FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #4851  
Old 08.03.2018, 17:09
ukormi's Avatar
ukormi ukormi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 227
ukormi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Pudotin kattopalat maalarille, hän katteli niitä kromilistoja vähän huolestuneen näköisenä ja varoitteli, että niitä irrottaessa on olemassa riski, että käyrä lista vääntyy. Sovittiin, että selvittelen asiaa ja ilmoitan hänelle otetaanko irti vai maalataanko paikallaan.

Joten, onko teiltä otettu ne listat irti, kun kattopalat on maalattu? Problems?

Näköjään aftermarkettia on saatavilla mm. rosterisena, laatu?

Ottivat irti maalaamossa, ei ongelmia. Itse laitoin paikoilleen, ei ongelmia siinäkään.
Reply With Quote
  #4852  
Old 08.03.2018, 17:43
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Okei, hyvä. Kilautan maalarille, että ottaa ne veks varovasti ja maalataan ilman. Tänks.

Olisko kellään heittää C3 täyspikimustan maalin värikoodia? 1970 sellaista ei ollut mutta joku muu kelpaa.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : 08.03.2018 at 17:50.
Reply With Quote
  #4853  
Old 08.03.2018, 18:25
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,846
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
PPG Jet Black numero 721DG täyskiilto
Tolla maa sutisin meneen.
Reply With Quote
  #4854  
Old 08.03.2018, 20:15
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tää on joku ei metallimaali? Kiiltävä normisynkkämusta?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #4855  
Old 08.03.2018, 20:32
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,846
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by ToniH
Tää on joku ei metallimaali? Kiiltävä normisynkkämusta?
http://www.walzed.com/d721-deltron-grs-dg-jet-black
Joo, niin on.
Reply With Quote
  #4856  
Old 14.03.2018, 19:09
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Hrmph.... tajusin jälkijunassa, että 70:ssähän on jo paluulinja ja mä ostin pumpun missä ei ole paluulinjalle liitäntää.

No, tonhan saa kuitenkin kytkettyä melkein normaalisti, jos laittaa paluulinjallisen bensansuodattimen, kuten esim. 68-69:ssä. Mutta, tämä on mulle väliaikaisratkaisu ja mietin, joska koittaisi ilman.

Mutta, kysymys kuuluukin: onkos porukassa ketään, joka ajelee Suomessa ilman paluulinjaa? Kuinkas se sujuu? Ongelmiahan tulee vain helteillä ja ruuhkassa seistessä eli ei ihan joka päivä (tai edes joka kesä) tässä maassa.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : 14.03.2018 at 19:40.
Reply With Quote
  #4857  
Old 14.03.2018, 20:02
wiikki's Avatar
wiikki wiikki is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jan 2013
Location: Kirkkonummi
Posts: 99
wiikki on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by ToniH

Mutta, kysymys kuuluukin: onkos porukassa ketään, joka ajelee Suomessa ilman paluulinjaa? Kuinkas se sujuu? Ongelmiahan tulee vain helteillä ja ruuhkassa seistessä eli ei ihan joka päivä (tai edes joka kesä) tässä maassa.

Minulla ei ole syvällistä ymmärystä, mutta eikös se riipu kaasarista? Minulla on - 69:ssä Holley 700 eikä siinä ole paluulinjaa. Minun auton (pienet) käyntiongelmat eivät varmaankaan johdu tästä.
__________________
Current:
Corvette 1969 T-Top Candy Apple Red
Jeep Wrangler kevytoffari
Tesla Model 3 Performance Sinivalkoinen

Ex: BMW 316, 325 Cabrio, 328 Cabrio, E39 M5, E90 335ix, Audi S4, etc.
Reply With Quote
  #4858  
Old 14.03.2018, 20:06
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei riipu kaasarista. Paluu otetaan joko pumpusta tai suodattimesta. Ja paluita on kahdenlaisia: höyryjen palautus tankkiin(ohut paluuputki) ja varsinainen bensanpaluulinja tankkiin (paksu palautus). Tehdas on vissiin tehnyt näihin lähinnä ensimmäisiä. Jos harrastaja asentaa bensanpaineregun, jossa paluukytkentä (esim. ruiskuhommissa) niin ne ovat sitten yleensä mallia jälkimmäinen.

69:ssä pitäisi olla GF432-bensansuodatin, jossa paluulinjan liitos (en tiedä oliko kaikissa koneissa). Katopa sinne runkoaisan tienoille missä sun bensaputki menee ja koita bongata ohuempi putki, joka menee tankille. Chekkaa myös Ecklers jne, että mitä suodatinta ne myy '69:iin.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : 14.03.2018 at 21:18.
Reply With Quote
  #4859  
Old 14.03.2018, 22:01
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Sitten on olemassa tehomallin isolohkot, joissa ei ole minkäänlaista paluulinjaa koskaan ollutkaan. Esim mun 68 L71. Kokemusta pidemmistä ajoista, varsinkaan lämpöisellä säällä ei tosin vielä ole. Kaipa se kaikki bensa palaa, minkä tankkiin laittaa? Ilmeisesti bensapumpun sisälläkin tapahtuu jonkinlainen minikierto?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #4860  
Old 14.03.2018, 22:13
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Sitten on olemassa tehomallin isolohkot, joissa ei ole minkäänlaista paluulinjaa koskaan ollutkaan. Esim mun 68 L71. Kokemusta pidemmistä ajoista, varsinkaan lämpöisellä säällä ei tosin vielä ole. Kaipa se kaikki bensa palaa, minkä tankkiin laittaa? Ilmeisesti bensapumpun sisälläkin tapahtuu jonkinlainen minikierto?
Jossain luki, että L71:ssä ei ole paluulinjaa, koska siinä on korkea imusarja (materiaali?), jonka kanssa ei tule niin vakavia polttoaineen lämpenemisongelmia, että aiheuttaisi vapor lockin.

Hmm... Mulla on LS5:ssa (matalatehomalli, 454/390hp ) aftermarket alumiini-imusarja mutta myös paksu lämpöeriste imusarjan ja kaasarin välissä. Ehkä mäkin pärjäisin sitten ilman jos homma on näin pienestä kiinni?

Ja toisaalta olihan suomessa viimeksi kunnon Texasimaisia helteitä joku 2-3 kesää sitten. Puhumattakaan siitä, että minä en ole istunut millään autolla ruuhkassa ainakaan 3 vuoteen.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:29.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.