C5 jarrut

[MrT]

Originally Posted by pirre

Joks nää tuli sulle, ZL-1 ??

Ei kai, vastahan ZL kerää pennejä kasaan käsirahaa varten Black Bookkeja luukuttamalla

[zz-2]

Originally Posted by poppamies

Niin sinänsähän tossa setissä ei ole mitään speciaalia kuin noi braketit noille calibereille, kannattaako niitten takia sitten maksaa ittensä kipeeksi?

Sitä paitsi kuka oikeesti haluu laittaa vanhaa C5 teknologiaa kun C6 Z06 setinkin vois tehdä

Totta toikin. Mut kun ei ole jarrusatuloita ja jarrulevyistä puhumattakaan valmiina koton niin onko toi ny niin kauheen ylihinnoiteltu setti?

Ja tohon toiseen. JA kun saisin noi C6 jarrut asennettua niin varmaan sillon olis nurkan takana väijymässä joku C8 setti.

Ainu mikä ei vanhene on pussihousut.

C5 pääsylinteri on oikea Bolt-on osa, jarrulinja lähdöt pitää vain vaihtaa toisinpäin. Noin 100kg kevyempi kuin orkkis valurautaverkonpaino.

Originally Posted by zz-2

Ja tohon toiseen. JA kun saisin noi C6 jarrut asennettua niin varmaan sillon olis nurkan takana väijymässä joku C8 setti.

Ainu mikä ei vanhene on pussihousut.

Näin se jumppa menee!

[MrT]

Originally Posted by zz-2

Totta toikin. Mut kun ei ole jarrusatuloita ja jarrulevyistä puhumattakaan valmiina koton niin onko toi ny niin kauheen ylihinnoiteltu setti?

On

[MrT]

Originally Posted by groovyjay

C5 pääsylinteri on oikea Bolt-on osa,

Jos kerta noin on niin laitankin heti muutaman tilaukseen

[teme01]

hyvä tietää. c5 :sen pääsyl siis sopii suoraan c3 :sen tehostimeen tai tuliseinään

[pirre]

Originally Posted by teme01

mut luulis että tulee tosi raskaaksi orkkis pääjarrysylinterillä.
c5 luultavasti pienempi pääsyl.

Varsinkin ilman tehostusta. Voi olla että ton voi unohtaa ellei rupee suunnittelemaan tehostinta (mitä en halua)

[ToniH]

Joku kyseli takajarruja. Ei takajarruilla mitään tee, etujarruilla jarrutetaan kun on tosipaikka. Ja onhan ne takajarrut ihan vakionakin riittävän toimivat. Eli jos tätä ajattelee simppelisti niin tuskin kukaan on saanut takajarruja häviämään? Lähes aina jos menee pitkäksi jarrujen takia niin se on etujarrut.

Tosiaan, kun etujarruja ruvetaan vaihtamaan johonkin parempaan settiin niin merkitsevä osa on adapteri - kaikki muu on ihan vakiokamaa. C5-satulathan ovat halpoja kuin makkara ja samoin palat jne. Jos jengi oikeasti suunnittelee tommosia niin edullisin tapa on sovittaa ko satula autoon vaikka vanerisella adapterilla, jotta saa offsetit ja aseman kohdalleen. Sitten koneistamossa varsinaiset. Jos taas haluaa välttää tuon sovitteluvaiheen niin 1 ostaa ko. setin ja koneistamo kopsaa adapterit muille, jotka sitten kompensoivat sitä ekaa kaveria rahallisesti.

[Mickey]

Originally Posted by poppamies

Niin sinänsähän tossa setissä ei ole mitään speciaalia kuin noi braketit noille calibereille, kannattaako niitten takia sitten maksaa ittensä kipeeksi?

Sitä paitsi kuka oikeesti haluu laittaa vanhaa C5 teknologiaa kun C6 Z06 setinkin vois tehdä

aivan...4gen Camaroihin noita tungetaan radalle tosin...
Ja on aivan peace of cake..adaptereita saa varmaan CamaroCuppereilta...
Poppis mihis rahaan noita satuloita ja levyjä irtoo...ja oisko ihan rompparilta tulossa kenties ?

tässä pari kuvaa....
Hups toi eka on vahingonlaukaus.. mut annetaan olla näin sunnuntain kunniaksi..