Ilmastoinnin deletointi

[Juha]

Originally Posted by Jani

Paljon ilmastoinnin poistolla saa painoa tiputettua? Mieti nyt hyvä mies joku muu keino eläkä poista auton tärkeintä varustetta. Vortech?

No mites tää mun läski sitten pysähtyy, jos sinne vaan lisää painoa tuuppaa Kyllä tehopuolellekin on tulossa jotain pientä kivaa, mutta kyllä painoakin pitää pois saada. Ilmastointi kyllä lähtee mäkeen, ja varmaan cd-soitinkin. Ja toivottovasti jotain muutakin.

[Juha]

Originally Posted by CC-5

UGH! VOIMAT PUHUU.

Mitä mitä, eikös se ollut niin Vortechilla saa jotain 5hv lisää, vai oonkohan mä kuullut ihan satuja jostain...

[Juha]

Originally Posted by ZL-1

Esim lasit voisi vaihtaa ohemmiksi tai ite ne tasohiomakoneella diy ohentaa

Hyvä idea, mut taidan hioa ne ihan hiomapaperilla, kun ei oo tollasta konetta.

[CC-5]

Originally Posted by Juha

Mitä mitä, eikös se ollut niin Vortechilla saa jotain 5hv lisää, vai oonkohan mä kuullut ihan satuja jostain...

Joskus ei edes sitäkään. mutta täyttäähän se konehuonetta mukavasti

[Pappatunturi]

Aika paljon saa ilmastoinnin deletoinilla painoa pois.Eihän se siihen kompuraan jää. Jäähdytyskin paranee. Mites koelaudan alta Juha? Taitaa siellä olla jo yhtäpuuta lämmärin kanssa. Sinnehän vois rakentaa vintage airin "hotrod" mallin lämppärin pelkästään ?? Ota sitten kaikki osat varovasti irti että saa joskus pussihousut laiteltua takaisin.

[Juha]

Originally Posted by Pappatunturi

Mites koelaudan alta Juha? Taitaa siellä olla jo yhtäpuuta lämmärin kanssa. Sinnehän vois rakentaa vintage airin "hotrod" mallin lämppärin pelkästään ?? Ota sitten kaikki osat varovasti irti että saa joskus pussihousut laiteltua takaisin.

Juu pitää kaikki osat säilyttää pussihousukautta varten En tiedä mitä kojelaudan alla on, mutta tarkoitus kuitenkin ottaa kaikki ylimääräinen pois. Mitäs tolla "hotrod" mallin lämppärillä tarkoitetaan, suora aukko konehuoneeseen vai mitä?

[Pappatunturi]

Originally Posted by Juha

Juu pitää kaikki osat säilyttää pussihousukautta varten En tiedä mitä kojelaudan alla on, mutta tarkoitus kuitenkin ottaa kaikki ylimääräinen pois. Mitäs tolla "hotrod" mallin lämppärillä tarkoitetaan, suora aukko konehuoneeseen vai mitä?

Ei, kun sun autossa on ilmastointi ja lämppäri todennäköisesti samaa klönttiä.Eli iso hässäkkä josta tuskin pystyy purkamaan ac puolta pois. Tuli mieleen voisiko sen koko hässäkän korvata yleismallin jälkiasennus lämppärillä.Sellasia asennetaan mm rodeihin.

[Juha]

Originally Posted by Pappatunturi

Ei, kun sun autossa on ilmastointi ja lämppäri todennäköisesti samaa klönttiä.Eli iso hässäkkä josta tuskin pystyy purkamaan ac puolta pois. Tuli mieleen voisiko sen koko hässäkän korvata yleismallin jälkiasennus lämppärillä.Sellasia asennetaan mm rodeihin.

Ok, nyt ymmärrän. Pitää tosiaan kattoa, että millanen systeemi siellä kojelaudan alla oikeen on, ja että kuinka iso klöntti se on. Jos ottaa ilmastointi romut konehuoneen puolelta pois ja jättää kojelaudan alle sen mitä siellä on, niin eiköhän lämppärin pitäis toimia.

[Macho]

Originally Posted by ZL-1

Esim lasit voisi vaihtaa ohemmiksi tai ite ne tasohiomakoneella diy ohentaa

Itse asiassa kaverilla oli C4:ssa ohuempi ja kevyempi tuulilasi, ihan käypä ajatus siis.

[CC-5]

Originally Posted by Juha

No mites tää mun läski sitten pysähtyy, jos sinne vaan lisää painoa tuuppaa Kyllä tehopuolellekin on tulossa jotain pientä kivaa, mutta kyllä painoakin pitää pois saada. Ilmastointi kyllä lähtee mäkeen, ja varmaan cd-soitinkin. Ja toivottovasti jotain muutakin.

paljonko magnesium vanne on kevyempi kuin orkkis alu? olisko siinä painon säästö kohde?