#61
|
||||
|
||||
Rungon osalta menin samalla kaavalla kuin pisteosien kanssa,pohjalle sinkkiä.
Ja pintaan puoli himmeä epoksi. Ihan tyytyväinen olen lopputulokseen,maaliruisku toisessa ja lamppu toisessa kädessä,niin osasin jo ruiskuttaa paksumman kerroksen,niin selvisin pinnoista 3 kerroksella. Epäonnistumisiin pitää laittaa hiekka,joka pölähti maalipinnalle yhdestä kierteestä,oli jäänyt silmien väliin,kun hiekkoja puhaltelin pois. Tuo suodatinkangas osoittautui huonoksi valinnaksi lattialle Musta epoksi laskeuduttuaan lattialle oli kuin liimaa ja kengät tarttui koko ajan kankaaseen kiinni,tarkkana sai olla ettei mennyt nenälleen Enkä olisi uskonut,kuinka paljon kuluu aikaa valmisteluihin,ennenkuin ylipäätään pääsee hiekkapuhallus ja maalaushommiin.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#62
|
||||
|
||||
Tänään kerkesi taas tallille,ilta vierähtikin hiekkapuhallus hommissa.
Työläs puhallettava tuo syylärin kehys,siinä kun oli paljon tiivisteiden liimajäämiä ja alustamassaa,niin porakone teräsharjalla joutui taas avittamaan. Huomenna sinkkiepoksia pintaan.Tuohon alupuskuriin vedän pintamaalin suoraan.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) Last edited by jopex : 21.11.2018 at 21:29. |
#63
|
||||
|
||||
Nyt olisi kaikki isommat osat,jotka vaatii hiekkapuhallusta ulkona,maalattu.
Loput osat saan puhallettua kaapissa. Rungosta otin grillivartaan pois ja tein paikkamaalauksen kiinnityskohtiin. Ja se hiekka,joka pölähti etupoikkipalkin päälle sen hioin pois ennen maalausta. Tuon bachon maaliruiskun mukana tuli 4 erilaista suutinta,tein kaikki maalaukset 1,7mm suuttimella,joka mielestäni toimi mukavasti.Puhalluspainetta oli n.2,5bar. Earin korvatulpat muuten on kätevät kierteitten suojaamiseen maalauksen ajaksi.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) Last edited by jopex : 27.11.2018 at 09:49. |
#64
|
||||
|
||||
Maalasin myös tuon laakeripesän laipan,joka tulee jarrulevyä vasten,mutta nyt kävi epäilyttämään,tuliko tehtyä virhe,tarkoitus kun on shimmata tuo väli niin,että jarrulevyn heitto minimissä.Muuttuuko välys liikaa,kun maali alkaa ajossa lämmetä? Mitä olette mieltä,poistanko maalin?
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#65
|
||||
|
||||
Minä olisin enemmän huolissani shimmaamisesta. Mielummin ehjät ja suorat osat kiinni ja laakerit oikein asennettuna. jarrulevyt on kulutustavaraa, eikä edes kovin kalliita. Jos heittoa on vetarissa, niin sekin vaihtoon.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#66
|
||||
|
||||
Pääseekö uusilla osilla suoraan alle kympin (mm)heittoon jarrulevyn ulkokehällä?
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) Last edited by jopex : 10.12.2018 at 12:46. |
#67
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A Last edited by MPÄ : 10.12.2018 at 13:25. |
#68
|
||||
|
||||
Ok,hyvä tietää.En ole vielä noilla osilla kellottanut,halusin ennen kasausta spekuloida tuota maalausta.
https://tech.corvettecentral.com/201...r-replacement/ Tuon artikkelin perusteella olisin valmis myös pieneen shimmaukseen,koska sattuu hyllyssä olemaan messinki arkkeja,joiden paksuus 0.025-0.5mm.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#69
|
||||
|
||||
En ole koskaan shimmaillut jarrulevyjä. Jos levyt heittää, että tuntuu polkimessa niin lienee jo isompaa vikaa eli vaihdettava osia. Ei maali haittaa navassa jos ei ole paksusti. Sprayllä voi hyvinkin pölläyttää pintaan niin eipähän ruostu heti.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#70
|
||||
|
||||
Tiesin kyllä, että Jenkeillä on tapana shimmailla noita, taitaa joku paja myydä sarjojakin siihen (epäsymmetriset sovittimet tjsp). En silti näe tarvetta tai suosittele. Tuntuu jotenkin ongelman kiertämiseltä.
Toisaalta tuskin jostain sadasosien metsästyksestä mitään haittaakaan on?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|