|
#21
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kerrohan mullekin sitten kuinka käy. Koitetaan sitten uudelleen ehkä. Mielellään sitä aina hyvää toimintaa tukee, mutta... Väkisin en jäseneksi tule, tosin saisihan siinä toisella tapaa rahoille vastinetta |
|
#22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo kerrotaan kerrotaan Siis tää varmaan johtuu tästä. Jos 2 liittyisi samaan aikaan niin saataisko me nää hommat hoidettua paremmin,ettei tarvitse lähetellä näitä kirjeitä joka päivä yksitellen?
__________________
- |
|
#23
|
||||
|
||||
|
Onnittelut myöskin uudelle " pressalle " .
Tuosta jäsenyydestä. Hain jäsenyyttä heti kun veten hankin ja mulle ainakin tuli ilmoitus sähköpostiin jäsenyydestä ja kerhon toimintasuunnitelma ym .....sekä tilinumero mihin maksaa jäsenmaksu . jäsenmaksu tuli maksettua jo jonkin aikaa sitten joten kaipa sieltä se jäsenkorttiklin kolahtaa postiluukkuun ,,,sekä niitä tiedotteita .
__________________
"Sulo Vileen syndoorma " |
|
#24
|
||||
|
||||
|
Tapahtuiko hallituksessa muita muutoksia?
Entä kokous muuten.. |
|
#25
|
||||
|
||||
|
Quote:
ajo mahdollisuus) lisäksi joinain vuosina on meetingin yhteyteen järjestetty kiihdytysajo mahdollisuus (jos se kyseisellä seudulla on ollut mahdollista). Koska tämän clubin pääasiallinen tarkoitus ei ole toimia moottoriurheilukerhona tarkoitus ei ole jatkossakaan kyseisiä tapahtumia lisätä. Mutta ken haluaa ajaa niitä (mutkarata tai 1/4-maili) enemmän niin mahdollisuuksia tänä päivänä kyllä varmaan riittää. (radalle.com ,sun muita on kesällä lähes joka viikonloppu ja jos 1/4-maili kiinnostaa, FHRA:n kautta varmaan pääsee sitä touhua harrastamaan niin paljon kun vaan lompakko kestää) Ratamaksut ovat viime vuosina nousseet sitä tahtia ettei perässä meinaa pysyä,(lähes tuplaantuvat joka vuosi) ne vievät kerhon budjetista nytkin jo valtaosan, joten siinäkin yksi syy miksi näitä erilaisia ratatapahtumia ei ole tarkoitus jatkossakaan kerhon puitteissa lisätä.
__________________
TIMPPA |
|
#26
|
||||
|
||||
|
Quote:
No niin, kertokaapa hallituksen uusi kokoonpano...ken muistaa. Jännityksellä jäämme odottamaan uuden PJ:n ja hallituksen uusia ideoita kerhotoiminnan kehittämiseen
__________________
" If I had to select one, it would be 1965 Fuelie Coupe." - Zora Arkus-Duntov - |
|
#27
|
||||
|
||||
|
Quote:
Korjatkaa, jos olen ihan metsässä tämän suhteen...
__________________
- Red Devil (420 rwhp/538 NM) - RennSport 2009 (440/450) - Sainz 1991 (280/440) - Wektor 1990 (yli-900) >>>Johnny, la gente está muy loca...WTF...>>> |
|
#28
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1985 Corvette |
|
#29
|
||||
|
||||
|
Pakko kanssa myöntää.että asiaa carlos puhuu!!!
|
|
#30
|
||||
|
||||
|
Ja nyt kun vauhtiin päästiin, niin heitän tähän vielä lisää rakentavaa kritiikkiä. CCoFin jäsenkortti: Minulle ei vielä tänä päivänäkään ole auennut, mitä etuja sillä oikein saa
Hallituksen kokouksessa joku sanoi, että samoja kuin FHRA:n jäsenkortilla...mulla ei ole hajuakaan FHRA:n eduista... Jäsenkortti on sinänsä ihan mukava asia, mutta jos sillä on pelkkä symbolinen merkitys, niin sen painatukseen menevät sataset voisi hyödyntää paremmin kerhon toiminnassa - ja kortin voisi laittaa CCoFin sitelle niin, että jokainen jäsenmaksun suorittanut voisi sen itselleen väriprintterillä tulostaa, jos niin haluaa. CCoFin hallituksen tulisi suhteillaan maksimoida kortin lisäarvo jäsenille ja kommunikoida se sitellaan selkeästi niin, ettei kenellekään jäisi epäselvyyksiä, vai mitä
__________________
- Red Devil (420 rwhp/538 NM) - RennSport 2009 (440/450) - Sainz 1991 (280/440) - Wektor 1990 (yli-900) >>>Johnny, la gente está muy loca...WTF...>>> |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|