#1211
|
||||
|
||||
Quote:
Edit: ja kaasuvaijeri vaikuttaa myös, corveten oma on hankala noihin.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A Last edited by MPÄ : 25.02.2017 at 21:43. |
#1212
|
||||
|
||||
Quote:
Quick Fuel, muistelen että olisi jotain "sukua" Holleylle... Sitä mietin itse, että ehkä joku muu vaijeri olisi ratkaisu, mutta kun ei muut mallit ole sitäkään vähää tuttuja kuin Corvette, niin en oikein tiedä mitä etsiä. Säätöähän tuossa bräcketissä on reilusti, joten hiukan lyhyempi vaijeri olisi ratkaisu, luulisin... Kuori saisi olla samaa mittaa tuon nykyisen kanssa. Tokihan sen tuollakin vaijerilla saa toimimaan, kun hioo vaijerin kärjestä tavaraa pois ja poistaa tuon pölysuoja "putken" vaijerin päästä. Mutta kyllä sillä varmaankin merkitystä on, kun insinööri sen pölysuojan siihen on laittanut...
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1213
|
||||
|
||||
Hain eilen Vaasassa käydessäni Skinnars Verkstadilta Lokar TCP-1000HT kaasuvaijerin ja tänään rakentelin siitä soveltuvan vaijerin.
Rosteri-latasta tein kiinnikkeen paloseinän sisäpuolelle. Alkuperäisessä vaijerissahan tuollainen lätkä on kiinteänä. Rosteripunos suojakuorta sai lyhentää noin puolella... Säätäjä sitten aikanaan saa katsoa, pitääkö vielä jotain muutosta tehdä, kun yksinään on hankala kokeilla, riittääkö liikevara avaamaan kaasuläpät täysin auki. Imusarjan takaosaan laitoin ElCaminoon tarkoitetun vedenlämpötilan merkkivalon anturin. Anturi on maadoittava, yhdellä johdolla, eli merkkivalolle tulee virta koko ajan kun virta on päällä ja maadoitus anturilta, jos kone käy kuumana. Kannen takaosa on saamani tiedon mukaan kuumempi paikka kuin etuosa, siksi tuo anturi tuli taakse, samoin kuin ElCaminon OEM asennuksessakin. Tänään tuli myös askarreltua keskikonsolin pikkumittareiden taustalevyn kanssa... Alkuperäisestä taustalevystähän ei jäänyt kuin ulkokehää hiukan jäljelle... Tuollaisen telineen punaiselle nappulalle hitsailin Happovärit pohjalle ja satiininmustaa pintaan; Jotain johdotuksiakin; "Seat Belts" merkkivalon paikalle syttyy nyt latauksen merkkivalo. Turvavöiden kuittausnappi "Push" painaa nyt tuota edellisissä kuvissa näkyvää punaista nappulaa, jonka funktio on pyörittää sähköistä bensapumppua niin kauan kun nappulaa painaa. Ajatuksena siis se, että bensalinjan voi täyttää ennen starttaamista. .
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1214
|
||||
|
||||
Tee tuollainen samankokoinen linssi missä ei lue seat belts vaan prime vai mitähän se englanniksi oliskaan.
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#1215
|
||||
|
||||
Quote:
Voishan sen tehdä. "Charge" varmaan olis oikea sana. Tai "Altnr"....
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1216
|
||||
|
||||
Quote:
Tai jos linssin teettäminen ei onnistu, niin ainakin 1980 vuosimallissa on about samaa asiaa ajava low battery -symboli linssissä. Ehkä saisi jotenkin leikkaamalla ja soveltamalla sopimaan paikalleen.
__________________
- |
#1217
|
||||
|
||||
Quote:
Oho lukeminen jäi vähän puolitiehen, luin töisä kävellessä että tuo valo liittyi bensapumppuun, eli ei mitään mutta idehan se tärkein..
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#1218
|
||||
|
||||
Quote:
Tuossahan olis juuri sopiva symboli kyllä Sattuiskohan jollakulla olemaan irrallaan tuollaista linssiä, että sais mitat ? .
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1219
|
||||
|
||||
Tuli taas tätä lueskeltua pitkästä aikaa. Olet kyllä tehny hirmuisen määrän työtä mutta tuleepahan komeaa jälkeä
__________________
-76 projekti |
#1220
|
||||
|
||||
Hitaasti etenee, vaikka pari päivää taas on tullut tallissa vietettyä.
Vaihdelaatikon sähköjä miettinyt, googlannut, lukenut, kysellyt tällä foorumilla... Tuossa on se "Reverse Lockout Solenoid" ; Onneksi on vähän C5;n piuhoja hyllyssä, tuosta härdellistä löytyi sopivat pistokkeet ja oikean väristä johtoa Solenoidin pistoke paikallaan; Peruutusvalon-katkaisija olikin melko ahtaassa välissä... Niin ahtaassa, että pistoketta ei mahtunut painaman tilaansa, eikä se olisi mahtunut anturin ja kardaanitunnelin seinän välissä edes olemaan. Täytyi kehittää jotain... Rasiaporalla reikä tunnelinkylkeen anturin kohdalle; Mutta tuokaan ei antanut riittävästi tilaa. Siispä reikää isommaksi ja laajennusta tunneliin anturin kohdalle täytyi keksiä. Ensimmäisenä sopivan kokoisena muotiksi sopivana osui silmiin magneettinen ruuvikuppi Siispä vahaa ruuvikupin pintaan ja lasikuidusta laminoin tuollaisen korokkeen; Vähän rälläkkää viimeistelyyn ja korokkeen sai istumaan tunnelin seinämään. Koriliimalla korokekuppi kiinni. Pitäisi melko hyvin jäädä piiloon maton alle, kun laittaa hiukan pehmusteita ympärille. Illalla vielä aloin laittaa mittaristopaneelia paikalleen. Onhan se ahdas sovitus... Kojelaudan yläosa piti vielä irrottaa, että pääsee nostamaan ylöspäin, ratti ja rattiputki piti myös irrottaa, että sai paneelin sovitettua paikalleen. GPS- nopeusanturin ohjausboksi ei mahtunutkaan olemaan valokatkaisijan kohdassa tuulilasin alapuolen palkissa, joten sille täytyy etsiä uusi sijoituspaikka. Eniten taistelua näyttää nyt aiheuttavan valokatkaisija, jonka nupin kara ei suostunut menemään paikalleen kun katkaisimen sain kovan äheltämisen jälkeen kiinni paneeliin. Kun irrotin katkaisimen, niin kara napsahti paikalleen kuin itsestään, mutta nyt ei suostu irtoamaan Luovutin tältä illalta... Oonhan mä sen karan irrottanut jo ainakin kolme kertaa, mutta mikä tässä nyt mättää ? Ei ymmärrä...
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|