FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #111  
Old 02.02.2017, 22:52
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Cam69
Voisiko joku valistaa 'tietämätöntä', miten tällä sarjalla saadaan eliminoitua camber muutokset pyörän joustoliikkeen mukana?
(en tarkoita säädettäviä tukivarsia ja uretaanipuslia...)
Tuossa oli varmaan väärä kuva, näytti ihan vakiolta....mutta idea on siis siirtää strud rodin sisempää kiinnityspistettä alaspäin siten, että geometria muuttuu symmetrisemmäksi.
Vakiota ei ole suunniteltu dragstripille..
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #112  
Old 02.02.2017, 23:05
Cam69's Avatar
Cam69 Cam69 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2006
Location: Tänään kotona
Posts: 475
Cam69 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Tuossa oli varmaan väärä kuva, näytti ihan vakiolta....mutta idea on siis siirtää strud rodin sisempää kiinnityspistettä alaspäin siten, että geometria muuttuu symmetrisemmäksi.
Vakiota ei ole suunniteltu dragstripille..

Näin olen kanssa ymmärtänyt, mutta eikö silloin yksinkertaisinta olisi pudottaa tuota keskipalikkaa alaspäin? Pakoputkille jää toki entistä vähemmän tilaa...
Reply With Quote
  #113  
Old 02.02.2017, 23:40
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Cam69
Näin olen kanssa ymmärtänyt, mutta eikö silloin yksinkertaisinta olisi pudottaa tuota keskipalikkaa alaspäin? Pakoputkille jää toki entistä vähemmän tilaa...
Vakioteline on muotoiltu vähän kuin juuri toisinpäin eli se nostaa tukivarsien sisäkiinnitystä jopa vähän perämurikan sivuille. Jos sitä pudottaa alaspäin niin se nimenomaan voi haitata putkistojen asennusta. Tossa VBP:n telineessä taas on otettu tilaongelmat huomioon ja se on muotoiltu niin, että vain kiinnityspisteet ovat alempana.

Orkkis on niinkuin tämmönen, kolo ylöspäin:


Smart strut bräketti taas asennetaan toi kolo alaspäin:


Quote:
Originally Posted by MPÄ
Vakiota ei ole suunniteltu dragstripille.
Smartti on pop myös mutkaradalla.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #114  
Old 03.02.2017, 14:35
Cam69's Avatar
Cam69 Cam69 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2006
Location: Tänään kotona
Posts: 475
Cam69 on oikealla tiellä
No nyt selvis kerrasta, kiitos Tonille!
Jos ei noista kuvista selviä, niin ei tarvikkaan selvitä.
Tommonen keskikalikka menee hankintaan...
Reply With Quote
  #115  
Old 03.02.2017, 22:15
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tässä on muuten vanha Corvette Fever -lehden kuva, josta toi tukivarren kulmamuutos sisäpään kiinnikkeen laskemisen jälkeen näkyy.

Samalla kuvasta näkyy myös toinen tapa tehdä tuo sisäpään kiinnityskohdan pudotus käyttäen ihan orkkis brakettia.

__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #116  
Old 08.04.2017, 12:22
stinnes's Avatar
stinnes stinnes is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jun 2015
Location: Seinäjoki
Posts: 62
stinnes on oikealla tiellä
Siellä ne nyt on.

Click image for larger version

Name:	pien1.jpg
Views:	387
Size:	465.5 KB
ID:	12314

Click image for larger version

Name:	pien2.jpg
Views:	345
Size:	1.04 MB
ID:	12315
Reply With Quote
  #117  
Old 08.04.2017, 22:03
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Reipasta toimintaa
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #118  
Old 25.05.2019, 22:39
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
6-linkin osat on nyt kasaushitsausta vaille valmiina. Tangot vielä puuttuu ja ne olisi tarkoitus tilata valmiina.
Nyt vain kaipailisin tangoille mittoja, millaiset ne pitäisi olla ?
Löytyykö euroopasta valmiita vai täytyykö jenkkilästä saakka tilata ?
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #119  
Old 26.05.2019, 01:28
Pekka Y-R's Avatar
Pekka Y-R Pekka Y-R is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2007
Location: Koskenkorva
Posts: 152
Pekka Y-R on oikealla tiellä
10" tangot tuli hommattua omaan toteutukseen. Osalista tässä:
ALL57164 Allstar Performance Steel Suspension Tubes ALL57164
XML10 QA1 X Series Rod Ends XML10
XMR10 QA1 X Series Rod Ends XMR10
ALL18260 5/8-18 RH STEEL JAM NUT
ALL18261 5/8-18 LH STEEL JAM NUT
Reply With Quote
  #120  
Old 26.09.2023, 13:27
stingray's Avatar
stingray stingray is offline
ZR 3
 
Join Date: Sep 2004
Location: STADI
Posts: 1,496
stingray on oikealla tiellä
Oliko kellään tätä dragvette 6-link settiä asennettuna offset tukivarsille ❓
Mitä eroa on normi tukivarsiin
__________________
...horsepower is like sex-
you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette !

"in torque we trust"
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:04.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.