Scuderia 67 Finlandese

[tuplakoo]

Nyt osuttiin Hotelliin Gardan Brenzanossa, jossa toimii wifi kunnolla,
joten ladataan nyt kuvia oikein olan takaa

Modenan radan varikkoaitauksessa ne vetet/camarot jotka ei uskaltautunut radalle.

Alex poikansa kanssa, italialaistunut Amerikkalais herra omistaa tuon 65:n lisäksi mm. -79 Countachin, ja poistuikin Sunnuntaiksi Lambon 50v. kokoontumiseen.

Lemmikitkin puettu asian mukaisesti

Italian kerhon johtoa ja me,
vasemmalta: Tommi, Valter (varapressa), Luigi (pressa), mä ja Alessandra (sihteerikkö) etualalla Alessandran poika.

Italian meetin ainoa C1,
aivan halavatun hieno -58

Kanadalais herran 67 oli juuri valmistunut yli 6vuotisesta entisöinnistä,
heppu ei tiennyt paikallisesta vette meetistä mitään, ennen kuin kuuli reilun 200 veekasiauton jylinän himaansa ja tuli Parco Segurtaan jossa oltiin picnikillä. Hepulla on myös hieno Cobra replica 427:lla.

Ferkkumuseossa oli tietty upeita vehkeitä, näitä autoja en yhtään tarkemmin ole seurannut, enkä tunne, mutta tämä oli kyllä mielestäni hienoin kaikin puolin.

Kytkin jostain 2000 luvun alun F1 ferkusta,
yllättävän pikkanen oli minusta n. 10cm ulkohalkaisijallaan.

Tommi kävi räppäämässä F 430 Scuderialla,
ei häipynyt hymy miehen naamalta koko loppuiltana, tykkäs.

Sillä aikaa kun Tommi oli kurvaamassa ferkulla, aattelin siirtää Blu_Rayn lähemmäk vuokraamoa ja kun kävelin autolle ei avaimia löytynyt taskuistani,
samalla huomasin että tuulilasissani oli sakkolappuperskele???
kun olin lähempänä. huomasin ettei lasissa ollutkaan sakkolappu, vaan käsin kirjoitettu viesti että autonavaimet ovat museon respassa !!!
Olin jättänyt avaimet ovenlukkoon Italiassa
kun menin avaimia hakemaan saatettiin minut autolle ja kyseltiin kaikenlaisia varmistuskyssäreitä, että auto on minun.
Samalla sain kertoa paljon muutakin ferkkupukuselle hepulle joka oli selvästi innoissaan niillä kulmilla kovin harvoin nähdyhtä vetestä.
Kun sitten lähdettiin ajelemaan ja pysähdyttiin keskustan Shellille tankkaamaan, ajoi viereemme Poliisit ja sieltä nousi sheriffi kertomaan että pidäpäs parempaa huolta autosi avaimista, hän oli ne ovessa huomannut ja vienyt talteen.
Kiitin ja kättelin kerrankin poliisia

Illalla ajeltii paikallisia mutkateitä hissukseen takaisin Gardalle, ja sen itäistä rantaa mukaillen Brenzoneen, josta löytyi sopiva yösija ja vielä toimiva wifi !!!

Italian meetissä tapaamien brittien suosituksesta oli tarkoitus jatkaa matkaa Cortina D´Ampezzoon, mutta säätiedotukset lupailee sinne huomiseksi lunta ja tänäänkin vain +2 astetta, joten vaihdoimme suunnitelmaa ja suuntaamme Blu-Rayn keulan kohti Innsbruckia, jossa lämpöä +20-25.
Nyt on aika nostaa kytkintä kohti alppeja, palaillaan kunhan taas on yhteyksiä.

Terv. Scuderia 67

[hateju]

mukavaa reissu etenee hienosti! onneksi en lähteny mukaan tuolla mun romulla olis tuonne kehdannu mennäkkään

[Drumbrakes]

Näyttää ja kuulostaa (taas) ihan paskalta reissulta

[poppamies]

Originally Posted by tuplakoo

Olin jättänyt avaimet ovenlukkoon Italiassa

Imanko kukaan ei sitä keikannu kun ovat pitäneet moista 100% varmasti ansana

[tuplakoo]

Tänään alkaa serpentiiniteiden kurvailu Innsbruckista,
n.300km on suunniteltua reittiä,
katotaan miten paljon keretään kurvaileen.


Tommi fergusonin puikoissa.
http://youtu.be/h7gtC1Pls_s

[tuplakoo]

Oltiin kurvailtu vasta muutama kymmenen kilsaa Innsbruckista länteen,
kun tien varresta osui silmiin jotain minulle odottamatonta,
kovin amerikanauto henkinen ravitsemusliike.
69 Oilers niminen auto / prätkäharrastajien suosima mesta oli tupaten täynnä makeita yksityiskohtia.
Alimmassa kuvassa näkyvässä pienessä kaarihallissa oli tila isommillekin bileille tai pienelle näyttelylle yms.

www.oilers69.com

Tähän aikaan vuodesta ei vielä ole alppien korkeimmat ylitystiet auki,
mutkateitä oli kuitenkin varsin riittävästi, ja reiluun pariin kilsaan päästiin piipahtamaankin, hieman lumisiin maisemiin.

Illalla ajettiin Füsseniin yöksi ja Torstai aamuna käydään kierroksella
Neuschwansteinin linnassa ja aletaan sen jälkeen körötellä viikonlopuksi kohti Saksan vette meettiä Suhliin.

Varsinaisia ajokilsoja on tullut n.1700 km. vaurioina tähän mennessä moottorinlämpömittari sekä matkamittari,
mutta just ennen reissua asennettu sähköflekti tuo riittävän varmuuden koneen lämpöjen kurissa pysymisestä, ette mittarin/piuhan rikkoontuminen huoleta.

Terv. Scuderia 67

ps.
Bensiksillä aina joku tulee kyselemään jotain autosta yms.,
tänään Amerikkalais rouva tuli kyselemään autosta ja kysyi tiesinkö Mid America nimisen varaosaputiikin jenkeissä, kun kerroin tietäväni ko. putiikin sanoi rouva olleensa samalla luokalla Mick Yagerin tjsp. kanssa ja oli siitä kovin innoissaan että Suomessa asti tuo liike tunnetaan

[Jorma Halonen]

Scuderia mainittu Corvette Forumilla.Alex (Downdraft) ekana ja Isac Ruotsista peesasi.Maine leviää

[tuplakoo]

Eilen tultiin reissun toiseen Corvette meettiin Saksan Suhl:iin.
Autoja järjestäjän mukaan pakalla reilut 160, joista suurin osa C5 / C6 mallisia.
Järjestelyt on ollut tähän saakka mallikkaat, tervetuliaskassissa oli mm. kansio, josta löytyi tarkat aikataulut, reitit yms. info tulevasta viikonlopusta.
Tänään aamulla lähetään 100km mutkatie cruisingille n. 20 auton ryhmissa 5 minuutin välein.
Yöllä on satanut vettä ja vielä nytkin on sumuista ja ajoittaista tihuttelua, toivotaan kelin kirkastuvan päivän mittaan.

T: Scuderia 67

[tuplakoo]

[tuplakoo]

Tavattiin heppu joka kertoi omistavansa '66 coupen 540:llä 780 hp mosalla,
kun kysyin onko hän sillä täällä tapahtumassa,kertoi tulleensa 96 GS:llä kun sillä on kivempi ajaa pitkää matkaa (asuu Munchenin liepeillä .
Hetken päästä hän kertoi omistavansa myös 65 396 avon, joka taas on niin vimpan päälle hieno, ettei raaski ajaa sillä ollenkaan.
Sitten aloin kyselemään mitä muita härveleitä tallista löytyy, sanoi omistavansa 15 vetteä, joista 12 isolohkoja.
Herralla on rakennustekniikan insinööritoimisto ja omassa toimistossaan hänellä on somisteena 79 vette jolla ajettu 3600 mailia, täysin virheetön alkuperäis kunto, orkkis Firestoneja myöten.
Pyysi käymään jos siellä päin tulee liikuttua, ja me juuri tultiin sieltä päin kun Italiasta tänne Saksan meettiin ajeltiin

No ens kerralla sitten.