FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 24.06.2013, 21:54
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 126
joukoy on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KTM
Jos tuo mittari näyttö on heiluva, niin vaihtoehdot ovat mielestäni seuraavat:

- vaijeri kanittaa, eli säikeitä poikki
- mittarin sisuskalut sökönä, toimiiko trippimittari ja matkamittari?

Jos vika mittaristossa, niin minulla on heti toimitukseen toimiva ´79 mittaristo Oulussa.

Ja sitten kerran olet Oulusta, niin muista nämä karkelot.

Vaijeri on sökö, makoili pakoputkea vasten ja myös näyttää siltä.
Matkamittari toimii, trippimittari ei.
Uusi vaijeri ja viisari on tilauksessa. Jos ei niillä tule kuntoon niin neuvotellaan mittaristosta.

Karkelot oli jo merkittynä kalenteriin
Reply With Quote
  #22  
Old 27.06.2013, 10:02
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 126
joukoy on oikealla tiellä
Jotain pientä tuli taas eilen näperrettyä: Uudet tulpat, tulpanjohdot, jakajan kansi ja pyörijä.
Jakajan kannesta oli hiili jo irti mutta ilmeisesti se on vielä majaillut omalla paikallaan.



Pakkivaloja sain sen verran säädettyä että palaa vain kun on pakilla tai N-asennossa. Pitää miettiä poistanko kokonaan käytöstä vai vieläkö tuota yrittäisi säädellä. Säätövaraa vain ei ole, tarttis tehdä jotain radikaalimpaa.
Käsijarrun säädöt oli jumissa. En viitsinyt enää illalla alkaa purkamaan, jääköön seuraavaan kertaan.
Reply With Quote
  #23  
Old 27.06.2013, 12:26
Turismo's Avatar
Turismo Turismo is offline
Jäykkä
 
Join Date: Mar 2006
Location: Peltomaisema
Posts: 1,477
Turismo on oikealla tiellä
Kivastihan se on lähtenyt näpräys etenemään. Hyvä tuostakin tulee kun aikansa pelaa.
Myöhästyneet onnittelut
Reply With Quote
  #24  
Old 29.06.2013, 17:18
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 126
joukoy on oikealla tiellä
Joo kyllä tämä tästä.
Tänään sain käsijarrusäädöt toimimaan ja säädötkin paremmin kohdalleen.
Kaiversin valmistenumeron runkoon, vaihdoin uudet hihnat ja lisäsin ohjaustehostimeen öljyä kun näyttää vuotavan. Talven mittaan pitänee ihmetellä mitä tuon kanssa voi tehdä, meneekö uusiksi koko tehostin?

Perävälitys tuntuu olevan mallia race, satasen vauhdissa kiekat lähempänä kolmea tonnia Olisikohan kukaan innokas tekemään vaihtokauppaa? Minulle kelpaisi kunnon aavikkoperä, tästä saisi lisää kiihtyvyyttä.

Niin ja kiitoksia kaikille onnitteluista
Reply With Quote
  #25  
Old 29.06.2013, 19:38
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 126
joukoy on oikealla tiellä


Olin lähdössä ajelemaan mutta auton peräpäästä kuuluva kirskunta säikäytti ja palasin takaisin kotipihaan. Arvelin säätäneeni kässärin liian lähelle joten ei kun purkamaan. No nyt on kuskin puolelta jarrulevy/rumpu kokonaan irti ja kun tuossa pukkien varassa pyörittää taka-akselia niin kuuluu iloinen kirskahtelu ja tukivarsi pompsahtelee joka kierroksella kun laakeri meinaa hirttää kiinni (?)
Just lueskelin foorumilta kuinka "helppoa" laakereiden vaihto on. *huoh*
Ainaskin tuo shimmailu vaikuttaa turhan vaativalta...
Taidan kasata rojut takaisin ja ottaa pitkän tuumaustauon
Reply With Quote
  #26  
Old 29.06.2013, 21:09
lepe's Avatar
lepe lepe is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 586
lepe on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by joukoy


Olin lähdössä ajelemaan mutta auton peräpäästä kuuluva kirskunta säikäytti ja palasin takaisin kotipihaan. Arvelin säätäneeni kässärin liian lähelle joten ei kun purkamaan. No nyt on kuskin puolelta jarrulevy/rumpu kokonaan irti ja kun tuossa pukkien varassa pyörittää taka-akselia niin kuuluu iloinen kirskahtelu ja tukivarsi pompsahtelee joka kierroksella kun laakeri meinaa hirttää kiinni (?)
Just lueskelin foorumilta kuinka "helppoa" laakereiden vaihto on. *huoh*
Ainaskin tuo shimmailu vaikuttaa turhan vaativalta...
Taidan kasata rojut takaisin ja ottaa pitkän tuumaustauon

Reply With Quote
  #27  
Old 02.07.2013, 22:53
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 126
joukoy on oikealla tiellä
Tänään sain vesipumpun vaihdettua.
Vesipumpulta lämppärille lähtevä letku oli niin hauras että halkesi irrotuksessa joten nesteitä ei vielä voinut koneeseen laittaa, pitää ensin hankkia uudet letkut.
Reply With Quote
  #28  
Old 04.07.2013, 18:25
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 126
joukoy on oikealla tiellä
Takapyörän laakerit on nyt sitten vaihdettu vaikka ei se karsee kirskuminen niistä kuulunutkaan vaan käsijarrun osasta joka osui pultikantaan. Ei tuo vaihto silti turhaa ollut, sen verran kohisi jo apparin puolen laakerit.
Samalla vaihtui iso nippu puslia.
Myös lämppärin letkut tuli uusittua joten autollahan pääsee taas vaikka liikkeelle
Reply With Quote
  #29  
Old 04.07.2013, 22:21
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,582
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Aika tahtia siellä pistetään uutta osaa vanhojen tilalle.

Mutta sillähän nää korjaantuu. Korjaamalla
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #30  
Old 04.07.2013, 23:04
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,511
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by joukoy

Perävälitys tuntuu olevan mallia race, satasen vauhdissa kiekat lähempänä kolmea tonnia Olisikohan kukaan innokas tekemään vaihtokauppaa? Minulle kelpaisi kunnon aavikkoperä, tästä saisi lisää kiihtyvyyttä.

Niin ja kiitoksia kaikille onnitteluista


Anna vaan sen perän olla rauhassa, tällähän se rauhoittuu

http://www.keislerauto.com/Keisler_A...gineering.html
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 16:31.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.