|
|||||||
|
#21
22.09.2005, 17:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mitä keinoja kannattaa lähteämiettimään jotta lipetti riittää... tankin runkoa en halualähteä kyllä sorvaamaan.
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#22
22.09.2005, 17:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuliko sulle muuten se ruiskupaketti mistä jossain vaiheessa juteltiin? Tehokkaampi pumppu ainakin kannattaa asentaa, aeromotivella ok tuoteryhmää. 
|
|
#23
22.09.2005, 17:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
tulossa... mut mitä konsteja muuten parantaa lipetin saantia... helppoja muutoksi... esim siihen tankkin päällä olevaan kaullukseen?
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#24
22.09.2005, 18:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vanhemmat ruiskupumput vaati jonkinlaisen tulopaineen, eli käytännössä erillisen siirtopumpun tankiin ja sen jälkeen varsinasen painepumpun linjaan... Nykykinnereissä selvitään yhdellä tankissa olevalla pumpulla, sen verran tekniikka on kehittynyt. Valtaosa taitaa toimia yläpuolisilla lähdöillä. Ihan veikkaus, mutta tuo alalähtö ei sinänsä riitä 'paineistamaan' syöttöpainetta vaativaa pumppua, kun bensan hiipuessa tankista laskisi nestepaine samaan tahtiin...
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#25
22.09.2005, 20:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuo on se mielipide mikä itsellänikin on... mutta miten pumpu tankkiin sisälle, kun on vanha tankki?
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#26
23.09.2005, 07:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
jaa,a empä tiedä.. no mä duunaan kuitenkin sen samaan malliin kun tuossa edellisen sivun kuvassa , vähän isommalla rasialla et ei kakku pakene mutkissa..en tohdi pumppua tankkiin alkaa asentamaan..pumpun huoltotoimetkin helpompia ulkopuolisella pumpulla.. mä en vaan keksi et mitä hyötyä tankin sisäisellä pumpulla on? (hiljaisuuden lisäksi, sitä ei tässä tapauksessa lasketa  )
|
|
#28
23.09.2005, 08:04
|
||||
|
||||
|
Teräspunos.
Mutta oikea lentokonelaatuinen bensaletkuteräspunos eikä mikään tarvikeliikkeen hengenvaarallinen näköistavara. Tuossa laatukamaa www.russellperformance.com Jos nimittäin lähtee tuolle tielle, niin loppuun asti hyvää ja kallista...
|
|
#29
23.09.2005, 08:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Asia pihvi noista halpis teräspunoksista on tullu luettua senverran kauhutarinoita et oikein hirvittää 
|
|
#30
23.09.2005, 09:22
|
||||
|
||||
Quote:
Jep se hydrauliikka teräspunos letku yhdistettynä traktori liittimiin on kaukana toimivasta bensasysteemistä.Itse pidän kaikista laadukkaimpina earlsin liittimiä ja letkuja. Toki kaikki AN standardin liittimet / letkut ovat yhtä "hyviä" mutta on niissä pieniä eroja. Muistakaa hankkia kaikki EARLS letku/liitin tarpeet suoraan maahantuojalta.Old school corvette clubin jäseneltä Alle Eniltä! Allehan muistetaan nopeasta 78 sb/5v dough nash vetestään jota pieksettiin huolella kadulla ja radalla. Allen tavoittaa :Kumipojat Seltra Oy Aleksis Kivenk. 18 (09) 774 3240 Suosittelen paikan päälle menoa jos ei ole mitään hajua AN liittimistä.Puhelimessa mahdoton selvittää.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
