#31
|
||||
|
||||
Quote:
mutta kuulemma ei mene tohon imusarjaan, 50 pienempi menee suoraan
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
#32
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear |
#33
|
||||
|
||||
Quote:
|
#34
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
#35
|
||||
|
||||
"Moni kukka alta kaunis" Koneen mukana tullut öljypohja on vaihdettu Moroson litteempään malliin koska alkuperäinen oli liian alhaalla. Nyt on sitten Lakewoodin kytkinkoppa alhaisin kohta, se kun tärppäsee kiinni johonkin kaivonreunaan niin lähtee sekä kuljettaja ja matkustaja kuin ohjukset etulasista läpi. Laatikon kannatusbräketti (Poppashop) ei anna tippaakaan periksi, sen verran tuhdista kamasta tuli laitettua. Tuli sellainen vinkki että jos laittais ns. kelkan, 10 cm leveän, 5 mm kamasta etuosa kiinni koneen alla olevaan palkkiin ja takaosa kytkinkoppaan. Ei rikkoisi mitään jos vaikka pikkasen osuiskin. Täytyy tuumata. Nokka ei kyllä yhtään niiaa alaspäin ajossa ja nyt on reilusti maavaraa joten kai se näinkin toimii
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
#36
|
||||
|
||||
Tuo "kelkka" on hyvä idea. Olen nähnyt sellaisia myös peltipakosarjojen laippoihin rakennettuna.
Tee tarpeeksi tukevasta kamasta, ettei pahasti osuessa kelkka mene mutkalle ja lopputulos on sama kuin ilman. |
#37
|
||||
|
||||
Muovipulkkaan teräskelkka
|
#38
|
||||
|
||||
Tai jos vaikka kyynelalumiinisesta turkkilevystä tekisi siistin kelkan. Kestää suolan, lipeän ja muut kököt ja on kevyt.
__________________
|
#39
|
||||
|
||||
Pikkasen myöhässä nämä päivitykset mutta tämä oli pakko laittaa tänne
Ennen Jälkeen , ...jarrujen päivitys on seuraavana listalla.
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
#40
|
||||
|
||||
Kumpi noista on se ennen ja kumpi se jälkeen kuva
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|