#1101
|
||||
|
||||
Quote:
Öööö mitenkä ei ehdi lämmetä? Tottakai noi flektit pitää laittaa käynnistymään (ja pysähtymäänkin) termostaatin aukeamis-/sulkeutumislämpötilan yläpuolelle. Ei mulla ainakaan ollut mitään ongelmia talvella, ettei olisi lämpöä riittänyt.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#1102
|
||||
|
||||
Quote:
ei tol määrällä tauhkaa varmaankaan...
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#1103
|
||||
|
||||
Quote:
Ei noita heiniä vielä talvella ollut ja lämpöongelmakin oli vaan viime viikolla (toivottavasti...) Tänään, kun kävin lullan pesaisemassa ruiskaisin vähän auton pesussa käyttämääni liuotinpesuainetta sekä syyläriin että ilmastoinnin lauhdutuskennoon ja vieläkin sieltä irtosi kaikenmaailman pikkuroskaa ja pidempää heinänkortta... mutta lämmöt ovat pysyneet aisoissa
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#1104
|
||||
|
||||
Jotenkin musta tuntuu että noi heinät eivät olleet se syypää. Helteitä odotellessa..
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#1105
|
||||
|
||||
Lämmöistä
Moi,
Itselläni oireet olivat vähän vastaavanlaiset: 1. Flektit toimivat normaalisti, eikä niitä oltu säädetty. 2. Termari vaihdettu 160 Fahrenhaitin asteiseen. 3. Maantiellä lämmöt Ok (Kaasupolkimen asennosta riippumatta), mutta kaupungissa lämmöt rupesivat nousemaan. 4. Aluksi auttoi kun kytki ilmastoinnin pois päältä, seuraavaksi lämppäri täysille. Loppujen lopuksi talvisäilytyksen jälkeen todettiin, että jossain on vesivuoto ja osoittautui syyläriksi. Jenkeistä uusi tilaukseen (n. 180$ + kulut) ja ongelma poistui samantien. Vanhan kun otti irti, niin alavesiputkesta valui ruosteista töhnää ulos. Auto lavetille ja huoltoon, jossa putsasivat koneen jäähdytyspuolen, sekä asensivat uudet vesiputket ja syylarin. Olisi pitänyt varmaan tehdä aikaisemmin? Alavesiputki itselläni on CamberBrace:n vuoksi *vähän kinkkinen vaihdettava*. Nyt näyttäisi lämmöt pysyvän hyvin kurissa.
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
#1106
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
|
#1107
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
Tänäänkin ajellessa Vääksyyn ja takaisin, pysyttelivät lämmöt selvästi (yli 10 astetta) alempana kuin mutkatie cruisingissa, vaikka ulkoilmassa lämpötilaeroa ei ollut kuin muutama aste...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#1108
|
||||
|
||||
Kannattaa muuten painepesurilla syyläriä huiskiessa vähän varoa, lamellit menee "littuun" aika helposti, ja jäähdytysteho huononee entisestään.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
#1109
|
||||
|
||||
Quote:
Joo, tottakai. Säädettävä malli kyseessä
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#1110
|
||||
|
||||
Mulla lämmöt pysyi ennen hyvin alhaalla pikatiellä,ja kaupungissa nousui nopeasti 107c jossa siis flekti lähti päälle.
Nyt 45mm vahva alusyyläri,flekti päälle 95c,niin ei ole edes kaupungissa pahemmin flekti pyörinyt,ja termari 180f.
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|