|
|||||||
|
#31
14.02.2008, 20:04
|
||||
|
||||
|
Morjens.
Nyt sain projektin kotiini asti. Kone tuntuu ihan ok, mut ensimmäiset tekniikan viat tuli eteeni heti. JARRUT. Jarrupoljin painuu aivan pohjaan ja ainoastaan oikea etupyörä lukkiutuu kunnolla. Mistä kannattais lähteä vikaa selvittää? Onko jotain tyyppi ongelmaa? Toinen. Laturi ei lataa. Varmaan asian ratkaisee kun vaihtaa uuden. On jokin delco? Kolmas. Vaihdelaatikon alla jokin suojapelti? Siitä tippuu öljyä... Laitan viikonloppuna listaa tarvitsemistani osista, niin kaikki rohkeasti tarjoamaan... Osien ei tarvitse olla välttämättä uusia... Last edited by TEEKRI : 14.02.2008 at 20:11. 
|
|
#32
14.02.2008, 20:11
|
||||
|
||||
|
Vajaus jarruneste puolella ja vuotavat stefat jarru männissä ei ainakaan paranna niitä.
Delco taitaa olla orkkis juttu, muitakin on vaikka huru mycket, jos jotain hifijutuja meinaat laitella niin Powermasterilta löytyy hieman tujumpiakin. Laatikon alla oleva suojapelti on varmaankin ihan sen laatikon öljypohja, automaattihan se on? Niissä on noin miljardi kohtaa mistä voivat vuotaa 
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
|
|
#33
14.02.2008, 20:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Auto pukeille ja ilmaamaamaan jarrut, katso rupeaako jostain vuotamaan. Jos vuotaa, niin korjaus sarja tilaukseen ( ei pahan hintainen), kevyt hoonaus ja takaisin nippuun. Jos taas ei vuoda, on aika kuitenkin vaihtaa jarrunesteet... Eli niin kauan kamaa läpi, kunnes kirkkaus voittaa. Katso laturista, että kaikki piuhat on kunnolla kiinni. JOs vanha AC delco, niin niitä saa tosi edullisesti, esim. poppamieheltä. Oliko automaatti? Nehän vuotaa aina... Paras korjaussarja on vaihto manuaaliin... 
|
|
#35
14.02.2008, 23:10
|
||||
|
||||
|
NIIN..
Entä kun on niin mukavuuden haluinen että en ajais manuaalilla... Muutakin tekemistä toisella kädellä :=) Pitää poppamiestä tässäkin "laturi asiassa" jututtaa, mut pitää saada kuitenkin laturilta potkua. Kiitti vinkistä. Ilmaan jarrut mut ensin Pitää varmaan huomenna etsiä se jarrunestesäiliö...
|
|
#36
14.02.2008, 23:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jarrunesteet löytyy (toivottavasti) sieltä pääsylinterin kannen alta. Pannat painat vain auki ja kansi varovasti irti...  Myös noi pääsylinterit voivat ruostua sisältä tai tiiviste mennä huonoksi, sen jälkeen ilmaaminen onkin aika turhaa...
|
|
#38
14.02.2008, 23:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Toi pääsylinteri löytyy helposti, kun avaat konemuovin ja katsot tuli"peltiin" siinä kuskinetupuolella... Tossa kuvan alalaidassa, melkein keskellä: 
|
|
#39
14.02.2008, 23:34
|
||||
|
||||
|
OK. On viikonlopuksi jotain hommaa. Ensimmäinen autoprojektini ja vielä tälläinen...
Meneekö ihan päin p:tä jos ajattelin että tälle kesälle sais auton ajokuntoon ja maalattua ja sit ens talvena kori pois, rungon laittoa yms... Onko heti väärä järjestys? Kuitenkin sais kesäksi ajoon... Ps. onneksi on tää foorumi!
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
