Video on harvinaisen tylsä...

[teme01]

monesakin paikka myynnissä semmonen täytyyy
saada

[hakkis]

Originally Posted by V-P

Toi on URHEILUAUTON ääntä! Ei muuten muistuta oikeastaan millään kierroslukualueella vanhan "aidon" kaksiputkisen V-8 ääntä.
Mua rupesi aikoinaan askarruttamaan, miksi ne V-8:t pitää juuri semmoista ääntä, kun pitävät, ja rustailin vähän niinkun siksi itelleni 180 ast. pakosarjat, eikä ääni ollut enää ollenkaan V-8 ääni!
Maku asia, mutta mun mielestä urheiluautossa pitää olla urheiluauton ääni, eikä mikään raggari- lintan ääni.

Suunnilleen samaa mieltä.

[V-P]

Originally Posted by Juha

Joo, sytkäjärjestystä muutettiin LSx koneisiin!! LSx koneissa se on 1-8-7-2-6-5-4-3 kun vanhemmissa se on vissiin 1-8-4-3-6-5-7-2.

Toi sytytysjärjestys muuttaa äänen erilaiseksi. Jos pakosarjat ja putkisto pidetään muuttumattomina, ei ääni kuitenkaan muutu oleelisesti erilaiseksi. Tuplaputkien täytyy yhtyä X tai Y liitoksella joksikin matkaa yhdeksi putkeksi, ja a vot kasin römpsötys on kadonnut!

Eli: Wanhanliiton koneisiin voidaan rakentaa LSx sytkäjärjestyksellä just samanlaiset pakosarjat ja putkisto, kun tossa videossa olevassa autossa on, ja ääni on silloin tismalleen samanlainen!
Mulla on muuten sama sytkäjärjestys kun LSx moottoreissa. Nokka-akselihan sen määrää.

[mhj]

Originally Posted by V-P

Tuplaputkien täytyy yhtyä X tai Y liitoksella joksikin matkaa yhdeksi putkeksi, ja a vot kasin römpsötys on kadonnut!

Kaverilla on -82 Vetessä (ei todellakaan vakio) 3" tuplaputkisto ja ehken 40-50cm pätkä yhtä, olisko nyt sitten 3,5" tms. hormia ja ääni on todellakin piloilla. Kuulemma tehoa tuli lisää persdynolla mitaten.

Varmuudeksi:

[V-P]

Originally Posted by mhj

Kaverilla on -82 Vetessä (ei todellakaan vakio) 3" tuplaputkisto ja ehken 40-50cm pätkä yhtä, olisko nyt sitten 3,5" tms. hormia ja ääni on todellakin piloilla. Kuulemma tehoa tuli lisää persdynolla mitaten.

Varmuudeksi:

Kyllähän satakielen lauluakin kuuntelee, mutta varis, varis se vasta nätisti laulaa....
Elikkä kuka mistäkin tykkää.

[Mickey]

Sitten mun kahdessa 3Gen F-bodyssä on äänet ollut piloilla jo tehtaalta...esim GTAssahan on vakiona 3" putki katista änkkäriin...
Ihan normaalilta V8n louskutukselta se kuullostaa...
Noh alkuviikosta pääsee käskyttään Lambo moottorista Autova joten ehkä saan vertauspohjaa....

[Mickey]

Originally Posted by V-P

Kyllähän satakielen lauluakin kuuntelee, mutta varis, varis se vasta nätisti laulaa....
Elikkä kuka mistäkin tykkää.

Varishan on vähän kun manuaalikasin käskyttäminen....Kraaaaahh--Kraaahhhhh----Kraaaahhhhh---Kraaaahhhhh----ja PAM kun isäntä tiputtaa Haulikolla variksen oksalta

[Mickey]

Originally Posted by Pekka Berkeles

...mutta äänitehostemiehet (=LS6) ovat kyllä osanneet asiansa.

Ei kannata katsoa, paitsi jos on täysin ja peruuttamattomasti seonnut Vetteihin.

Jos päätyy katsomaan, niin tietty korvakuulokkeet päässä, että voi analysoida kohdan jossa throttle body on täysin ammollaan. Ja itse asiassa, tokalla katsomiskerralla ei tarvitse edes pitää silmiään auki...voi helposti kuvitella olevansa itse kuskin paikalla:

http://www.youtube.com/watch?v=MA5Z90_vDGM

Tota kun kuuntelee niin ei se mun mielestä yläkierroksilla enään eroa merkittävästi kireän V8n ääntä....toisaalta nää suomen linttakuskit harvemmin kierrättää romujaan 7000+

[mhj]

Makuasioita toki, mitä niistä aikuiset ukot kinaamaan. Itse jos saan valita, niinkuin saankin tietysti , niin kuuntelen aitoa vanhan kansan tuplaputkistoa mieluummin, kuin näitä nykymuodin mukaisia X:iä. H-tyypin yhdysputki nyt saa olla.
Koskee näitä vanhoja vessoja siis. Eilen kaivelin joutuubia sen verran, että pääsin kuuntelemaan tuota aiemmin tässä threadissa kaipaamaani Vantage V8:n ääntelyä ja kyllähän sekin mainiolta kuullostaa. Kastrupissa on ollut jo pitkään yksi hopeinen Vantage yleisön kuolattavana, aina sitä pitää käydä ihailemassa ohikulkiessaan.

[MrT]

Originally Posted by V-P

Tuplaputkien täytyy yhtyä X tai Y liitoksella joksikin matkaa yhdeksi putkeksi, ja a vot kasin römpsötys on kadonnut!

Onneks sivurööreissä ei ole tollasta ongelmaa, mitä nyt tossa yhessä thredissä oli ne himmeet kiemurat siel auton alla yhdistämässä sivuputkia