelu auta. Eikös se ollut niin, että C4:ssa kaiken järjen mukaan suurin sallittu teho katsotaan siitä ZR1:stä, mutta sitten ahdinta laitettaessa ei kuitenkaan katsottu. Pirre varmaan kertooo, että miten se meni.

Muistan suunnilleen tarinan

[T72]

Alkuperäiseen kysymykseen: Koneen iskutilavuutta voi kasvattaa porausta tai iskua lisäämällä 10 % ilman että tarvitsee muutoskatsastaa. Noi Ippen mainitsemat rajat liittyy moottorin vaihtoon.
Mutta kuten Pappis totesi....

[Juha]

Originally Posted by T72

Alkuperäiseen kysymykseen: Koneen iskutilavuutta voi kasvattaa porausta tai iskua lisäämällä 10 % ilman että tarvitsee muutoskatsastaa. Mutta kuten Pappis totesi....

Eli laillisesti vois tehdä just ehkä 383:n (jää muutamaa kuutiotuumaa vajaaksi tuolla 10% säännöllä 346:sta).

[T72]

Joo, kyllähän sitä isompikin onnistuu, mutta pitäisi muutoskatsastaa. Tossa AKE:n ohjeita moottorin muuttamisesta: http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_a...uuttaminen.htm

Hmm, just laskin että 1,1*346 on tosiaan vain 380...

[janiv]

Originally Posted by T72

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_a...uuttaminen.htm

Jahas kohta 5) sanookin suunnilleen, että 1998 tai sitä uudempaa autoa älkööt kukaan yrittäkö viritellä tai ainakaan ihan helposti saada viritettynä katsastuksesta läpi ;(

Niin... voihan sitä laittaa vaikka quadroturbon, TR909ci V12-moottorin ja repiä 4800 hevosvoimaa Kaikki menee hyvin niin kauan kunnes sattuu onnettomuus ja sitten vakuutus ei korvaakkaan, kun on laittomalla pelillä ajettu.

Tai no eihän se vakuutus kuitenkaan koskaan ikinä mitään korvaa. Aina ne jonkun porsaanreiän löytää.

PS. Säännöt on tehty rikottaviksi tai ainakin kierrettäviksi.

[heimo huima]

Eli jos jää kiinni virityksestä paskana tsäkänä vaaditaan laput esim. päästöistä.

[Juha]

Originally Posted by heimo huima

Eli jos jää kiinni virityksestä paskana tsäkänä vaaditaan laput esim. päästöistä.

Päästöthän mitataan joka tapauksessa katsastuksessa joka kerta?