#31
|
||||
|
||||
Quote:
Ei tarvii olla orkkis alta - ellet sitten itse tykkää sitä ihailla orkkiksena? Sun rekisteriotteessa lukee 3-toimikatalysaattori, se ei tarkoita 3 katalysaattoria vaan kertoo sun pääkatin toimintaperiaatteen. Prekatit on siellä suodattamassa saasteita auton ollessa kylmä kun pääkatti ei vielä ole ehtinyt lämmitä. Kun se on lämmennyt niin prekattien hyöty on mitätön. L98:n pakoputkistossa on vain 1 anturi ja se on happianturi, joka sijaitsee ennen katteja eli sekään ei välitä kateista mitään. 99.999% katsastajista ei tiedä mitä siellä on alla orkkiksena missäkin vuosimallissa. Sun autossa on etuputkessa 2 prekattia ja keskellä pääkatti, LT1:sissä taas etuputkessa 2 pääkattia ja keskellä putkea resonaattori. Täällä ei kukaan tiedä mitä ne on eikä välitä koska saasteet mitataan pakoputken päästä. Eli prekatit voi napsia pois ihan huoletta myös vähäpäästöisestä kunhan pääkatti toimii ja koneen säädöt on kohdallaan.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#32
|
||||
|
||||
Saas ny nähdä miten täs käy et vetäsköön eiskatturat kokonaan huitsiin vai tyhjätäänkö vaan. Kiitoksia kaikille ideoista.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|