Z06 vastaan koko maailma...

[CC-5]

Originally Posted by Minna

Jeremy pamlaa skeidaaa!!!! _ittu mä oon ajanut zetaa kuukauden sisällä yli 700km!" Lumisateessa 650 km korkeudessa Hampaita purren .Turhaan,,,,,Zeta istuu tiellä Kuin Liimattu, Tosin mentiin pinta kaasulla 110-160KM/H (keski kulutus 9,8/l) Niin se Vaihteisto on tehty tykittelijöille EI Nössöille! Loota imee vaihteet sisään kun muistaa painaa kaasua silleen kuin ZETAA on tarkoitettu Ajaa . Mun Mielestäni ZETASSA on alusta tehty valmiiksi Radalle (Juha Huom! tässä autossa on se alusta jota haet!!!) Jos tota sisämelua vielä kommentois omalla kokemuksella! Osta Cadillac jos haluut auton missä kuulee suhnu pierun.Zeta ilman -07 lisä äänieristeitä(40Kg) 2006 C6 Z06 on auto jossa on kunnioitettavat Imuäänet/ pakoäänet,,,,,,,Harmi kun omat resurssit ei riitä tuohon UNELMAAN!!!!! PS:rengasmelut normaalit,tuulen-suhinoita ei ollut.HEI!!!!Nythän jutellaan urheilu autosta ,,,Zeta on viimeistelyssä valovuosia edellä mun coslasta ,,,,,,OON VÄHÄN KADE Reijolle .

NO joo ,emäntä oli unohtanut sharkin sivut auki ja kommentoin vahingossa hänen nimimerkillä Sorry !

[Pantse]

Originally Posted by Minna

Jeremy pamlaa skeidaaa!!!! _ittu mä oon ajanut zetaa kuukauden sisällä yli 700km!" Lumisateessa 650 km korkeudessa Hampaita purren .Turhaan,,,,,Zeta istuu tiellä Kuin Liimattu, Tosin mentiin pinta kaasulla 110-160KM/H (keski kulutus 9,8/l) Niin se Vaihteisto on tehty tykittelijöille EI Nössöille! Loota imee vaihteet sisään kun muistaa painaa kaasua silleen kuin ZETAA on tarkoitettu Ajaa . Mun Mielestäni ZETASSA on alusta tehty valmiiksi Radalle (Juha Huom! tässä autossa on se alusta jota haet!!!) Jos tota sisämelua vielä kommentois omalla kokemuksella! Osta Cadillac jos haluut auton missä kuulee suhnu pierun.Zeta ilman -07 lisä äänieristeitä(40Kg) 2006 C6 Z06 on auto jossa on kunnioitettavat Imuäänet/ pakoäänet,,,,,,,Harmi kun omat resurssit ei riitä tuohon UNELMAAN!!!!! PS:rengasmelut normaalit,tuulen-suhinoita ei ollut.HEI!!!!Nythän jutellaan urheilu autosta ,,,Zeta on viimeistelyssä valovuosia edellä mun coslasta ,,,,,,OON VÄHÄN KADE Reijolle .

No, Jeremyn juttuihin kannattaa suhtautua huumorilla. Sitä paitsi Corvette on yksi niistä harvoista jenkkiautoista, joita se on oikeasti kehunu.

[Juha]

Originally Posted by Ceevitonen

He hee, hyvälle näyttää tuo taulukko. Vielä pitäis n. 4kk......

Vääksyssä varmaan naurattaa koko talven (ja kesällä vielä enemmän), ymmärrän hyvin!

[Juha]

Originally Posted by Minna

Mun Mielestäni ZETASSA on alusta tehty valmiiksi Radalle (Juha Huom! tässä autossa on se alusta jota haet!!!) .

Kyllä varmasti, ei vaan omat taloudelliset resurssit tällä hetkellä riitä

[Yorcci]

Originally Posted by CC-5 Minnan tunnuksilla

Jeremy pamlaa skeidaaa!!!! _ittu mä oon ajanut zetaa kuukauden sisällä yli 700km!" Lumisateessa 650 km korkeudessa Hampaita purren .Turhaan,,,,,Zeta istuu tiellä Kuin Liimattu, Tosin mentiin pinta kaasulla 110-160KM/H (keski kulutus 9,8/l) Niin se Vaihteisto on tehty tykittelijöille EI Nössöille! Loota imee vaihteet sisään kun muistaa painaa kaasua silleen kuin ZETAA on tarkoitettu Ajaa . Mun Mielestäni ZETASSA on alusta tehty valmiiksi Radalle (Juha Huom! tässä autossa on se alusta jota haet!!!) Jos tota sisämelua vielä kommentois omalla kokemuksella! Osta Cadillac jos haluut auton missä kuulee suhnu pierun.Zeta ilman -07 lisä äänieristeitä(40Kg) 2006 C6 Z06 on auto jossa on kunnioitettavat Imuäänet/ pakoäänet,,,,,,,Harmi kun omat resurssit ei riitä tuohon UNELMAAN!!!!! PS:rengasmelut normaalit,tuulen-suhinoita ei ollut.HEI!!!!Nythän jutellaan urheilu autosta ,,,Zeta on viimeistelyssä valovuosia edellä mun coslasta ,,,,,,OON VÄHÄN KADE Reijolle .

Noita Clarksonin kommentteja pitää kuunnella järeä brittisuodatin päällä Kyllähän Jeremy jopa kehui Zetaa, ne kehut pitää vaan osata löytää sieltä jenkkiauto-ei-voi-kertakaikkiaan-olla-hyvä-Top Gearissa-pakko-vaikka-keksiä-omasta-päästä-jotain-valittamisen-aihetta-kommenttien seasta. Eihän minkään muun urheilu-/superauton käytännön ominaisuuksia ole otettu mukaan arvosteluun. Onneksi tuo jenkkimollaus on niin läpinäkyvää, että sen voi sivuuttaa huumorilla ja keskittyä niihin oikeisiin asioihin.

[Pantse]

Onhan sen asenne ollu "melkoisen" jenkkivastainen pitkän aikaa ja juuri siitä syystä noiden kehujen merkitys moninkertaistuu. Mutta loppujen lopuksi jos katsotaan nykyisen Corveten hintaa niin onhan sen hinta/laatuyhdistelmä hurja ja onhan Jeremy tuon myöntäny.

Toivottavasti JC ottaa uuden ZR1:n testiin jossain vaiheessa...

[Yorcci]

Originally Posted by BillyBoy

Onhan sen asenne ollu "melkoisen" jenkkivastainen pitkän aikaa ja juuri siitä syystä noiden kehujen merkitys moninkertaistuu. Mutta loppujen lopuksi jos katsotaan nykyisen Corveten hintaa niin onhan sen hinta/laatuyhdistelmä hurja ja onhan Jeremy tuon myöntäny.

Joo, se Z06:n vertailu F 430:n hintaan/suorituskykyyn oli aika mielenkiintoinen. Paistoi niiiiin selvästi läpi loppukommentoinnissa, että oli ihan pakko löytää jotain parempaa pastaraketista

[Pantse]

Originally Posted by Yorcci

Joo, se Z06:n vertailu F 430:n hintaan/suorituskykyyn oli aika mielenkiintoinen. Paistoi niiiiin selvästi läpi loppukommentoinnissa, että oli ihan pakko löytää jotain parempaa pastaraketista

Onhan Ferrarin lätkässä ihan helvetisti brändilisää mutta myönnetään kuitenkin se, että onhan italialaiset tällä hetkellä ihan omassa luokassaan kun vertaillaan teknistä kehitystä.

Mutta toisaalta JC tiivisti asian mun mielestä ihan ******** hyvin uuden 599:n kohdalla: auto on teknisesti lähes täydellinen mutta siitä puuttuu se tärkein eli tunne. Ja sehän se loppujen lopuksi on se tärkein asia.

[poppamies]

Originally Posted by CC-5

Harmi kun omat resurssit ei riitä tuohon UNELMAAN!!!!.

Äläs nyt hupsi, tukit kasvaa puissa luuri käteen ja rimpauta vaikka Storalle!

[Toxic Flame]

Kaikki kannattaa suhteuttaa siihen mistä joku toinen pitää. Yleensähän omaa kalustoa ja samalla omia ostopäätöksiä pyritään perustelemaan järjellä tunteiden sijaan. Parempaa, leveämpää perspektiiviä Clarksonin touhuihin antaa hänen oma kalustonsa.

"Clarkson owns various cars including a Lamborghini Gallardo Spyder, a Mercedes-Benz SLK55 AMG, a Volvo XC90, a Toyota Land Cruiser, a Ford Focus, and an ex-military Land Rover Defender, and used to own a Ford Escort RS Cosworth and a Ford GT. His experiences with his Ford GT are well documented, having had many issues with the satellite tracker/alarm system - he reported that it would tell him the car had been stolen even when he was driving it, among other problems, including the rev limit inexplicably being reset to 600 rpm. As a result of what he called "the most miserable month's motoring possible", he returned it to Ford for a full refund. After a short period, including asking Top Gear fans for advice over the Internet, he bought back his GT. He has called it "the most unreliable car ever made", due to his never being able to complete a return journey using it.[24] In the October 2006 edition of Top Gear Magazine James May stated that Clarkson was looking to purchase a Gallardo Spyder. Clarkson announced at MPH'06 that he had ordered the Gallardo Spyder, with orange seats, and that he sold the Ford GT to make way for it. He has owned many exotic or high performance cars, including a Mercedes SL55 AMG, and a Ferrari F355. He also previously owned two VW Sciroccos and an XJR Jaguar, and bought a BMW Z1 for his wife.[25] [26] He has also owned a 1970s Alfa GTV6, and has a passion for the marque, declaring famously on Top Gear, "You cannot be a true petrol-head until you've owned an Alfa". In his book I Know You Got Soul the Alfa 166 was one of only three cars classified as having that "special something". Clarkson quotably called the Brera, Alfa's latest sports car, "Cameron Diaz on wheels"."