-84 c4 APUA!!

[red89]

Onnea veten ostosta ja tervetulo mukaan porukkaan,itse en ole 84:sen kanssa pelannut,mutta kyllä niitä täältä löytyy,esim:vettemanilla on 84 ja on sen kanssa paljon pelannut!

Itse otan aina - navan irti.

[MikkoM]

Originally Posted by vette-84

Onkohan sillä väliä ottaako + vai - kengän irti?.

Periaatteessa ei mitään väliä, mutta pääsääntönä on että aina - napa irti, nimittäin jos avain sattuis käymään johonkin metalliin...

[morgan_kane]

Moi, ja tervetuloa minunkin puolesta. Hyvän hankinnan oot tehnyt. Kirjat kannattaa ehdottomasti hankkia, jos meinaat itse tehdä mitään remontteja.
Tuolta löytyy sähkökaaviot, kannattaa ehdottomasti imuroida talteen:
http://misterbill.homeip.net/vette/wiring/

Originally Posted by vette-84

-Rattilukko ei pelaa vai onko siinä edes sellasta?

Saatko avaimen otettua pois, jos vaihde ei ole parkilla? Rattilukko on voitu särkeä, jos auto on joskus varastettu tms. Sitä ohjauspylvästä pitää purkaa jonkun verran, mutta ei ole hirmu paha juttu.

Originally Posted by vette-84

-Ilmastoinnin kans on sellanen et magneetti ei jaksa vetää tarpeeks eli tarttis aina käydä koppaamas siihen hihnapyörään ni se imasee ittensä mukaa ja johan alko tulla kylmää.

Siinä joko magneettikytkin on huonossa hapessa, tai sulla on sähköissä jotain vikaa, ettei anna kunnolla virtaa sille kytkimelle. Siitä kannattais mitata yleismittarilla jännite siitä kytkimen liittimestä ilmastointi päällä, ja liitin paikoillaan, jotta kuormitus on päällä.
Mulla löytyy vanha kompura, josta sais kyllä sen kytkimen, jos vaan käy 84:seen.

Originally Posted by vette-84

-Sit se KIHINÄ mikä vaivaa eniten ni ohjaustehostimen metallipyörä "soi"väristen ku sitä kopauttaa eli voiko se olla halki ja saako sitä pyörää erikseen vai pitääkö ostaa koko pumppu uus vai löytyykö näitä purku-osina jostain.Tilasin jo uuden moniurahihnan ja kiristimen rullapyörän, mut suurin syy kihinään on varmaa se ohjaustehostimen pyörä.

No tuo kannattaa kattoa ekana, luulisi kyllä näkyvän, jos se on halki. Se voipi saaha vahinkoa aikaan, jos vauhdissa sieltä lähtee kappaleiksi. Ite kyllä epäilisin pumpun laakereita tms. Pumppuja saa varmaan kyllä, eikä ole pahan hintaisia, joten ehkä ei kannata käytettyä laittaa. Finnvetestä kannattaa kysyä purku-osia. Jos haluat jenkeistä kysellä, siellä on useampi vette-purkaamo. Mulla on pari sähköpostiosoitetta, jotka ainakin vastailee ja lähettävät tännepäin. Esim, tuo hihnapyörän lähetyskulut on varmaan noin 20$. Se on vaan hiukan hankalampi vaihtaa, kun pitää irrottaa oikeanlaisella ulosvetäjällä.

Originally Posted by vette-84

-ENGINE CHECK valo palo tänään muutaman kerran ja parkkeerattaessa auto sammui ja valon palaessa auto kävi normaalia suurempaa joutokäyntiä.

Kannattaa kattoa koodit, jos valo tulee uudestaan. Sitten on helpompi arvuutella syytä.

Originally Posted by vette-84

-Löytyykö jostain ton ikäsen veten korjaus manuaalia suomeksi vai onko ne englanniksi

Ei löydy, mulla on Shop manual ja Chilton omaan autoon, ja ehdottomasti shop manual kannattaa hankkia. On 100x parempi. Sähkökaaviothan sä saat tuosta linkistä, joten voit jättää sen electrical supplementin ostamatta, jos haluat säästää. Sitten vaan sanakirjaohjelma koneelle...

[vette-84]

Avain ei irtoa vasta kun keppi on P asennossa ja sähkökaavion sainkin imastua koneelle kiitos siitä. Tänää engine valo ei taas palanu et saa nähä millo taas vilahtaa.

[Pappatunturi]

Toi avaimen irtoaminen vaikuttaa enempi ominaisuudelta kuin vialta?

Tässä oli muuten ideaa vaikka suomennettuna tänne C4 osastoon:

http://forums.corvetteforum.com/show...-1996+Corvette

http://corvetteforum.com/techtips/vi....php?TopicID=2

[VetteMan]

Tervetuloa mukaan joukkoon!

-84:sessa on rattilukko, toimimattomuuteen voi olla monta syytä. Ensimmäisenä tarkistaisin että siellä on rattipylväässä kaikki osat tallella.

Ohjaustehostimen pumppu pitää minullakin tyhjäkäynnillä metallista "helinää" kierroksilla sitä ei ilmene. Laakerin vaihto ei myöskään "ominaisuuten" vaikuttanut.

Vikakoodit kannattaa tarkistaa jos check engine valo ajossa syttyilee. Helpottaa ongelman paikallistamista huomattavasti.

Mittaristossa todennäköisesti muuta vikaa kun palaneet polttimot. LCD näytön toimivuuden näkee vaikka ei taustavaloa olekkaan.

Suomenkielistä kirjallisuutta ei ole, mutta englannin kielistä löytyy!
Löytyy -84:seen Service- ja Shop Manual, sähköjen lisäosa ja aiemmin mainittu mittariston opus.

PS. Onnea hyvästä vuosimallivalinnasta

[H3nKaK]

onneksi olkoon hankinnasta! jos mahdollista saada kuvia vetestä?

[akema]

Originally Posted by morgan_kane

Moi, ja tervetuloa minunkin puolesta. Hyvän hankinnan oot tehnyt. Kirjat kannattaa ehdottomasti hankkia, jos meinaat itse tehdä mitään remontteja.
Tuolta löytyy sähkökaaviot, kannattaa ehdottomasti imuroida talteen:
http://misterbill.homeip.net/vette/wiring/

Tuollahan on vaikka mitä! Mahtavatko olla vain 1984 vuosimalliin sopivia nuo kaaviot? Vois latailla ittellekkin talteen jos passaavat 1986:een.

[morgan_kane]

Originally Posted by akema

Tuollahan on vaikka mitä! Mahtavatko olla vain 1984 vuosimalliin sopivia nuo kaaviot? Vois latailla ittellekkin talteen jos passaavat 1986:een.

Ainakin meikäläisen -87 rytöläjään verrattuna on aika paljon eroa. Luulisin, että 86 on lähes sama kuin 87.

[Yorcci]

Originally Posted by akema

Tuollahan on vaikka mitä! Mahtavatko olla vain 1984 vuosimalliin sopivia nuo kaaviot? Vois latailla ittellekkin talteen jos passaavat 1986:een.

1987:aan liittyen