FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 25.04.2007, 09:21
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Täällä meillä itähelsingissä on ainakin 30 vuotta amerikkalaisiin pakoputkia vääntänyt Kojepaja Oy.

10 vuotta sitten kiveen osunut range roverin pakoputken oikaistutin siellä

http://www.yritysopas.com/tiedot/Hel...jepaja_Oy.html
Reply With Quote
  #12  
Old 25.04.2007, 09:24
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Ja sitten Otaniemessä on yksi pätevä firma jonka nimeä en muista.
Pappis tietää, se tekee alumiinista kaikennäköistä.
Reply With Quote
  #13  
Old 25.04.2007, 10:22
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Täällä meillä itähelsingissä on ainakin 30 vuotta amerikkalaisiin pakoputkia vääntänyt Kojepaja Oy.

10 vuotta sitten kiveen osunut range roverin pakoputken oikaistutin siellä

http://www.yritysopas.com/tiedot/Hel...jepaja_Oy.html

Konepaja antoi pakit sanoi ettei rupea hommaan...jatketaan metsästystä ja soittelua...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #14  
Old 25.04.2007, 10:26
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
On se kumma ettei työ kelpaa!

entäs

Espoon pakoputkihuolto 09-863 5196

Risto Tiittanen 09-563 2227
Reply With Quote
  #15  
Old 25.04.2007, 12:26
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei noista "pakoputkireiskoista" kukaan osaa mitään peltisarjoja tehdä/muutella. Ikävä sanoa mutta näin se.Niitä kiinostaa vain vaihtaa jotain matonetin putkistoja perusdatsuneihin.
Yyveeseen vastauttu ZL-1lle.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #16  
Old 27.04.2007, 07:00
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Eilen sai vihdoin oikean puolen sarjan paikoilleen - ja mahtuu paikalleen vain hieman joutuu AC boxia moddaamaan...Mutta 3 1/2 kollektorit on aikas kookkaat auton alla...syö maavaraa ja ensimmäisen mutkan tekeminen palkin läpi tulee olemaan
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #17  
Old 27.04.2007, 08:59
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Hauska tosiaan nähdä millainen maavara sulle jää tuollaisten munanjatkekollektoroiden kanssa.

3" kanssakin on jo vaikea elää jos on vakio 550 lbs jouset ja isomöhkö nokalla.
Reply With Quote
  #18  
Old 27.04.2007, 09:07
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Hauska tosiaan nähdä millainen maavara sulle jää tuollaisten munanjatkekollektoroiden kanssa.

3" kanssakin on jo vaikea elää jos on vakio 550 lbs jouset ja isomöhkö nokalla.
Ai niin - voin kertoa (pientä lohtua itselleni) että 550 jousillakin ajokorkeus nousee pari senttiä kun valitsee ZL padan kokorautaisen sijaan
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #19  
Old 27.04.2007, 09:23
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Ai niin, sullahan on se hieno alupata.

Paljonko se muuten painaa? Rautamöhkö on siinä 300 kg

Onhan sulla vaihteiston alla rungon läpivientien yläpuolella se tukirauta johon putket klemmataan, auttaa asennusta paljon
Reply With Quote
  #20  
Old 27.04.2007, 09:31
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Ai niin, sullahan on se hieno alupata.

Paljonko se muuten painaa? Rautamöhkö on siinä 300 kg

Onhan sulla vaihteiston alla rungon läpivientien yläpuolella se tukirauta johon putket klemmataan, auttaa asennusta paljon
213kg vs 322kg kokorautapataan on mun luulo...

Joo on se ja täytyi vajaan sentin vääntää niitä ylöspäin jotta 3" putki mahtuu läpi...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 09:04.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.