|
|||||||
|
#441
20.06.2010, 20:46
|
||||
|
||||
jatkuu.......
varikko rähinät täydessä touhussa.......  1969 gulf racing gt-40 (aito)   taas kisa jatkui & tiukkaa vääntöä.....    john fitch piti snadin puheen corvette camp:ssä ja voittajain elkein tuuletti muisto palkinnosta.....   ilta alkoi hämärtää & äijät veti vaan enemmän sukkaa syylarin alle.....  välillä vedettiin unta boltsiin mutta radalla äijät vaan painoi....  kisa vaati veronsa yksi vetti veti ohi ja parin mutkan jälkeen heti kone antautui mikä selvis tästä........  ja ei muutkaan ollut yhtä onnekkaita.......   varikko fiilistä.......  tästä olis saanu halvalla kuskien nimmareilla varustetut oven & lokasuojan tallin seinälle......  mahtava fiilis jäi hommasta sitten olikin aika jo paluu matkaan...   välillä mentiin omalla huussilla v7:na ja jopa v6:sena ...... speduilla tvistattiin about 2000km........... antwerpeniin saavuttaessa oli enään 6 detroitin kuoropoikaa hengissä.... nyt ajaminen alkoi olemaan yhtä ********ä kun tyhjäkäyntiä ei ollut yhtään.... ja spedut tvistas eri suuntiin.... no mitä pienistä......kun sai auton parkkiin....  etap hotellin parkki halliin...  to be continued........
__________________
...horsepower is like sex- you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette !  "in torque we trust" 
|
|
#443
21.06.2010, 00:08
|
||||
|
||||
|
taas mennään......
eli oltiin antwerpenin ek maalissa & pientä hienosäätöä..... osa vena jousista !  ja osa patenteista purettiin täällä ja duunattiin uudet varmistukset bisse tölkeistä kurjaa ensin piti dokaa ne tyhjiksi.......   lisää jousen palasia....& suodattimen päällä varaosia bisse tölkeistä...  seuraavana aamuna starttas uusi ek joop stolzen "orkidea viljelmille" jälleen v7:na nyt toimi mylly jo paremmin mitä kuudella mukilla..... jatkuu......
__________________
...horsepower is like sex- you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette ! "in torque we trust"
|
|
#444
21.06.2010, 00:45
|
||||
|
||||
|
Piti oikein tarkistaa kuka tää hemmo on:
John Fitch is well known as a true pioneer in Corvette racing, and is considered racer extraordinaire. He was the Sports Car Club of America's first national champion; he won the second Sebring 12-hour race in 1953, and in the same year was declared "Driver of the Year" by Speed Age Magazine. Fitch was the only American ever to drive for the Mercedes-Benz factory team, and also raced the Corvette "SS" and the test mule, which later became the Sting Ray Racer. He was the first manager of Connecticut's Lime Rock Park Raceway, and is noted as one of the prime movers behind the project's beginning, and is still involved with the raceway's operations. After retiring from racing, Fitch became a successful specialty car builder and safety engineer, and developed the "Fitch Barriers", the familiar yellow crash barrels we see on highways and racetracks, which have saved the lives of many motorists. Fitch was also responsible for conducting the world's first Advanced Driving School.
|
|
#445
21.06.2010, 12:29
|
||||
|
||||
|
Kiitokset omastakin puolesta GJ:lle ja Vet65:lle reissun järkkäämisestä ja kaikille mukana olleille, hauskaa oli
 !Tässä vielä Jalopy Journalin sivuilta GM:n dokkari vuoden -60 Le Mans effortista, selostajana vette no 2 pilotti Dick Thompson, rainalla on pituutta n puoli tuntia. Omista kuvista ei oikein tullut mitään kameran automaattitarkennuksen hajottua  ...
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
|
|
#446
21.06.2010, 17:29
|
||||
|
||||
|
sitten päästiin jo joopin "viljelmille"......autoja löyty laidasta laitaan
kaikkea kivaa ja erikoista......       [IMG]http://kuvapilvi.fi/finnshark/YM8.jpg[/IM G]          
__________________
...horsepower is like sex- you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette ! "in torque we trust"
|
|
#448
21.06.2010, 18:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kaikki myytävänä, törmäsin pe erääseen alfa-harrastajaan Oulusta joka oli hakenut oman helmensä Joopilta melko edullisesti. (kuva Oulun vette meeting-osiossa 18.06.) Mika, lisää tarinaa ja kuvia
__________________
-65 Coupe "suolöytö"
|
|
#449
21.06.2010, 21:00
|
||||
|
||||
|
sitten olikin jo aika suunnata boerin pajalle....kaverilla yli 130 vetteä....+muut vessat päälle ! oli huikea yhden miehen kokoelma !!!!!!!!! ja lisää on valmistumassa.......
matkalta boerin pajalle...    uus camaro...  pajan puolelta -63 splitti  -54:sia rivissä 2 valkoista yksi punainen....      -67 427 +automatic redinä haralle.....  kyllä olis kelvannut tämäkin -67 427.....     stw corvette......  rivi zr-1:siä......   numero uno eka eurooppaan tuotu avo GS oisko ollut 215 numero....  toinen sitte coupena ja myös valmiste numeroltaan todella snadi.....   c5 zo6 edition taulussa muikeat 6km kaikki "muovit paikoillaan" ym....    oliko corvette63 teamin zeta kuinka alkupään tuotantoa?  mid yearit siistissä rivissä.......  taas yksi harvinaisuus......valmistettu näillä optioilla muutamia eli -62 kaikilla mahdollisilla optioilla....  heimo huiman callaway twin turbo....mutta väri oli väärä taas harvinainen valmistettu mailmassa 8kpl....   ......siis automaatilla !!!!  boerin taksi AMG.....joita herralla oli pihat & varastot täynnä....  jatkuu taas myöhemmin.............ei liikaa kerralla....
__________________
...horsepower is like sex- you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette ! "in torque we trust"
|
|
#450
21.06.2010, 21:06
|
||||
|
||||
|
sitten olikin jo aika suunnata boerin pajalle....kaverilla yli 130 vetteä....+muut vessat päälle ! oli huikea yhden miehen kokoelma !!!!!!!!! ja lisää on valmistumassa.......
matkalta boerin pajalle... uus camaro... pajan puolelta -63 splitti -54:sia rivissä 2 valkoista yksi punainen.... -67 427 +automatic redinä haralle..... kyllä olis kelvannut tämäkin -67 427..... stw corvette...... rivi zr-1:siä...... numero uno eka eurooppaan tuotu avo GS oisko ollut 215 numero.... toinen sitte coupena ja myös valmiste numeroltaan todella snadi..... c5 zo6 edition taulussa muikeat 6km kaikki "muovit paikoillaan" ym.... oliko corvette63 teamin zeta kuinka alkupään tuotantoa? mid yearit siistissä rivissä....... taas yksi harvinaisuus......valmistettu näillä optioilla muutamia eli -62 kaikilla mahdollisilla optioilla.... heimo huiman callaway twin turbo....mutta väri oli väärä taas harvinainen valmistettu mailmassa 8kpl.... ......siis automaatilla !!!! boerin taksi AMG.....joita herralla oli pihat & varastot täynnä.... jatkuu taas myöhemmin.............ei liikaa kerralla....
__________________
...horsepower is like sex- you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette ! "in torque we trust"
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
