FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #21  
Old 15.03.2004, 19:20
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kiitoskiitos...

Niin siis tuolta olen niitä VHT-maaleja ostanut:
Decoväri, Aleksis Kiven Katu 30, 00510 Helsinki
Puh. (09) 737286 Fax (09) 736238

Tommosesta mestasta saa muuten myöskin mielenkiintoisia pinnotteita moneen lähtöön: http://netti.nic.fi/~marlin/techline.htm
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #22  
Old 06.04.2004, 14:47
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
EX-President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,559
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Pitääpä kysellä noita VHT maaleja jos vaikka paikallisesta maalikaupasta löytyis. Tietääkö kukaan mikä on venttiilikoppien värikoodi?? vai vetäseekö niihin vaan jotain harmaata pintaan.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
Reply With Quote
  #23  
Old 06.04.2004, 15:31
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Mä tein kuitenkin sellaisen kompromissin et maalasin kopat ihan "alumiinin värisellä" maalilla tälläkertaa Vedin kopat kumitiivisteen kanssa 13Nm:iin, ei pitänyt muuten. 10Nm:llä pultit oli löystyneet joka lämpimäksi käytön jälkeen
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #24  
Old 06.04.2004, 15:44
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
EX-President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,559
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Pitää käydä kyselemässä maalikaupasta millasia maaleja olisi tarjolla..
Pitää maalinpoistoaineella alkaa liuottamaan vanhoja maaleja irti, jos ne vaikka irtois niin ei tarvis hiekkapuhaltaa.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
Reply With Quote
  #25  
Old 12.04.2004, 18:54
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by MIKKOM
Mä tein kuitenkin sellaisen kompromissin et maalasin kopat ihan "alumiinin värisellä" maalilla tälläkertaa Vedin kopat kumitiivisteen kanssa 13Nm:iin, ei pitänyt muuten. 10Nm:llä pultit oli löystyneet joka lämpimäksi käytön jälkeen

Varmaan sama koskee myös LT1:stä? Pitää jossain vaiheessa kuitenkin tsekata kaikki läpi.
Reply With Quote
  #26  
Old 12.04.2004, 18:55
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by VetteMan
Pitää käydä kyselemässä maalikaupasta millasia maaleja olisi tarjolla..
Pitää maalinpoistoaineella alkaa liuottamaan vanhoja maaleja irti, jos ne vaikka irtois niin ei tarvis hiekkapuhaltaa.

Pitäis irrota, itse putsasin eilen koko koneen tosta 75:sta ja puhdasta tuli!
Reply With Quote
  #27  
Old 23.06.2008, 10:21
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mikä on early venakoppien pulttien kierre? Pitäis vaihtaa vähän vakiota pidemmät tilalle.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #28  
Old 23.06.2008, 10:48
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by LT-1
On parempia silsuja kuin Hylomar, joten en suosittele. Ruuvin koosta voi päätellä että noin 10 nm.


Jos on jotain faktaa tolle mielipiteelle niin kuulisin mielelläni. Hylomarhan ei ole "moottori silikoni" jokan kovettuu ja liimaa. Vaan elastisena pysyvä kuivumaton tiivisteaine. Parhaimmillaan tasaisten pintojen kanssa jossa esim ohut massatiiviste tms.

Venakopan tiivisteet vanhoissa vessoissa itse liimaisin nimenomaan silikonilla itse koppaan kiinni tiivisteen ja sylkannen väliin en laittaisi mitään.

Uudemmissa centerbolt venakopissa käyttäisin vain ja ainoastaan GMn omaa ( oli oranssin värinen ?? ) kumitiivistettä jonka luulisi toimivan vuosikausia ja kestävän irroittelua ja kiinnitystä.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #29  
Old 23.06.2008, 11:23
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Niin, pari kertaa joutui venttiilikopat kiristämään, kunnes kumitiivisteet jäivät muotoonsa.
Kierrettä en kullä osaa sanoa.
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #30  
Old 23.06.2008, 13:09
en-invest's Avatar
en-invest en-invest is offline
Kipinä matkoilla
 
Join Date: Jun 2007
Location: Just se, mistä herää
Posts: 1,148
en-invest on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
On parempia silsuja kuin Hylomar, joten en suosittele. Ruuvin koosta voi päätellä että noin 10 nm.

Hylomaria olen aina käyttänyt, ohjeiden mukaan ja hyvin on toiminut, onko niitä parempiakin aineita?
__________________
Käpälämäki 427 as 69
Kakkos os. 350 as 63


http://www.youtube.com/watch?v=CqDirDI0-uM

http://www05.turku.fi/ruissalo/laitu...aankarja.shtml


1a 6b 5a 2b 3a 4b 6a 1b 2a 5b 4a 3b
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 01:05.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.