Venttiilin jousipaineet

[mrfrost]

Originally Posted by groovyjay

Tai ei oo venakoppia ollenkaan!

Ihan oikeasti hyvä, pitää itseltäkin katsataa kaikki läpi

On hyvä että tuossa tilanteessa riittää vielä huumoria :clap:

[Fangio13]

Pintaremontin tarpeessa...?

[ZL1]

Originally Posted by Vesa

Tätä just mietin että jos pokkana mittaisi työntötangon kokonaisliikkeen ylös-alas niin olisiko se oikea totuus. Luulisi puolen millin tarkkuuteen pääsevän jo kouluviivottimellakin.

Ja se mitä itse venttiili liikkuu pitänee vielä sitten kertoa keinuvivun esim. 1.7 suhteella, mutta kaipa se nokan virallinen nosto on just ilman keinuvioujen vaikutusta koska niitä on eri suhteilla

[Mickey]

Originally Posted by ZL-1

Tää on arvokas tieto jatkohommia varten - suunnittelen kanssa jotain tollaista 0.063-0.065 nostoa.
Ja varmaan nytkin olisi mun syytä perehtyä asiaan...voiko venakopan irrotuksen jälkeen mitään muuta irrottamatta helposti mitata kotikonstein kuinka paljon about oma max nosto on? "Nimimerkillä ei mitään tietoa oman nokan specseistä"

kovin on mietoja nokkia pojilla...oiskohan pikku näppis tullut
Mä vaihdan venekoneisiin kaikki joiden seetipaine menee alle 120lbs. siis nyt BBCt kyseessä (toki mun pikkulohkoissa tuo 120 on myös kusiraja, riippuu tietenkin mitä nokkakortti kertoo minimi seetipaineeksi)
Moroson mittari on.

[V-P]

Originally Posted by Mickey

kovin on mietoja nokkia pojilla...oiskohan pikku näppis tullut
Mä vaihdan venekoneisiin kaikki joiden seetipaine menee alle 120lbs. siis nyt BBCt kyseessä (toki mun pikkulohkoissa tuo 120 on myös kusiraja, riippuu tietenkin mitä nokkakortti kertoo minimi seetipaineeksi)
Moroson mittari on.

Asennuskorkeudessa 2 in. 230 lbs. ja auki 700lbs. Siis sb
Mulla pätki noita jousia ( sisä ), kunnes sitten ostin H1 kamasta ( työkaluteräs ) tehtyjä, ja huolet häipyivät. ( kop kop ) Comp camssillä on noita hyviä, mutta diameetteri on sitten melko iso (1,625 ), eikä kaikkia kansia voi avartaa istukoistaan noin paljoa. En ole varma, josko pienempiäkin halkaisijaltaan olisi saatavissa.
Selvä hyppäys laadussa=kestävyydessä=hinnassa noilla kumminkin on.
Perusajatuksena noita jousia valitessa pitää muistaa, että ne on tarkoitettu sopivaksi tietyn noston nokille tietyllä vipusuhteella.
Katalogit kertovat hyvin mihin jouset pystyvät.
Pahimmat mokat voi tulla esimerkiksi vaihtamalla pelkät vipat joihinkin vipusuhteeltaan suurempaan, jolloin nettonosto kasvaa niin suureksi, että jousen varat loppuvat, ja venttiilin ollessa täysin auki jousi on putkella= ei yhtään välyksiä kierteiden välissä.( coil bind )
Noi jousipaineiden mittaaminen aina silloin tällöin ei ole ollenkaan huono ajatus viritetyssä moottorissa, mutta vakiokone on tehty ajamista varten, ei 400 metrin välein niitä tarvitse mittailla, toisin, kun noilla varttimailereilla on noissa hirviömoottoreissaan. Vai mitä Antti?