FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 01.12.2006, 22:06
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by matkop
Tehoa + luotettavuutta ensisijaisesti. Tiedän että voimansiirto menee osittain uusiksi eli silloin liikutaan varmaan jossain 5000-10000¤ välillä?


Viimeisen kerran ; LS joku!
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #12  
Old 01.12.2006, 22:10
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,046
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by matkop
No sitten vaan YV:tä ja hinta-arviota. Voisi tulla sen jälkeen Juzzillekin vastusta?
No minäp äselvittelen tässä viikonlopun aikana, ilmotan heti kun siihen aihetta
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #13  
Old 01.12.2006, 22:16
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,626
Dalton on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MrT
No minäp äselvittelen tässä viikonlopun aikana, ilmotan heti kun siihen aihetta

Kiva juttu,

En haluaisi hajoittaa totaalisesti alkuperäistä konetta, niin silloin jotain muuta muovin alle!
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #14  
Old 01.12.2006, 22:22
Juha's Avatar
Juha Juha is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2005
Location: Järvenpää
Posts: 2,303
Juha on oikealla tiellä
Ihan perus LS1:stä mä en kyllä suosittele, menis vaan suotta paljon osia samantien vaihtoon kun et ois tyytyväinen. Osta mieluummin joku näistä alunperinkin tehokkaammista LSx koneista.
__________________
C5 -99 (manuaali)
Reply With Quote
  #15  
Old 01.12.2006, 22:27
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,672
heimo huima on oikealla tiellä
Yks on, jos ei ole totaallisesti koukussa omaan kärryyn niin vaihto C5:een.
Kumminkin lsx/7:n laittaminen kaikkineen on +20t¤ keikka.
Reply With Quote
  #16  
Old 01.12.2006, 22:35
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,626
Dalton on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by heimo huima
Yks on, jos ei ole totaallisesti koukussa omaan kärryyn niin vaihto C5:een.
Kumminkin lsx/7:n laittaminen kaikkineen on +20t¤ keikka.

Tämä on asian toinen puoli, mutta mitä porukka on valmis maksamaan Suomiautosta, josta löytyy historia? Auton alkuperäinen rek.nro oli myös ostettu, ikävä kyllä nykyisin C5:ssa. Se mitä olen ajanut C5:sta ei oikein vakuuttanut, ehkä Pekan Z06:sen jälkeen(En ajanut), voisi mielipide olla muutakin?
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #17  
Old 01.12.2006, 22:48
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,672
heimo huima on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by matkop
Tämä on asian toinen puoli, mutta mitä porukka on valmis maksamaan Suomiautosta, josta löytyy historia? Auton alkuperäinen rek.nro oli myös ostettu, ikävä kyllä nykyisin C5:ssa. Se mitä olen ajanut C5:sta ei oikein vakuuttanut, ehkä Pekan Z06:sen jälkeen(En ajanut), voisi mielipide olla muutakin?

Voin olla väärässäkin, mutta tuskin juuri paljoakaan enempää kuin uitetuistakin kärryistä. C4:sia on kumminkin tehty ihan helvetisti ja hinnat laskee vielä vuosikausia. Eri asia, jos kärryllä on ajettu alle 10tkm, joku harvinainen erikoisversio jne.. ja silloinkin menee vuosia vielä hemmetisti ennenkuin arvostus kasvaa. Kantsii kyllä tarkkaa miettiä mitä haluaa ja aikooko kärryä pitää seuraavat +20v vai vaihtaa muutaman vuoden päästä.
Reply With Quote
  #18  
Old 01.12.2006, 22:48
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,046
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by heimo huima
Yks on, jos ei ole totaallisesti koukussa omaan kärryyn niin vaihto C5:een.
Kumminkin lsx/7:n laittaminen kaikkineen on +20t¤ keikka.
Kuin sä tollasen summan sait aikaan
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #19  
Old 01.12.2006, 22:56
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,672
heimo huima on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MrT
Kuin sä tollasen summan sait aikaan

Hemmetin karkea arvio..Sisältäen: ls7 pata, ohjelmoitava ruisku,vaihdeloota, perä. Varmaankin Rokka tai Pirre osaa paremmin sanoa paljonko kärryihin saa menemään, kun aletaan kunnolla laittamaan.
Reply With Quote
  #20  
Old 01.12.2006, 23:01
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,046
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by heimo huima
Hemmetin karkea arvio..Sisältäen: ls7 pata, ohjelmoitava ruisku,vaihdeloota, perä.
Ku laittaa LS2:n vanhan lootan perään niin lähempänä 10K¤:a ollaan
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:00.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.