FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #171  
Old 28.01.2020, 18:21
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Sitten takastefan kimppuun,tuossahan on kaksiosainen stefa.
Öljypumppu ja laakerikuppi pois.Kampuran alla oleva stefan puolisko ruuvarilla liikkeelle ja pihdeillä ulos.

Karhun kielellä kaulan putsaus.

Tuolla erikoishylsyllä kätevä pyörittää kampuraa.

UUden stefan mukana tulee myös öljypumpun akselin muoviholkki ja stefan asennusläpyskä(shoehorn)

Asennusläpyskä suojaa stefan taustapuolta sisääntyönnön aikana.

Fel-pro ohjeistaa jättämään stefan noin,liitoskohta jää eri tasoon suhteessa laakerikupin liitokseen.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #172  
Old 28.01.2020, 18:26
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Sitten laakerikuppi takaisin toisen stefan puolikkaan kera.
Nuo pultit vedin 100nm
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #173  
Old 28.01.2020, 18:47
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Öljypumppu takaisin paikalleen ja seuraavaksi nokkaketjun kopan kimppuun.
Nyt pakko lähteä käymään kaupungissa etsimässä kuusiokolopultteja.
1/4" UNC pultteja tuo koppa vaatii.
Löytyi,mutta liian pitkänä,täytyy lyhentää oikeanmittaiseksi.
Jotain hyötyä myös noista pinnapulteista,niiden avulla kätevä liimata tuo tiiviste.

Molemmin puolin tiivistettä tuota.

Ja sitten tuli taas muistutus,että kaikki osat pitää mallata etukäteen.Kopan pultin reijät ei aivan kohtaa.Onneksi pelkästään kohdistustappien reikien viilauksella sai pultin reiät kohdilleen.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #174  
Old 28.01.2020, 18:54
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Loppupäivä menikin tuon öljypohjan putsauksssa.Pirun paljon mömmöä pohjalla.Joka ukon kannattaisi aika-ajoin avata öljypohja,koska sieltä ei kaikki pois tule öljynvaihdossa.Loiskelevy ja proppu etureunassa estää kokonaan tyhjentymisen.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #175  
Old 28.01.2020, 19:00
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,785
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by jopex
Ja sitten tuli taas muistutus,että kaikki osat pitää mallata etukäteen.Kopan pultin reijät ei aivan kohtaa.Onneksi pelkästään kohdistustappien reikien viilauksella sai pultin reiät kohdilleen.
Tärkein kohdistus tuossa ketjukopassa on saada stefa keskelle ettei se ala vuotamaan, ne kohdistustapit lienee siellä tuosta syystä.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #176  
Old 28.01.2020, 19:05
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Tärkein kohdistus tuossa ketjukopassa on saada stefa keskelle ettei se ala vuotamaan, ne kohdistustapit lienee siellä tuosta syystä.
Jep,onneksi kohdistustappien reikiä ei tarvinnut viilata kuin about 0,3mm.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #177  
Old 28.01.2020, 19:19
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Muuten,aika hankalaa todeta kumpi pielessä,pultin reiät vai kohdistus reiät
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)

Last edited by jopex : 28.01.2020 at 20:52.
Reply With Quote
  #178  
Old 28.01.2020, 19:46
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,008
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jep pitää mitata kopan tiivistereiän etäisyys kampiakseliin eri suunnista
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #179  
Old 29.01.2020, 19:30
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,200
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Nyt ei sitten öljynsuodattimen kuntoa myöskään pysty lukemaan öp- mittarista.

Eikös bypass tukittuna öljynsuodattimen kunto näy nimenomaan öljynpaineessa? Siis suodattimen tukkeutuessa öljynpaine putoaa, kun kaikki öljy pakotetaan suodattimen läpi.

Ainakin mulla kävi noin.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #180  
Old 29.01.2020, 19:33
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 721
jopex on oikealla tiellä
Hieromiseksi meni tuon alukopan kanssa,mutta nyt kampura täsmälleen keskellä.
Myös pultin reikiä joutui viilaamaan.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:00.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.