Takapyörän laakerit humppa Vol 2

[Teemu]

Tuo on napojen kasaaminen ja shimmaus muuten arvokasta osaamista... !

Itse hain juuri omat vetarit Specialty Engineeristä ja työlasku oli yli 250e. Vein mukana kaikki tarvittavat kamat; puhalletut ja maalatut valuosat, uudet tukivarret, laakerit, suojat yms. shimmihilut...

[isojii]

Huh huh, mitä humppaa!!
Replyjen vähyys heijastaa myös osaltaa sitä,miten prohemmo tekee ko.humpan.
ELI ei ole todellakaan lisättävää/muuta kommentoitavaa, kun vaan peesata muita.Ja ihmetellä!!

Ja samaa mieltä olen kuten edellä;on muuten se kettumaisin homma..

ErinERINERINomaista puuhastelua siellä Kirkkonummen suunnalla. Tästä topiksita sata varmuuskopiota sen ykkös osan lisäksi, nämä säästetään jälkipolville!

[zz-2]

Originally Posted by Pappatunturi

Kun on pari tehnyt, sen "tuntee" jo ilman mittakelloa milloin on oikea välys. Laakerikotelosta ulkonevasta camber tangon päästä väännettäessä ei saa olla lainkaan liikettä. Luonnollisesti välys tarkistetaan vielä mittaamalla kellolla.

:

Kuvassa on yksi virhe mahdollisuus.
Mutta jätetään toistaiseksi yleiseen pohdintaan, mikä se voisi olla?

[TJ92]

Kertokaapas mulle millä tuon tukivarren,saa "helpoiten" takas paikoilleen.Tuli tehtyä nämä samat hommat kuin Pappatunturikin teki,vielä olis tuon varren takaisin asennus tekemättä.

[MikkoM]

Originally Posted by Pappatunturi

Toinen vaihtoehto on ajaa nauhahiomakoneessa vanhojen laakereiden ulkokehät sen verran halkaisijaltaan pienemmiksi, etteivät ne ota laakerikoteloon kiinni ja käyttää niitä ohjaimina vasaran ja uuden kehän välissä.

Ja tuli tässä mieleen että yks hyvä keino on leikata vanha kooli poikki, niin sen saa pois(näissä käyttiksissä oon käyttäny tuota kikkaa).
Ihan mielenkiinnosta vaan aloin lueskelemaan.

[Heino]

Hienoa opastusta
Kysymys ammatilaisille: Takapyörästä alkoi kuulua vingahduksia välillä poissa. Nostetiin pukeille-81 ei kuulunut mitään kunnes pakilla ilmestyi ääni ja jäi myös eteenpäin pyörittäessä mootorilla. Nyt puran akselia, vai pitäisikö otaa molemmat irti (ilmeisesti joku ammatitaitonen saa vaihtaa laakerit ) Siis oleteko vaihtaneet molemmat puolet samantien

[TomiT]

Pappa jaksaa

Onneks nykyisessä vessassa ei tuota jumppaa tarvii tehdä enään koskaan...

[Heino]

Perun kirjoitukseni ei tullut laakerihumppaa kun löysin avaimet sain purettua Käsijarrun rummussa jousi poikki joka aieutti äänen Kyllä pieni jousi pitää kovaa ääntä kun on sopivassa paikassa

[lane]

Pappatunturille nöyrä kiitos loistavasta dokumentaatiosta - näiden nuottien mukaan laakereiden vaihto sujui ensikertalaiseltakin kuin tanssia vaan. Tosin välillä kaksi askelta eteen ja yksi taakse...

"Hieman" vanhat laakerit ujelsivat eikä syytä tarvinnut kauan arpoa - kuskin puolella oli paketti kasassa yksinomaan sokan varassa joten purkaminen sujui ihan sormipelillä. Sisemmät laakerit oli nyhränny spindelit rujoon kuntoon molemmilla puolilla joten laakereiden yms. lisäksi ostin uudet spindelit. Toisesta vanhasta spindelistä tein sovitustyökalun. Tänään sain rojut nippuun ja paikalleen - käsijarrun säätö & auraus vielä kohdalleen ja sitten pääsee ajeleen.

Projektikuvia ei tullut paljon otettua, lähtökohta oli mielestäni melko hyvä. Hionnan jälkeen ruiskutin tukivarret Hammeriten kiiltävällä mustalla ja laakerikotelon sudin harmaalla. Käsijarrukilkkeitä lukuun ottamatta kaikki muut osat onkin sitten uutta ja kiiltävää...
[IMG]

[/IMG]