#1861
|
||||
|
||||
Quote:
ainakin 91-93 on automaatti AC käyttöpaneelin napit rakenteeltaan sellaiset joissa painimissa olevan "johtavan" pinnan pitäisi saada aikaiseksi piirilevyllä kahden johtimen yhdistymisen. Toimii huonosti vanhemmiten, korjaukseksi kannattaa kokeilla paneelin irroitusta ja purkua. Putsata se kontaktipintainen piirilevy elektroniikkapuhdistukseen tarkoitetulla aineella ja samoin ne "nappien" kontaksipinnat. Ne nappien kontaktipinnat on kiinni sellaisessa kumimatossa.
__________________
AC induction + PMSRM |
#1862
|
||||
|
||||
Quote:
https://www.youtube.com/watch?v=KBeqA1n9q9A
__________________
´92 LT-1 Convertible |
#1863
|
||||
|
||||
Kiitokset taas ja ei täällä tälläkertaa säädellä mitään kun ei säädöt kerta toimi .
Millan homma olis ottaa paneli syliin tai jos ei paneli niin ainakun keinukytkin, jotta pääsis puhdistelee kontatkipinnat ? Edit: Tuossahan tuo opastusvideo möllöttää yllä. Last edited by tötterö : 01.11.2015 at 07:58. |
#1864
|
||||
|
||||
Näköjään tänään riitti että suihkutti elektroniikkaspraytä keinun välistä.
Nyt toimii, mutta helppohan tuo on ottaa syliin näköjään. Huomenna leimalle P.S. auton käynti muuttui kummasti kun bensanpaine nousi 3barista lähemmäs neljää. Nyt se käy nätisti heti kylmänäkin eikä joudu kierrättää kun ryyppypiiriä ei ole. Alkaa näyttää vähän liiankin hyvältä joten eiköhän pian taas pudota maanpinnalle |
#1865
|
||||
|
||||
Miten C4 kaasupoljin on toteutettu ?
Eihän tuonne nää edes mitenkään. Joutuu varmaan ottaa tuon "tarjotinalustan" pois jotta vivustoon saa öljyä ? Jotenkin ikävää kun vakionopeudensäädin toimii kaasupolkimesta. |
#1866
|
||||
|
||||
Siellähän on tuliseinän ja polkimen kohtauspaikassa semmonen muovinen "bräketti", joka vanhuuttaan murtuu ja homma lahoo käsiin...jalkoihin...jotain.
En siis tonne muovisysteemiin paljoa öljyä ruikkis. Jos se on ehjä niin great mutta jos ei niin too bad. Sitä muovijuttua ei saa enää käsittääkseni uutena eli jos näin käy niin ei auta kuin improvisoida. Joku vuosi sitten jenkeistä sai alumiinista jyrsittyä uutta mutta en ole vuosiin asiaa tutkinut, joten en tiedä saako niitä enää. Mulla on arkistoissa kuvia useammastakin eri versioista (alumiinia/terästä). Tässä yksi, vasemmalla orkkis:
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#1867
|
||||
|
||||
Thänks Toni.
Millähän hakusanalla tuota osaa voisi hakea / etsiä / metsästää ? Täytyy purkaa tuo tarjotin pois niin pääse käsiksi jumivaan polkimeen ja näkee mikä siellä mättää. |
#1868
|
||||
|
||||
En tiiä, koitin ite hakea gas pedal bracket jne. eBaystä ja googlesta mutten löytänyt mitään. Mulla on kuvia tosiaan noista mutta ei enää mitään tietoa, kuka noita tekis vai tekeekö enää kukaan.
Kantsii mennä Corvetteforumiin ja hakea sieltä, luulis löytyvän tieto josko joku vielä noita tekee. Pahimmassa tapauksessa orkkis irti ja johonkin pajalle mitattavaksi ja jyrsittäväksi. Siis jos siinä yleensä on mitään vikaa. Ps. mä en ole koskaan ite nähnyt (kiinnitänyt siihen huomiota) koko telinettä tai tutkinut sitä mitenkään. Törmäsin vaan tämmöseen asiaan aikoinaan ja pistin kuvat arkistoon mahdollisten omakohtaisten ongelmien varalta.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 Last edited by ToniH : 27.11.2015 at 13:44. |
#1869
|
||||
|
||||
Se teline tai "pivotti" on siellä tuliseinässä jotenkin tollai (kuvassa teräksinen versio):
Ja kaasupolkimessa kiinni noin eli poljinprofiilin läpi menee akseli, joka sitten menee telineen läpi (alumiinipalikka tässä tapauksessa):
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#1870
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla löytynee noita orggis muovisia, jos tarvetta edelleen ilmenee. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|