Numero Runkoon pikaisesti!

[Yorcci]

Originally Posted by Nipa

Aika kovaa saa lyödä kyllä ennenku mitään jää. Tosin jotain kun siellä on niin tuskin sitä kukaan enää toiste katsoo

Mulla kattoi rungosta puukiilan runkonumeron katsastuksessa viime viikolla.

[Nipa]

Originally Posted by Yorcci

Mulla kattoi rungosta puukiilan runkonumeron katsastuksessa viime viikolla.

Mulla on C3ssa se etupyörän kohdalla. Pitäis ottaa pyörä pois että sen näkee kunnolla, niin voi olla aika vähäistä kiinnostus siihen hommaan

[Veijo Esso]

Originally Posted by Pappatunturi

Metroauto! Tekevät sen sulle varmaan pikahuollossa.

Kysyin sieltä. Sanoivat että mm AKEn paperi jossa sanotaan että valmistusnumero rungosta puuttuu, sekä Ruotsalainen rekisteriote EIVÄT kelvanneet. Sanoivat että jenkeistä pitäisi tilata joitakin dokumentteja. En ole pitkään aikaan kuullut tuollaista bulls"#¤ttiä. Uskomatonta höpötystä

No apinan raivolla tein itse. Ja kuten tällä palstalla mainittiin, niin rungon reunaan. Hyvää tuli!! :

Meinasin vetää lakat päälle mutta katsastusmies sasnoi että laita päälle vaseliinia tai rasvaa ja ennen seuraavaa katsastusta pyyhi pois. Ei pääse ruostumaan.

Tänään Baanalle!!!!

[Nipa]

Mitäs se Metrolle kuuluu mitä ne siihen raapustaa jos asiakas maksaa siitä? Olipas taas Metromainen vastaus
Hyvä homma että liikenteessä on

[Veijo Esso]

Originally Posted by Nipa

Mulla on C3ssa se etupyörän kohdalla. Pitäis ottaa pyörä pois että sen näkee kunnolla, niin voi olla aika vähäistä kiinnostus siihen hommaan

Mullekin tarjosi sitä paikkaa ensin. Sutasin sen kuitenkin konehuoneen puolelle.

[jtammel]

Kunnon kaiverruskynällä ollaan täällä POhjolassa itse veistelty puuttuvat runkonumerot. Menee ihan piirtämällä/kirjoittamalla eikä tartte vasaraa tai talttaa. Tollasia kaiverruskyniä saattais löytyä ihan biltemastakin.

[Mickey]

Originally Posted by Nevada

Samaisilla meisteillä tein ite ainakin... ei niistä mun tekemistä numeroista kunnolla selvää saa jollei tietäis mitä siin on, ja kyllä teki pahaa hakata niitä...

sääli on sairautta...

[Nevada]

se on vaan huono kun säälin saa poistettua niin yleensä jotain hajoo

[Jorma Halonen]

Suomen lainsäädäntö on tässäkin asiassa hieman omituinen.Ei kelpaa jenkkien tuulilasikarmissa oleva ID,vaan se on huom.itse meistettävä runkoon!En ymmärrä logiikkaa lainkaan.
BTW maanantaina tulee MOT:ssa katsastuksen hinnoista tarinaa.Mitä mätää sieltä löytyykään?Ainakin jotkut tahot tekivät miljoonatilin yksityistämisen/kilpailuttamisen avulla meidän kustannuksella.Taitaa olla siellä Länsi-Suomessa joillakin hymy herkässä.

[V-P]

Originally Posted by Jorma Halonen

Suomen lainsäädäntö on tässäkin asiassa hieman omituinen.Ei kelpaa jenkkien tuulilasikarmissa oleva ID,vaan se on huom.itse meistettävä runkoon!En ymmärrä logiikkaa lainkaan.
BTW maanantaina tulee MOT:ssa katsastuksen hinnoista tarinaa.Mitä mätää sieltä löytyykään?Ainakin jotkut tahot tekivät miljoonatilin yksityistämisen/kilpailuttamisen avulla meidän kustannuksella.Taitaa olla siellä Länsi-Suomessa joillakin hymy herkässä.

Putsailin vähän C-3:n konehuonetta, ja apumiehen puoleisessa rungon osassa, ennen ylätukivarren kiinnityksiä rungon ylätasossa löysin hämmästyttävän jutun. Vaikka runko on hiekkapuhallettu ja maalattu uretaanilla, näkyy siinä kuitenkin tehtaan meislaama auton numero! Oma meislaukseni on siitä vähän taaempana. Samat numerot!
Tehtaan meislauksessa on joella numerostanssi kääntynyt parin numeron kohdalla 90 astetta "vaakasuoraan", mutta numerot ovat kumminkin tunnistettavia, ja auton numeroita. Onkohan muut huomanneet samaa?
Jos olisin huomannut aikaisemmin, niin olisin tarjonnut tehtaan meislaamia numeroita katsastajalle, niin ei olisi tarvinnut paukautella niitä tuplasti.
P.S. Tollaset stanssatut numerot voidaan "tunnistaa" tarvittaessa senkin jälkeen, kun ne esimerkiksi rälläköidään pois, täytetään hitsaten tai voimakkaankin tulipalon jälkeen. Luulisin, että toi "stanssauspakko" liittyy jotenkin tähän.