|
|||||||
|
#21
10.11.2004, 11:48
|
||||
|
||||
|
Niin, ne kumitiivisteet niiden listojen päällä ruuveja irroitettaessahan tuhoutuu, mutta asennan muutenkin uudet tiivisteet myöhemmin. Listojen kiinnitysruuveista neljä oli niin ruostunut, että ei lähtenyt ristipää meisselillä, vaan piti kikkailla ne irti. Onneksi eivät ole alunperin kovinkaan tiukassa.
Ne kehyslistat on muuten uutena ostettuina melko kalliita, että ei kannata sit väännellellä liikaa. Omat sivulistat on melko mutkalla, täytyy varmaan tehdä uudet alumiinista. Pyysinkin että eivät liimaisi niitä sivulistoja kiinni siihen tuulilasiin ollenkaan, että saan ne myöhemmin vaihdettua.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count 
|
|
#24
10.11.2004, 14:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jep, jossain siellä se pitäs kai olla. Tosin "service manualissakin" annetaan 3 vaihtoehtoista paikkaa missä numero voi olla. Pitää joskus mennä alle katseleen, josko sieltä numero jostain löytyis..
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige
EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
|
|
#25
15.11.2004, 23:11
|
||||
|
||||
|
Kävin meistättämässä numeron tänään vasempaan runkopalkkiin heti luukkulampun alle. Ja sitten katsastukseen. Katsuri syynäsi numeroa ja sitten tokaisi että tässähän on kaksi numeroa! Kylmä hiki nousi otsalle
 ja kysyin että miten niin kaksi, sitten katsoin vielä itse ja kyllä siellä todellakin oli kaksi numerosarjaa vierekkäin, toinen juuri meistetty ja toinen todella häilyvänä alkuperäisen orggismaalin alla. Katsuri ilmoitti että näiden on nyt parempi täsmätä keskenään ja onneksi täsmäsivät, ei ollut mitään vilppiä!Niin että tarkistakaapas nyt vielä ne teidän palkit, uskoisin että kaikissa sama numero löytyy, saattaa olla hieman maalin alla mutta löytyy kuitenkin.. Sitten katsuri halusi nähdä varoituskolmion, mikä edelliskerralla puuttui ja kun oli tarkistettu että se oli vielä E  hyväksytty ja että valot olivat korjattu niinkuin pitää niin leimahan siitä napsahti!    Halleluja praise the automotive god!!!
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#27
16.11.2004, 07:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Everyone around the world come on, it's celebration time!  There's a party going on right here... :joy: Hieno homma että yksi vette lisää koristaa suomen katuja ensi kesänä! Mielenkiintoisia nuo runkonumerojutut... C3:ssa ymmärrän sen miksi pelkkä tuulilasin karmin numero ei riitä, rungon vaihto kun on kuintekin kohtuullisen helppoa ja numero on lintuhäkissä... C4:ssä käsitykseni mukaan on hiukan vaikeampaa vaihtaa runkoa... Olenpahan nähnyt Mustangejakin joihin on meistetty numero etulokasuojaan konepellin alle jäävään osaan, ilmeisesti suomen säännösten takia. 
|
|
#28
16.11.2004, 10:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ajoin konttorilta suoraan verstaaseen, vaikka tämä päivä olisi vielä ollut maksettua ajoaikaa. Ehdinhän jo ajaa 400km, kyllähän se yhdelle kesälle riittää  Nyt on hyvä pohja alkaa tehdä muutoksia, kun on päässyt edes vähän pyörähtään. Quote:
Koristuksesta ei voida vielä puhua, pikemminkin lintta lookista, vai miltä kuulostaa mattaruskea lohkeillut maali..
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
