Juken C3 jalostus-projekti

[Yorcci]

Originally Posted by KooVee

Nyt mäkin tipahdin. Ei kai 70 luvulla ollut kuituvaloja...?

Ei nyt sentään kuituvaloja, vaan valokuituja

Valokuiduilla toteutettu polttimoiden kunnossaolon tarkistus. Kojelaudassa näkyy, jos kuidun toisessa päässä polttimo on kunnossa (=valoa kuidussa) tai kärähtänyt (=kuitu pimeä). Alkupään(?) C3:ien ominaisuus/varuste.

Nerokas keksintö mun mielestä. Ei tarvita mitään ylimääräistä elektroniikkaa ja yhdellä vilkaisulla(?) näkee, jos joku polttimo on kärähtänyt ja samantien -mikä- polttimo.

[Pekka Y-R]

Muistaakseni jossain 70-luvun Fiat Mirafiorissa oli valokuitua hyödynnetty kojetaulun vipujen ja katkaisimien valaistuksessa. Kätevä keksintö

[WBBC]

Eikös Jukella ole L-88 -konepeitto?

Olen joskus nähnyt kuvan ameriikasta, missä siihen aukon sisälle yläreunaan oli laitettu siisti ryppymaalattu alumiinipaneeli, ja siinä oli rivi varoitusvaloja.
Voisi olla sulle yksi vaihtoehto. Siinä olisi myös hyvä paikka öljynpainevalolle.
Osuu heti silmään kuin syttyy.

Tuon näköisiä erivärisiä merkkivaloja saa vaikka Uraltone - elektroniikkakaupasta Helsinginkadulta:

http://www.classychevusa.com/index.c...832/prd832.htm

[Juke]

Originally Posted by WBBC

Eikös Jukella ole L-88 -konepeitto?

Olen joskus nähnyt kuvan ameriikasta, missä siihen aukon sisälle yläreunaan oli laitettu siisti ryppymaalattu alumiinipaneeli, ja siinä oli rivi varoitusvaloja.
Voisi olla sulle yksi vaihtoehto. Siinä olisi myös hyvä paikka öljynpainevalolle.
Osuu heti silmään kuin syttyy.

Tuon näköisiä erivärisiä merkkivaloja saa vaikka Uraltone - elektroniikkakaupasta Helsinginkadulta:

http://www.classychevusa.com/index.c...832/prd832.htm

Juu, on L-88 kuitu.
Kiitos vinkistä, täytyy vähän zoomailla. Piuhan vetoja tulis aika pitkälti konekuidun alla, jos siihen scoopin takareunaan haluaisi valoja laittaa.

.

[WBBC]

Originally Posted by Juke

Piuhan vetoja tulis aika pitkälti konekuidun alla.

Se on kyllä totta. Toisaalta ne saa siististi saman kuoren sisään koko nipun.

[Juke]

Tänään femman jarrujen jäähdytysputkia asentaessa tuli tarpeen käyttää koriliimaa, niin tein samantien C3;n keskikonsolin muovikorjauksia, kun 4 Eur hintaisen sekoituspään joutui kuitenkin käyttämään.

Tein alumiinista tuet tuonne alle ja sitten vähän muottia alumiiniteipillä;

Koriliima leviteltynä;

"Muotit" purettuna, eli alumiiniteipit revitty pois. Alumiinilevyt ajattelin jättää tuonne alle lisätueksi. Korjaukset täyttyy tietenkin hioa ja tehdä tarpeelliset reiät vielä jossain vaiheessa, kunhan ehtii;

Radion molemmin puolin tulevat pienet paneelit olivat halkeamilla kiinnitysruuvien kohdilta, joten hioin Dremelillä vähän uralle jokaisen halkeaman kohdalta;

Samat palikat liimattuna 10 minuutin koriliimalla, jota voi tarvittaessa hioa ja maalatakin;

.

[Juke]

Eipä paljoa uutta kerrottavaa tästä projektista.

C1 ropaamista aamuisin ja C5 kiillottelua iltaisin viimeiset viikot.

Konekuitua maalari oli kuidutellut paremmin muotoon sopivaksi, auto on muuten saanut jo uuden paksumman epoksikerroksen niskaansa ja on nyt paistatellut päivää auringossa aina kun aurinko on paistanut. Ruiskukittiä lähiaikoina luvassa. Kuviakin lupasi lähettää ja niitä laitan jakoon heti kun tulevat.

Tuli taas tehtyä heräteostoja...
Tulee kallis bilikka...

.

[Juke]

Nythän tuossa autossa on tämän näköiset laatikko ja kytkin vermeet;

Osaakos joku antaa noista osista kuvien perusteella jotain lisävalaistusta, minkälaisia voimia kytkin pystyy välittämään

Laatikkohan tulee olemaan T-56.

Jos nyt leikittäis ajatuksella, että joskus haluais jotain tehokkaampaa tuonne moottoririntamalle laittaa, niin minne saakka kytkin riittää ?

Ja jos ei nykyinen riitä, niin mitä tilalle jos budjetti on tiukka ?

.

[tuplakoo]

Originally Posted by Juke

Nythän tuossa autossa on tämän näköiset laatikko ja kytkin vermeet;

Osaakos joku antaa noista osista kuvien perusteella jotain lisävalaistusta, minkälaisia voimia kytkin pystyy välittämään

Laatikkohan tulee olemaan T-56.

Jos nyt leikittäis ajatuksella, että joskus haluais jotain tehokkaampaa tuonne moottoririntamalle laittaa, niin minne saakka kytkin riittää ?

Ja jos ei nykyinen riitä, niin mitä tilalle jos budjetti on tiukka ?

.

Sopiiko toi levy ylipäätään T-56:n kytkinakselille?

[Juke]

Originally Posted by tuplakoo

Sopiiko toi levy ylipäätään T-56:n kytkinakselille?

Pitäis sopia, mutta varmuutta ei tietenkään ole, ennen kuin vanha laatikko on irti ja pääsee vertaamaan pooreja keskenään. Vanha laatikkohan on T-10.

.