FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #31  
Old 23.05.2010, 10:24
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,175
Former67er on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MrT
Täältä taas löytyy oikein passeli vaihdokki kaasari sulle
1000cfm on ihan must ISO lohkossa


mutta kuulemma ei mene tohon imusarjaan, 50 pienempi menee suoraan
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
  #32  
Old 23.05.2010, 11:52
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is online now
Römpötipötipötipöts
 
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,666
Wormie on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Former67er

mutta kuulemma ei mene tohon imusarjaan, 50 pienempi menee suoraan
Ei muuta kun 1150 Dominaattori vaan päälle...
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
  #33  
Old 24.05.2010, 17:10
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,846
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by MrT
Pro-Billet MSD jakajaksi vain, niin monessa moottorissa ollut ilman mitään ongelmia, ja ennakko käyrien säätöön tulee ihanan paljon hiluja mukaan, dyno jaakko sitten laittan veilä permammat käyrät jakajaan kuin mikään amerikin Joe
!
Mitäs tuossa on parempaa kun MSD Street firessä? Heipadi hei sekin, runko osa kyllä on ihan valu kamaa et sekö siten on se ratkaseva. Tai ainakin mun kohdalla kun en ymmärtänyt maksaa siitä billetti kokkareesta.
Reply With Quote
  #34  
Old 24.05.2010, 19:00
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,803
poppamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Mitäs tuossa on parempaa kun MSD Street firessä?
No tietenkin se että se ei ole HEI
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #35  
Old 27.05.2010, 14:00
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,175
Former67er on oikealla tiellä



"Moni kukka alta kaunis"

Koneen mukana tullut öljypohja on vaihdettu Moroson litteempään malliin koska alkuperäinen oli liian alhaalla.

Nyt on sitten Lakewoodin kytkinkoppa alhaisin kohta, se kun tärppäsee kiinni johonkin kaivonreunaan niin lähtee sekä kuljettaja ja matkustaja kuin ohjukset etulasista läpi.
Laatikon kannatusbräketti (Poppashop) ei anna tippaakaan periksi, sen verran tuhdista kamasta tuli laitettua.

Tuli sellainen vinkki että jos laittais ns. kelkan, 10 cm leveän, 5 mm kamasta etuosa kiinni koneen alla olevaan palkkiin ja takaosa kytkinkoppaan. Ei rikkoisi mitään jos vaikka pikkasen osuiskin. Täytyy tuumata.

Nokka ei kyllä yhtään niiaa alaspäin ajossa ja nyt on reilusti maavaraa joten kai se näinkin toimii
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
  #36  
Old 27.05.2010, 14:20
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,809
WBBC on oikealla tiellä
Tuo "kelkka" on hyvä idea. Olen nähnyt sellaisia myös peltipakosarjojen laippoihin rakennettuna.

Tee tarpeeksi tukevasta kamasta, ettei pahasti osuessa kelkka mene mutkalle ja lopputulos on sama kuin ilman.
Reply With Quote
  #37  
Old 27.05.2010, 14:39
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,264
tuplakoo on oikealla tiellä
Muovipulkkaan teräskelkka
Reply With Quote
  #38  
Old 27.05.2010, 16:13
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,313
KTM on oikealla tiellä
Tai jos vaikka kyynelalumiinisesta turkkilevystä tekisi siistin kelkan. Kestää suolan, lipeän ja muut kököt ja on kevyt.
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
Reply With Quote
  #39  
Old 04.06.2010, 15:43
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,175
Former67er on oikealla tiellä
Pikkasen myöhässä nämä päivitykset mutta tämä oli pakko laittaa tänne



Ennen



Jälkeen , ...jarrujen päivitys on seuraavana listalla.
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
  #40  
Old 04.06.2010, 16:02
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,989
ZL1 on oikealla tiellä
Kumpi noista on se ennen ja kumpi se jälkeen kuva
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:47.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.