FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 02.11.2007, 20:08
vette-91's Avatar
vette-91 vette-91 is offline
Irwinismi
 
Join Date: Mar 2006
Location: millo missäkin
Posts: 772
vette-91 on oikealla tiellä
Omassa pulkassa on jo niin huonot tiivisteet ettei niitä tarvii enää onneksi voidella...
__________________
Avonainen -91
Reply With Quote
  #12  
Old 02.11.2007, 20:20
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Yleensä ne menee roskiskuntoon siinä kohtaa kun omistajaksi tulee noviisi. Eli semmoinen, joka ei tiedä jenkkitiivisteiden olevan jopa neuvostoliittolaisia huonompia ja vaativan toistuvaa hoitoa. Pahinta jos kokemusta on vain euro- tai japsiautoista. Niissä tiivisteet kestävät usein hoitamatta 20+ vuotta. Vettessä 5 vuoden kuluttua alkaa olla jo myöhäistä pelastaa tilannetta. Eli vaatisi oikealla aineella voitelua joka vuosi niin sitten ehkä kestää...tuurilla...

Tuntuu olevan ihan totaalinen ero koko tiivistesuunnittelussa. En voi ymmärtää kuinka joku voi kuvitella pesusienen, jonka päälle on vedetty ohuin mahdollinen kondomi kestävän ulkotiloissa ja aktiivikäytössä vuosia?
Reply With Quote
  #13  
Old 02.11.2007, 20:32
vette-91's Avatar
vette-91 vette-91 is offline
Irwinismi
 
Join Date: Mar 2006
Location: millo missäkin
Posts: 772
vette-91 on oikealla tiellä
[quote=ToniH]Yleensä ne menee roskiskuntoon siinä kohtaa kun omistajaksi tulee noviisi. Eli semmoinen, joka ei tiedä jenkkitiivisteiden olevan jopa neuvostoliittolaisia huonompia ja vaativan toistuvaa hoitoa.


Omassa pulkassa edellinen omistaja oli jättänyt tiivisteiden voitelun aikalailla seuraavalle omistajalle...
__________________
Avonainen -91
Reply With Quote
  #14  
Old 02.11.2007, 20:38
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Niin, sitä mä meinasin että aina sinne väliin joku mahtuu joka ei tajua tai unohtaa voidella ne ja sitten aika äkkiä se onkin jo liian myöhäistä. Aika moni pitkän matkan Vette-mieskin on moisen mokan tehnyt. Suurin virhe on uusia ne ja sitten jättää hoitamatta. Turhaa duunia.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #15  
Old 02.11.2007, 20:46
vette-91's Avatar
vette-91 vette-91 is offline
Irwinismi
 
Join Date: Mar 2006
Location: millo missäkin
Posts: 772
vette-91 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Niin, sitä mä meinasin että aina sinne väliin joku mahtuu joka ei tajua tai unohtaa voidella ne ja sitten aika äkkiä se onkin jo liian myöhäistä. Aika moni pitkän matkan Vette-mieskin on moisen mokan tehnyt. Suurin virhe on uusia ne ja sitten jättää hoitamatta. Turhaa duunia.

Joo, saattaahan se helposti unohtua tuollainen yksinkertainen toimenpide..
__________________
Avonainen -91
Reply With Quote
  #16  
Old 02.11.2007, 23:43
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
KTM suositteli aikoinaan V8n C4n osto-oppaassa tuota rypsi-öljyä, ja sitähän on tullut tiivisteisiin siveltyä.
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #17  
Old 03.11.2007, 08:43
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,149
Toxic Flame on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MikkoM
KTM suositteli aikoinaan V8n C4n osto-oppaassa tuota rypsi-öljyä, ja sitähän on tullut tiivisteisiin siveltyä.

Ymmärrettävistäkin syistä Kauppa- ja Teollisuusministeriö satsaa nimenomaan kotimaisen rypsiöljyn markkinointiin.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #18  
Old 03.11.2007, 11:47
en-invest's Avatar
en-invest en-invest is offline
Kipinä matkoilla
 
Join Date: Jun 2007
Location: Just se, mistä herää
Posts: 1,148
en-invest on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MikkoM
KTM suositteli aikoinaan V8n C4n osto-oppaassa tuota rypsi-öljyä, ja sitähän on tullut tiivisteisiin siveltyä.
Ja samaa litkua nahkapenkkeihin niin pysyvät kunnossa, mulla on vuosien kokemus.
__________________
Käpälämäki 427 as 69
Kakkos os. 350 as 63


http://www.youtube.com/watch?v=CqDirDI0-uM

http://www05.turku.fi/ruissalo/laitu...aankarja.shtml


1a 6b 5a 2b 3a 4b 6a 1b 2a 5b 4a 3b
Reply With Quote
  #19  
Old 03.11.2007, 18:17
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,241
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by en-invest
Ja samaa litkua nahkapenkkeihin niin pysyvät kunnossa, mulla on vuosien kokemus.

Ja eivät tule kiiltäviksi?
__________________
-
Reply With Quote
  #20  
Old 03.11.2007, 21:06
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,672
heimo huima on oikealla tiellä
Ostin bebekistä englesmannien silikonirasvaa tuubi muodossa..Eiköhän toi kelpaa.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:00.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.