CCoF ratapäivä Ahvenistolla 31.5

[Finnshark]

Tästä on ollut juttua jo muutamassakin viestiketjussa, mutta laitetaanpas nyt vielä oma ketju niin saadaan kaikki mukaan! Eli sunnuntaina kaikki Corvettella rataa kiertämään Ahvenistolle! Corvetteille on varattu aika kello 13-18 välinen aika. Tuossa ajassa ehtii useampikin auto rataa kiertää!

Radalle menijöille kypärä päähän! Ahvenistollahan on voimassa myös meluraja. Joku tietävä varmastikin varmentaa että onko nyt voimassa 95db raja?

[janiv]

Radalle pääsee CCoF:iin kuulumattomatkin Corvetteilijat 25 euron hintaan. Poutaa ja lämmintä keliä luvattu.

[Dalton]

Prkkle!

Jää väliin, koska olen päivystysvuorossa ja saan torstaina pulkan huollosta alusta vaihdettuna: Olisi ollut kiva kokeilla, miten on muuttunut Miten tällaisen siis voikin unohtaa

[Kurkis]

Ilmeisesti äänistä on ollut spekulaatiota. Emme osta "kova-äänipäivää", koska on niin kallis ja kautta aikojen yhden auton kanssa on ollut ongelmaa liian kovien äänien kanssa. Oli muistaakseni C3 isolohko ahtimella ja hookerin suorilla sivuputkilla. (Ahtimesta en ole varma, mutta äänet joka tapauksessa pommikonetasoa).

Lähtökohtana on että katsastettu katuauto pitäisi mennä radalle ja rajoihin ongelmitta. Kannattaa tulla paikalle. Radalla on mittari (mittaa auton ääniä radalla) ja jos on liian kovaääninen niin henkilökunta ilmoittaa kyllä asiasta.

Leppoisaa ajoharjoittelupäivää kaikille. Olkaa paikalla mieluiten jo 12.30 niin saadaan homma käyntiin heti yhdeltä.

PS Vanha viidakon sanonta: Mitä enemmän asioista kyselee ja tekee asiaa, sitä varmemmin niistä tulee ongelma.

[Juha]

Originally Posted by Kurkis

Lähtökohtana on että katsastettu katuauto pitäisi mennä radalle ja rajoihin ongelmitta. Kannattaa tulla paikalle. Radalla on mittari (mittaa auton ääniä radalla) ja jos on liian kovaääninen niin henkilökunta ilmoittaa kyllä asiasta.

Eli auton melua ei ennen radalle menoa mitata, ymmärsinkö oikein?

[FL-C6]

Apparan kotisivuilta:

---------------

Muuttuneet melurajat
Huomioi muuttuneet melurajat. Normaalipäivinä saa ajaa moottoripyörillä, joissa on alkuperäiset äänenvaimentimet tai tarvikevaimentimet, jotka mittauksien mukaan alittavat 95,0 dBA. Myös autojen on täytettävä tieliikenteen melumääräykset tai niiden äänitaso pitää olla alle 95,0 dBA. Mittaus tapahtuu moottoripyörillä seuraavasti: 1-3 sylinteriset 4500 rpm, alle 750cc 5500 rpm ja yli 750cc 5000 rpm. Mittaus autoilla AKK:n sääntöjen mukaisesti.
Ei koske keskiviikon kilpa/vapaa harjoittelua, jolloin meluraja on 110 db, mitattuna 1⁄2 metrin päästä 45 asteen kulmassa, 4500 kierroksella.

Ongelmia ovat aiheuttaneet mm: Supermotot sekä ne moottoripyörät, joiden putkistoon on laitettu jälkiasennusvaimentimia tai villat ovat palaneet. Supermotot varustettuna kunnollisella ja ehjällä endurovaimentimella eivät aiheuta ongelmia. Myos jotkut Endurance- autot ovat olleet rajoilla. Ottamalla mukaan esim. tarvikkeina saatavat erilliset pienet päätyvaimentimet, voitte varmistua ajomahdollisuudesta.

---------------

Joillakin fillareilla on ollut ongelmia jopa vakio E-hyväksytyillä putkilla. Pyörät tosin mitataan kaikki ennen radalle menoa, autoja vissiin ei jollei meteli ole huomattava?

[janiv]

Originally Posted by Juha

Eli auton melua ei ennen radalle menoa mitata, ymmärsinkö oikein?

Ymmärsit.

[Kurkis]

Ei normaalisti mitata ennen radalle menoa. Jos on erityisen kovaääninen niin kysytään ratayhtiön edustajan mielipide ennen radalle päästämistä ettei tule turhaa huonoa mainetta radalle ja että me voidaan jatkossakin ajaa.

Meillä se etu että yleensä äänet on aika matalat (taajuudeltaan) eivätkä näin pistä niin korvaan kuin esim. moottoripyörät.

[ZL1]

Originally Posted by Kurkis

Ei normaalisti mitata ennen radalle menoa. Jos on erityisen kovaääninen niin kysytään ratayhtiön edustajan mielipide ennen radalle päästämistä ettei tule turhaa huonoa mainetta radalle ja että me voidaan jatkossakin ajaa.

Meillä se etu että yleensä äänet on aika matalat (taajuudeltaan) eivätkä näin pistä niin korvaan kuin esim. moottoripyörät.

Onko pelättävissä että erityisesti pienet ja ylävireiset pikkulohkot kielletään kokonaan

[anne]

EIkös se mittari ole jossain radan varressa? Oliko jopa pääsuoran jälkeen olevan mutkan lopussa josta lähdetään varikkosuoralle. Muistaa vaan olla painelematta kaasua siinä kohdassa niin hyvin menee...