|
|||||||
|
#21
20.10.2009, 11:16
|
||||
|
||||
|
Mutta muskelivuosien transussa onkin vielä hienompi kuin edellisessä linkissä.
Toi olis hieno c4 vettessä http://farm3.static.flickr.com/2069/...f345fd.jpg?v=0 
|
|
#22
20.10.2009, 11:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jos haluat itse harrastaa, niin Macho on raapinut omasta X-firestaan varmastikin lähelle tuohon haarukkaan menevät tehot, koska vartti on taittunut 13.8 s. Työtä kyllä riittää, jos sille tielle lähtee, mutta onhan sekin harrastamista.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#23
20.10.2009, 14:18
|
||||
|
||||
|
Eikös LS-myllyt pidä olla ns. Camaro-tyyppiä jotta normiloota menee kiinni? Eli ei siis Vette-tyyppiä (joissa loota jossain muualla kuin koneen persiissä). Taitaa ne cratet tosin yleensä olla ensin mainittua mallia eli vaikuttaa enemmän käytettynä ostettaviin myllyihin. Vai muistanko ihan väärin?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#24
20.10.2009, 14:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
vähäsen väärin... "vette" moottoreissa vain minikokoinen "kytkinkoppa" josta torque tube lähtee vaihteistolle päin. Kytkin / automaagi hilut normaalisti vauhtipyörässä kiinni. Eli käy mikä tahansa LSx kun vain öljypohja passaa. Last edited by Pappatunturi : 20.10.2009 at 14:39.
|
|
#25
20.10.2009, 14:50
|
||||
|
||||
|
hävis tonne tokalle sivulle tuo et onks noissa lsx koneissa kaasupedaali sähköne vai mekaanine? ja onks tosta tietoa et mahtaako th700 käydä ton koneen jatkoks ja onko yleensäkki järkee vai onks tuo sähköloota viisain ratkasu toho, manuaaliha tietty paras olisi
__________________
vette ´84 (projekti-kattila) http://kuvablogi.com/blog/17645/ http://picasaweb.google.com/antti.pullinen
|
|
#26
20.10.2009, 15:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eihän se manuaali välttämättä paras ole- paras on tietenkin se mistä itse tykkäät. Sähköinen läppärunko on kaikissa vettemoottoreissa ja uusissa crate moottoreissa. Toki vaijerivetoisia aftermarket läppärunkoja saa mihin vain. Boksit sitten ohjelmoidaan erikseen niitä varten. Älä vaan sitä "sähköpoljinta" pelästy. Hyvä ja luotettava systeemi mikä helppo modata mihinkä vain. Lisää LSx swappi hulinaa täältä : www.hotrodlane.cc
|
|
#27
21.10.2009, 08:43
|
||||
|
||||
|
No jopas sattui!
http://www.pro-touring.com/forum/showthread.php?t=61422 Ja mittaristo/koelauta virityskin näyttää varmaan ihan hyvältä kuin valmis. 
|
|
#28
21.10.2009, 09:41
|
||||
|
||||
|
tuo sivu pomppas kans esiin kun eilen surffailin illalla ajan kuluksi, kyllähän noita swappeja näyttää lopulta löytyvän ku surffaa ajan kanssa (ja sitä kovempi kuume kasvaa tollasee swappii
 ). saa nähä mitä talvi tuokaa tullessaa tallin nurkkaan  toi mittaristopaneeli on kyllä makeen räyhä, ja aika race-henkine peli muutenki
__________________
vette ´84 (projekti-kattila) http://kuvablogi.com/blog/17645/ http://picasaweb.google.com/antti.pullinen
|
|
#29
21.10.2009, 18:51
|
||||
|
||||
|
Suosittelen että ennen kun sen LSx padan ostat, ni käy kuitenkin siltä sun katsurilta kysymässä et mitä se on moisesta swapista mieltä. Tietty jos ratapeliä oot tekemässä, eikä katsastus vaivaa, ni antaa mennä vaan.
__________________
-89 and it's alive!!!!
|
|
#30
21.10.2009, 19:06
|
||||
|
||||
|
tuokin pointti on ollut mielessä, tarkotus on että saadaan ihan katupeliks.
mitenkä muuten lt1 malli eroaa jarruiltaan tohon normivehkeeseen, ei taida olla sama levykoko. mallisarjassahan tuota 84 pystytään vertaamaan earlyyn sekä late malliin ku auto on pysynyt miltei samana, ainoastaa periaatteessa facelift, eli kaikki c4 vertailukohtina täysin käypiä. vaatimuksinahan tuossa on että jarrut ja ohjauslaite täytyy vastata tuota mihin verrataan, eli tässä tapauksessa olin ajatellut lt1 mallia. periaatteessahan tuo ratkeaa tuo jarruongelma jos hommaa c5 jarrut niin tuolloin ei ainakaan ole probleemaa. mutta katsotaan nyt. 
__________________
vette ´84 (projekti-kattila) http://kuvablogi.com/blog/17645/ http://picasaweb.google.com/antti.pullinen
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
