FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 20.09.2008, 19:49
Ikonen's Avatar
Ikonen Ikonen is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2007
Location: Vantaa
Posts: 547
Ikonen on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by 86vette
Verhoiletko itse noi penkit ym. vai onko sulla joku tuttu joka noita touhuilee?
Kokeneet autoverhoilijat, autosähkökorjaajat, stereoasentajat yms. autoalan koulutuksen saaneet osaavat niitä töitä joka päivä ammatikseen tekevät henkilöt, itse en ryhdy puoskaroimaan. Kunnioitan klassikko-Corvettea enkä anna sitä osaamattomien käsiin. Tuossakin projektissa on korjailtu harrastelijoiden virheitä, kuten eristämättömiä kolmen johdon liitoksia, ja virran otto tupakansytyttimestä on korjattu alkuperäiseksi. Esim. sähköpenkit on joku kertaalleen irrottanut katkaisemalla johdon vaikka siellä alla on selkeä pikaliitos irroitusta varten.
Sammuttaakohan aikaisemmin penkin joskus irroittanut valot kotona katkaisemalla johdon sen sijaan että käyttäisi katkaisijaa tai vetäisi töpselin irti seinästä (?) On ihan viisasta olla ryhtymättä töihin joita ei osaa, se tulee lopulta kuitenkin edullisimmaksi.
__________________
There is no substitute for cubic inches...
Reply With Quote
  #12  
Old 20.09.2008, 19:59
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Ikonen
klassikko-Corvettea

__________________
-
Reply With Quote
  #13  
Old 20.09.2008, 20:19
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Ikonen
Kokeneet autoverhoilijat, autosähkökorjaajat, stereoasentajat yms. autoalan koulutuksen saaneet osaavat niitä töitä joka päivä ammatikseen tekevät henkilöt, itse en ryhdy puoskaroimaan. Kunnioitan klassikko-Corvettea enkä anna sitä osaamattomien käsiin. Tuossakin projektissa on korjailtu harrastelijoiden virheitä, kuten eristämättömiä kolmen johdon liitoksia, ja virran otto tupakansytyttimestä on korjattu alkuperäiseksi. Esim. sähköpenkit on joku kertaalleen irrottanut katkaisemalla johdon vaikka siellä alla on selkeä pikaliitos irroitusta varten.
Sammuttaakohan aikaisemmin penkin joskus irroittanut valot kotona katkaisemalla johdon sen sijaan että käyttäisi katkaisijaa tai vetäisi töpselin irti seinästä (?) On ihan viisasta olla ryhtymättä töihin joita ei osaa, se tulee lopulta kuitenkin edullisimmaksi.

Oikea asenne! Paljon tyyliin sopivia pikku modeja!
Reply With Quote
  #14  
Old 20.09.2008, 21:23
Ikonen's Avatar
Ikonen Ikonen is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2007
Location: Vantaa
Posts: 547
Ikonen on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Oikea asenne! Paljon tyyliin sopivia pikku modeja!
Originaalia C4 tyyliä kunnioitetaan entisöinnissä mutta tekniikkaa päivitetään pyrkien pitämään tuo yksilö C4-Corvettena. Esim. prodeerauksina uusiin verhoiluihin tulee C4 logot.
Corvette ON nimi jota pitäisi kunnioittaa. Opelit, hondat, toyotat, skylinet, escortit, citroenit, ladat, skodat, golfit jne toisen luokan pelit sopivat xtreme tuunaukseen. Corvette, muut amerikkalaiset klassikoautot, Ferrari, Porsche, Jaguar, Ashton Martin jne. ovat arvoautoja joita pitää kohdella arvonsa mukaisesti.
Kyllä, kaikkien modausten (useimmat eivät näy päälle) ja sopivan C4 aihion yhteishinnalla saisi kohtalaisen tuoreen Corveten, tai minkä tahansa uuden ns. paremman luokan henkilöauton, tai muutamia Fiateja ja pari tusinaa vanhoja ladoja ja nissaneja...
(Ks. minkälaisen BMW:n tai Audin saa C4-C5 Corveten tai vastaavan ikäisen Porschen hinnalla nettiautosta, vastaavan hintapyynnön Audit ovat tod näk enintään muutaman vuoden ikäisiä, samoin BMW:t...)
__________________
There is no substitute for cubic inches...

Last edited by Ikonen : 21.09.2008 at 21:18.
Reply With Quote
  #15  
Old 25.09.2008, 11:12
Ikonen's Avatar
Ikonen Ikonen is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2007
Location: Vantaa
Posts: 547
Ikonen on oikealla tiellä
"Stereoiden asennus" ei ollut lapasesta karannut projekti vaan totuus on se että vette on/oli tarkoitus entisöidä uudenkarheaksi verhoiluineen viime kesän ja tulevan talven aikana, mutta kun stereoiden asennuksessa paneeleja ja verhoilua jouduttiin avaamaan niin laitettiin samalla kaikki kesken jääneet, talveksi tai ensi kevääksi suunnitellut työt alulle.
Kun niitä omituisia sähkökytkentöjä palautettiin alkuperäisiksi ja hyviksi niin alkoi kummasti monta aikaisemmin toimimatonta tai häiriöistä kärsinyttä varustelua toimimaan ilman muita toimenpiteitä
__________________
There is no substitute for cubic inches...
Reply With Quote
  #16  
Old 25.09.2008, 12:29
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Ikonen
Kyllä, se on juuri se Sk-Autosoundin 73 Charger, muistin vuoden väärin. Upea projekti, ja valmiina aivan käsittämätön...


heiheihei! Se on todella hieno! Ootko jotenkin tekemisissä SKn jamppojen kanssa??? Mä tarvitsisin kanssa apuja mm stereoiden ja sisustuksen kanssa tulevaisuudessa.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #17  
Old 25.09.2008, 12:32
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Ikonen
"Stereoiden asennus" ei ollut lapasesta karannut projekti vaan totuus on se että vette on/oli tarkoitus entisöidä uudenkarheaksi verhoiluineen viime kesän ja tulevan talven aikana, mutta kun stereoiden asennuksessa paneeleja ja verhoilua jouduttiin avaamaan niin laitettiin samalla kaikki kesken jääneet, talveksi tai ensi kevääksi suunnitellut työt alulle.
Kun niitä omituisia sähkökytkentöjä palautettiin alkuperäisiksi ja hyviksi niin alkoi kummasti monta aikaisemmin toimimatonta tai häiriöistä kärsinyttä varustelua toimimaan ilman muita toimenpiteitä


Toi on kyllä niin totta.Kummasti alkaa moni asia toimimaan ihan "itsekseen" kun teinitse viritykset poistetaan. Mä olen kerran yhdestä vetestä purkanut varmaan 50 kiloa tavaraa,stereojohtoja,ilma-iskarit!! Niiden letkut,kompuran ,alppitorvet jne jne jotain ihan kamalaa
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #18  
Old 25.09.2008, 12:46
Ikonen's Avatar
Ikonen Ikonen is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2007
Location: Vantaa
Posts: 547
Ikonen on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Toi on kyllä niin totta.Kummasti alkaa moni asia toimimaan ihan "itsekseen" kun teinitse viritykset poistetaan. Mä olen kerran yhdestä vetestä purkanut varmaan 50 kiloa tavaraa,stereojohtoja,ilma-iskarit!! Niiden letkut,kompuran ,alppitorvet jne jne jotain ihan kamalaa
Ei corvettea saisi tuunata kuten jotain karvanoppa-corollaa "Pimp My Ride" tyyliin. Kun peli on mikä on eli sellaisenaan kaunis ja hyvä ns. arvo-auto niin ei siihen pidä laittaa neon-valoja, liekki- tai kameleonttimaalauksia, 1000 Watin viihdekeskusta tms. roinaa.
Ilmeisesti se väärin asennettu hälytin oli oikosulkukykennän vuoksi tiltannut itse ja estänyt mm. keskuslukitusta toimimasta, ja kun virtaa oli otettu stereoihin tupakansytkästä, jne. tyylillä "missä on lähin johto" niin ampeerit eivät jakautuneet ihan kuten pitäisi.
Sk-autosound oli onnekas sattuma kun etsin paikkaa jossa korjattaisiin stereoiden johdotus asialliseksi niin joku suositteli sitä paikkaa jossa käydessäni huomasin olevan "Custom Car Shop". Tekevät siellä kaikki viilaukset sisustan ja sähköjen suhteen - olin jo kysynyt verhoilua toisesta paikasta, keskuslukituksen kattomista kolmannesta jne. SK-Autosound hoitaa nyt kerralla monen monta "pientä" ja vähän isompaakin työtä. Vain kone- ja alustatyöt tekee toinen niissä hommissa osaavampi paikka, mutta sk-autosoundissa ymmärretään kyllä jotain koneistakin kun rakentelevat mm. sitä Chargeriakin.
__________________
There is no substitute for cubic inches...

Last edited by Ikonen : 25.09.2008 at 12:58.
Reply With Quote
  #19  
Old 02.10.2008, 19:24
Ikonen's Avatar
Ikonen Ikonen is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2007
Location: Vantaa
Posts: 547
Ikonen on oikealla tiellä
Penkit on valmiit, kuvat tulee niin pian kuin vaan saan ne kuvattua. Verhoilussa vielä joitakin yksityiskohtia työn alla. Tässä taas muutama kuva takapäästä, vuodessa kohtuukuntoisesta vakioperästä on tullut jo ihan siedettävä

Click image for larger version

Name:	IMG_4302.jpg
Views:	263
Size:	64.7 KB
ID:	7628

Click image for larger version

Name:	IMG_4275.jpg
Views:	233
Size:	67.6 KB
ID:	7629

Click image for larger version

Name:	IMG_4287.jpg
Views:	223
Size:	55.6 KB
ID:	7630

Click image for larger version

Name:	IMG_4285.jpg
Views:	253
Size:	67.7 KB
ID:	7631

Click image for larger version

Name:	IMG_4282.jpg
Views:	531
Size:	63.2 KB
ID:	7632
__________________
There is no substitute for cubic inches...
Reply With Quote
  #20  
Old 02.10.2008, 20:10
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Hienoa hienoa.. Pitäiskö tota stancea tarkastaa tollaselle ledituuning crayvanne autolle?
__________________
-
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:30.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.