|
#11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Lämpenee, lämpenee... 195¤
__________________
A 747 Cab |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuttavapiirissä on noita alumiiniakkuja (lentokoneakkuja) käytetty aika paljon ja Orikedollahan niitä myydään.... Mulla on itsellä hyytynyt 4kpl optimoita ja ei takuutkaan tullut vastaan...ei herää henkiin vaikka tehtiin kaikki kikat joten no more aladoobi for me... |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ainakin nämä... Koneco Oy Ruunikkokatu 13 20380 TURKU Puh: (02) 469 0878 |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Minkäslaisia varauskykyjä noissa kisa-akuissa on? Ja onko ongelmia kestävyyden kanssa katukäytössä?
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Peesaan.Oma akku ostettu Tebloidilta 50e ja pelittää ihan täysin... Tosin museo Vetteen pitää vissiin hommata aito AC Delco...
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Riippuu ihan akun koosta mutta sellainen kahden kommunikaattorin kokoinen ei paljoa omaa. Surffailkaa tovi niin ymmärrätte miksi katuvessoissa noita ei näy..yksi este on hinta ja toinen on että sen painonsäästön saa parhaiten omasta kehosta...joko tiputtamalla lihasmassaa tai läskiä... |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Quote:
komppaan... |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|