#51
|
||||
|
||||
Quote:
25 astetta Voisko olla kirjattu väärin tuohon lappuun tuo Hc, en tiedä miten ne kirjataan... Jos olikin 200? No pääasia että tuli hyväksytty tulos!
__________________
C4 Last edited by Meto : 29.06.2019 at 12:04. |
#52
|
||||
|
||||
Käy uudestaan jossain pakokaasumittauksessa, ei se paljon kustanna
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#53
|
||||
|
||||
Quote:
Käydään vuoden päästä uudestaan
__________________
C4 |
#54
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla (tosin vakiolla boksilla) suuriapiirtein samoilla asteilla, mutta vähän kovemmilla nostoilla kattienkin kanssa oli HC yli 300... onneksi raja on 600. Ilman katteja HC:t on jotain 1 200 - 1 500 ppm
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#55
|
||||
|
||||
Yleensä pikkulohkossa(kin) mitattavat päästöt tippuu ennakkoa vähennettäessä. Noin 5 astetta on yleensä hyvä päästöjen minimointiin sekä kattien kanssa että ilman. Haittapuolena kone lämpenee paljon enemmän ja kulutus & ilmamäärä lisääntyy vs suurempi ennakko.
__________________
AC induction + PMSRM |
#56
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla Vettessä ennakko tyhjäkäynnillä 28. HC 10 - 15, ja myös kierroksilla. Päästöt on samanlaiset kuin oli LS1 ja LS3 Camarossa. Ennakkoa on tuplaten verrattuna LS moottoriin.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#57
|
||||
|
||||
Comp cams 08-305-8 nokka, 1.6 keinut, afr 195 kannet, miniram, erillisputket ja katit. Tyhjäkäynti 800 rpm ja hc 84, kierroksilla (2360 rpm) hc 82. Ennakko 24 astetta ja vakio moottorinohjaus.
__________________
Corvette C4 -89 |
#58
|
||||
|
||||
Quote:
Totta! Kävin tänään katsastaa oman -90 vähäpäästöiseni ja katsuri kertoi, että ennen -92 käyttöönotetut ajoneuvot voi nykyään muutoskatsastaa ei-vähäpäästöiseksi, eikä kattia sen jälkeen tarvita. Omalla kohdallani päästöt mitattaisiin jatkossa ainoastaan tyhjäkäynnillä HC-rajan noustessa 100 ppm -> 600 ppm ja CO 0.5% -> 3.5%.
__________________
Corvette 1990 TPI |
#59
|
||||
|
||||
Jos 1990 ja -91 ovat vähäpäästöisiä paprujen mukaan, eka ajatus tulee että rekisteröintikatsastaja on tehnyt virheen aikoinaan. 1992 eteenpäin ovat vasta vähäpäästöisiä.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#60
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
AC induction + PMSRM |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|