Akreniuksen auto kultaakin kalliimpi?

[Jussi S]

H kai itse tietäisi parhaiten mitä tuli ostettua vaan ei ole enää kertomassa. Simo A ei ole ehkä niin kiinnostunut näistä amerikan ihmeistä, mutta muistelen asian näin hänen tarinoineen, voin kyllä tarkistaa asian. Autot kun ovat asiakaskeskustelun mukava mauste.

Originally Posted by Pappatunturi

Johan alkaa legendaa pukkaamaan Huvin auto on kyllä tullut ihan uutena nikolajehvin kautta,kuten se vuotta aikaisempi jonka oli tuli ensin liian ujolla tekniikalla. Kun uusi tilaus pistettiin sisään ja vielä "alleviivattiin" että tarvitaa L72 427 niin tehtaalla päättelivät että kyseessä täytyy olla jonkin sortin kilpakäyttö ja lisäsivät varusteiksi isomman tankin ja J56 jarruoption. Näin asia ainakin minulle kerrottiin vuosia sitten kun olin autoa katsomassa Akreniuksen omassa tallissa...

[Former67er]

Näin minäkin muistelin että oli uutena ostettu.
Mutta olivat kai sitten tilattaessa katelleet kuvia ja H oli sanonu että turun motarilla pitäis päästä ajaa "isoa kovaa"

No legendasta liikkuu aina legendoja

[Masa]

Mihin meni ? Jenkkeihin vai ruottiin ? Hintaahan voidaan vaan arvuutella...

[Finnshark]

95% varmuudella väittäisin että HA:n auto on exportti. Raita konepeltiin on käsittääkseni maalattu jälkikäteen. Tuosta Oldsista oli joskus puhetta HA:n tallilla siellä käydessäni, taisi olla vielä tallella silloin.

Pappiksen kanssa samalla tavalla kerrottiin minullekin tuo auton tarina. Sveitsiin on hyvin samoihin aikoihin HA:n auton kanssa mennyt toinenkin punainen export L72 BigTank. Lieköhän autot tehty samoilla spekseillä?

[Former67er]

Originally Posted by Masa

Mihin meni ? Jenkkeihin vai ruottiin ? Hintaahan voidaan vaan arvuutella...

Ei mihinkään ..........kai

[Masa]

Originally Posted by Finnshark

95% varmuudella väittäisin että HA:n auto on exportti. Raita konepeltiin on käsittääkseni maalattu jälkikäteen. Tuosta Oldsista oli joskus puhetta HA:n tallilla siellä käydessäni, taisi olla vielä tallella silloin.

Pappiksen kanssa samalla tavalla kerrottiin minullekin tuo auton tarina. Sveitsiin on hyvin samoihin aikoihin HA:n auton kanssa mennyt toinenkin punainen export L72 BigTank. Lieköhän autot tehty samoilla spekseillä?

Tämä on ainakin isolohko bigtank optio auto sveitsistä , mutta vm-66.
Oli ajamassa Hockenheimilla viime vuonna.

[MikkoM]

GeeJii, faktaa pöytään !

Tuon mäkin muistelen että olisivat tosiaan tehtaalla olettaneet että kilpakäyttöön ja siksi Big Tank.

[Finnshark]

Originally Posted by Masa

Tämä on ainakin isolohko bigtank optio auto sveitsistä , mutta vm-66.
Oli ajamassa Hockenheimilla viime vuonna.

Eikös sen pidäkin olla '66. Saattaa olla juurikin tuo auto. Ainakin siinä Sveitsin autossa oli punainen sisusta. Tosin muistelisin että auto olisi raahattu takaisin jenkkeihin reilu 5v sitten entisöintiin. Sitä ennen oli liekkimaalattuna Sveitsissä. Olisiko niin että olisi ittenkin jäänyt kotimaahansa? Hyvä näin jos on Sveitsiin jäänyt!

[Finnshark]

Originally Posted by MikkoM

Tuon mäkin muistelen että olisivat tosiaan tehtaalla olettaneet että kilpakäyttöön ja siksi Big Tank.

Tämäkin sopii hyvin yhteen tuon Sveitsin auton kanssa, koska sen tilasi joku rikas täti pojalleen rata-autoksi.

Näistä exporteista juttelin joskus enemmänkin erään jenkin kanssa, mutta nyttemmin hänen postiosoite ei enää toimi ja nettisivutkin ovat kadonneet. Hän oli tehnyt paljon tutkimusta näistä C1-C2 exporteista. Mielenkiintoisen listauksen oli saanut jo kasattua ennen katoamistaan...

Originally Posted by Masa

Tämä on ainakin isolohko bigtank optio auto sveitsistä , mutta vm-66.
Oli ajamassa Hockenheimilla viime vuonna.

Tämäkin on alkuperäinen export-auto.