Tomaatin viimeinen pykälä

[TomYum]

No nyt kokeilin maantietä kuluttaessani kickdownia...94 (!) vaihtaa vielä OD:ltä kakkoselle, 95 ei enää. Kattava kahen vetäsyn otos kohdassa 94, mutta 85-95 1 km/h välein polkemalla pikku hiljaa matkan varrella.
Mitehä se nui palijo vaihtelee, jossei kaikilla kaheksasta kympistäkää puota. Huippupöräytyksiä en oo kokeillu. Kyläpöryytyksessä nakkaa OD päälle 60 nurkilla (jos OD päällä alle 80 km/h rajotuksilla, mitä ei yleensä ole). Sikäli luulisin notta vaijjeri säädöt olisivat kohdillaan, mutta tuo kyllä yllätti.

[Yorcci]

Lappeenrannassa lentokenttäajossa ei vaihtunut OD edes pienellä kaasun löysäyksellä ja morgan_kanella teki saman. Mulla 2.59 perävälitys ja kanella 3.07. Viime vuonna vaihtoi ihan kiltisti OD:lle, mutta silloin TV-vaijeri oli pari pykälää löysemmällä. Syyskuussa se sitten nähdään, kuinka käy vaijerin 'pykälä takaisin' -säädön jälkeen.

[morgan_kane]

Originally Posted by Yorcci

Lappeenrannassa lentokenttäajossa ei vaihtunut OD edes pienellä kaasun löysäyksellä ja morgan_kanella teki saman. Mulla 2.59 perävälitys ja kanella 3.07. Viime vuonna vaihtoi ihan kiltisti OD:lle, mutta silloin TV-vaijeri oli pari pykälää löysemmällä. Syyskuussa se sitten nähdään, kuinka käy vaijerin 'pykälä takaisin' -säädön jälkeen.

Muista kertoo sitten, miten kävi. Löysäsin myös vaijeria yhden pykälän.

[Yorcci]

Originally Posted by morgan_kane

Muista kertoo sitten, miten kävi. Löysäsin myös vaijeria yhden pykälän.

Eksää meinaa osallistua? Syyskuulla on varmaan viileämpääkin, kulkee lujempaa

[morgan_kane]

Originally Posted by Yorcci

Eksää meinaa osallistua? Syyskuulla on varmaan viileämpääkin, kulkee lujempaa

Öö, missäs nuo ajot on?

[Yorcci]

Originally Posted by morgan_kane

Öö, missäs nuo ajot on?

Sama paikka... sivun alareunassa: "...seuraavan kerran kiihtyvyyksiä mittaillaan 1.9.2007..."

[Mickey]

Originally Posted by VetteMan

Olettaisin että se sitten toimii normaalisti, en omallani ole testaillut noita huippunopeuksia niin ei ole tarkempaa tietoa käyttäytymisestä.
Niin kuitenkin kuullut että muut kuin vetten TH-700 vakio venttiilikoneistolla ei pidä nelosta täyskaasulla.

Kyllä mun 5.7 GTA ainakin piti...
Testattu useasti...

[hakkis]

Originally Posted by jussi70

Moi
Minulla oli kans ennen tuo sama täyskaasu ongelma nelosella. Eli kaasu pohjassa ei antanut nelosta. Suht kylmällä laatikko kylläkin piti nelosen päälle mutta kun otit toisen vedon niin silloipa ei enää... Vikahan on aika kiusallinen ja aiheuttanee pahimmassa tapauksessa moottori rikon, koska joudut löysään hieman kaasua että saat nelosen kytkeytyyn,pidät kaasua edelleen samassa asennossa vauhti kiihtyy... Sitten vahingossa painat polinta hieman syvemmälle ja laatikko puottaakin kolmoselle, nyt on vaan vauhtia jo niin paljon että kolmonen käy pieneksi. Näin minulla teki.
Käsittääkseni kick down/TV vaijerin kireydellä ei ole asiaan merkitystä, ainakaan jos se on suunnilleen oikein säädetty. Liian löysä vaijerin säätöhän rikkoo laatikon, koska tällöin laatikko ei tunnista kovaa kaasua/suurta vääntömomenttia ja paine pakoilla on pieni ->pannat luistaa ja palaa...

Oma laatikkoni kaipas muutenkin huoltoa joten automaattihuolto Päivinen Hämeenlinnassa korjasi ongelman minun osalta. Suosittelen!
Niin ja nelonen pysyy nykyisin päällä

-Jussi-

Hyvä ratkaisu.Turha rikkoa kallista lodjua turhaan,niinkuin minä tein.
Päivinen on varmasti hyvä,Lohjalla Nobull,pääkaupunkiseudulla tiedän useita hyviä tomaatinviljelijöitä.Hinnat ja korjausajat vaihtelevat tietysti pajakohtaisesti.

[VetteMan]

Originally Posted by Mickey

Kyllä mun 5.7 GTA ainakin piti...
Testattu useasti...

Voi olla että GTA:ssa on vakiona samalla tavalla kun vettessä.
Mutta muihin ns. perus f-bodyihin olen kuullut vaihdettavan vetten venttiilikoneistoja.