Venakopan tiivistäminen

[Wormie]

Mulla oli moparissa alukopat ja rautakannet, välissä sekä korkkia että sinistä. Sitten tuli alukannet ja alukoppien kanssa vain sinistä. Ei vuotanut mikään näistä, varsinkaan kun ei vääntänyt pultteja hampaat irvissä kiinni, ihan vaan "sormitiukkuuteen" ja mulla on pienet kädet ja heikot sormet

Nyk. pikkulohkossa alukannet, peltikopat ja sinistä välissä eikä vuoda.

[Byvette]

Yleissivistykseksi kiinnostaa! Kertoisiko joku asiaa paremmin tunteva mitä eroa on kahdella 283:lla kun niissä on ero venttiilikannen / kopan osalta. Näitä kun näkee kahdenlaisia kiinnitysten osalta. Toisissa on ylä- ja alakiinnitysruuvit samalla kohdalla ja toisissa on alemmat kiinnitysruuvit leveämmällä. Tiivisteissä on molemmat mahdollisuudet huomioitu. Liittyykö vuosimalliin, moottorin valmistajaan tms... ?

[tuplakoo]

Originally Posted by Byvette

Yleissivistykseksi kiinnostaa! Kertoisiko joku asiaa paremmin tunteva mitä eroa on kahdella 283:lla kun niissä on ero venttiilikannen / kopan osalta. Näitä kun näkee kahdenlaisia kiinnitysten osalta. Toisissa on ylä- ja alakiinnitysruuvit samalla kohdalla ja toisissa on alemmat kiinnitysruuvit leveämmällä. Tiivisteissä on molemmat mahdollisuudet huomioitu. Liittyykö vuosimalliin, moottorin valmistajaan tms... ?

muistini mukaan 265:set (ekat sbc:t) ja alkupään 283:set tuli tuolla "epäsymmetrisellä" kiinnityspulttikuviolla.

Google kertois varmaan tarkemmin, mutta nimenomaan valmistusvuodesta tuo ko. ero johtuu.

[Byvette]

Näin olen itsekin arvellut. Minulla on -59 ja siinä on epäsymmetriset pultit. Hommasin vanhat alumiinikopat ja ne tuli symmetrisillä pulteilla. Tiiviste on samanlainen muistaakseni -55 - 66 283:een mutta siinä on toisessa reunassa kahdet reiät tästä muutoksesta johtuen, sopii siis molempiin variaatioihin. Ajattelinkin tulevaisuutta ja yleisivistystäkin varten tuota muutosaikaa selvitellä...